/ / Lada Priora wagon - skvělé příležitosti pro malé peníze

Lada Priora vůz - skvělé příležitosti pro malé peníze

Lada Priora má všechny vlastnosti takzvaného lidového vozu. Je prostorný, funkční, relativně cenově dostupný a velmi oblíbený ve své výklenku.

Lada Priora Wagon

To můžeme bezpečně říctauto k dispozici. Mezi dalšími výrobci automobilů v této třídě nemá vůz prakticky žádné konkurenty. Ale předchůdce Priora vůz - analog desáté generace v této komponentě vypadá mnohem výhodnější, i když je již poněkud zastaralý podle dnešních měřítek. Například Lada Priora vůz v kompletní sada stojí asi 15 tisíc. USD. Za peníze, které majitel vozu obdrží: posilovač řízení, ABS, dva airbagy, klimatizace, elektrické příslušenství, parkovací senzory, atermální skla, dešťový senzor, střešní ližiny a držáky pro sítě v zavazadlovém prostoru (paradox, ale síť je úplná není detekována), vedoucí jednotky, není dost zvláštní. K dispozici je také levnější verze standardu, ale zařízení vypadá to na rovinu chudá na pozadí luxusního protějšek.

Lada priora všestranné recenze

Technicky, vývoj s uvolněním "univerzál" nenípokračovala. Pod kapotou auta je tentýž motor (1,6 litru, 98 koní). Lada Priora vůz se nechce chlubit (recenze zákazníků to potvrzují) se změnami k lepšímu a v převodovce - pětistupňová mechanika stále vibruje křídla. Nicméně podle výroků vůdců projektu Priora bude tento mechanismus ještě radikálně upraven a problém je zapomenut.

Lada Priora vůz - opravdumezinárodní auto. Na vnitřku kabiny pracovali italští odborníci přes airbagy - Francouzi na jednotlivé prvky motoru - německé, klimatizace - to ruce Korejci a Japonci vytvořili hudební systém. To částečně vysvětluje skutečnost, že uvnitř vozu jako celku lze nazvat úspěšným. Minimálně prvky absurdity, jako tomu bylo u předcházejícího modelu, desátého, bylo zjištěno.

Nová Priora dostala opracované zadní křídlaa expresivní boční stěnu a dveře kufru se mohou pochlubit moderním originálním osvětlovacím zařízením. Díky tomu v otázce harmonie Lada Priora univerzální nepřipouští ani sedan, ani hatchback, a pokud se vezmete v úvahu jeho funkčnosti, bude jim to dáno.

Přehledy vagónů v prioritní stanici

Ale v pohybu, auto způsobuje ménězájem. Prioritní vůz (recenze majitelů automobilů to potvrzují) v této komponentě se nijak neliší od sedanu a jeho "vředů". Zázraky nemusejí čekat: jízdy autem, a to je jeho hlavní charakteristika. Nejlepší viditelnost - to je to, co je součástí všech univerzálů. Funkce parkovacích senzorů tedy není v tomto případě luxusem, nýbrž nutností.

Situace kolem univerzity Priora se vyvíjítakže prostě nemá konkurenty. Rozhodněte se, že cizí analogové jsou již další cenovou kategorií (s ohledem na ještě horší vybavení) a domácí výrobce stejného typu vozu vůz nemůže nabídnout vůbec, častější důraz je kladen na sedany. Ukazuje se tedy, že auto, dokonce i s nedostatky, je skvělou příležitostí pro relativně malé finanční prostředky.

Přečtěte si více: