BMW 4: skupina ambiciózních nováčků

Na německém trhu prémiových vozůObzvláště tvrdý a tvrdý boj se odvíjí. Další krok, aby jí štamgasti vedoucích pozicích - Bavarians, uvádí na trh zcela nový sportovní vůz - nové BMW řady 4. Od třetí série strojů nováčci budou lišit zároveň zvýšená velikost a elegance. Výrobci tohoto automobilu plánují vyrábět čtyři s těmi variantami karoserie, a to: dvoudveřové kupé, pětidveřové kupé a kabriolet.

Výrobci plánují změnu designu arozměry vozů BMW řady 4 ve srovnání s počáteční třetí sérii. Coupe je prodlouženo o 3 až 4 centimetry a jeho šířka se zvyšuje o 3 centimetry. Tím BMW 4 přichází s konkurencí. Rázvor pětidveřového kupé bude větší než u ostatních zástupců série.

Když mluvíme o exteriéru, o vůzje vzpomínán na širokou kapotu, ve které jsou umístěny výkonné motory, dříve vytvořené pro sportovní sedany. Přední křídla BMW 4 budou vybavena přívody vzduchu. Konfigurace zadních světlometů se změní a přední se budou shodovat s mřížkou chladiče vozidla.

Na vozy této série budou uvedenyturbodiesel o objemu 2 litry o výkonu 245 koňských sil a šestiválcový motor o objemu dva litry o výkonu 306 koní. Řada vznětových motorů předpokládaných pro BMW 4 se mění u výkonu od 143 do 258 koňských sil. V budoucnu budou vývojáři přinést na trh automobilů modifikaci vznětového motoru, která bude posílena na zhruba 290 "koní".

Výrobce nezapomíná na hybridzařízení, která mohou být nabíjena ze standardní elektrické sítě. Čtyři hybridní vozy se uvedou do prodeje až v roce 2014 současně s verzemi M všech typů karoserie řady. Předpokládá se, že automobilová řada M4 bude vybavena motorem bioturbot, jehož výkon může dosáhnout 450 koňských sil. Tato hodnota je o to víc působivá, protože hmotnost vozu je výrazně snížena díky širokému použití uhlíkových a hliníkových součástí.
Kontinuita této série ve vztahu ktřetí je patrné v mnoha ohledech. Předchůdci si vypůjčili zařízení, která slouží k ovládání značení a předcházení kolizím, barevný indikátor na čelním skle, panoramatický fotoaparát. Výše uvedené funkce budou obsluhovány inteligentním počítačovým systémem BMW Connected Drive s informačními a navigačními funkcemi, které přicházejí také ze základních řad. Část vyrobených vozů bude mít aktivní zastavení. Také dopravní trh dostane vozy s pohonem všech kol.
Ale cena (prodej) zástupců řady BMW 4,bude nepochybně růst. Dokonce i nejvíce standardní kupé bude stát kupujícímu více než tři, nebo dokonce čtyři tisíce eur, než zástupce třetí série. Ještě důležitější bude jeho rozdělení se základní řadou pro čtyřčty s kabrioletním karoserií a pětidveřovým kupé. To není překvapující, protože čím větší je počet sérií, tím vyšší jsou náklady na auto.