VAZ 21154 - nový vzhled národního automobilu

Práce na nové verzi byla zahájena již v roce 1993, kdy prodejci vozidel začali pracovat na přepracovaném návrhu 99. modelu.

První provedená věc - odstranila standardní nárazníkys "deváté deváté" a nahradit je novými. V tomto případě designéři výrazně zaoblena své rohy a podél spodního okraje lišty dveří, parapety vyrobeny, volání na hranách křídel. Stejnou technologií je vyrobena nová, mírně delší a ostřejší před vozem. Přidává vzhled malého křídla umístěného na víku zavazadlového prostoru.

Průkopníci v nové podobě byli tři - apětidveřový hatchback 13 a 14 modelů, a později i nový „brnění“ a snažil se dne 15. modelu, stejně jako její modifikace, včetně seznamu a VAZ 21154. zahájit masovou výrobu aktualizované sedanu byla naplánována již v roce 1994, ale, jak víme, v zemi začalo další krizi. V důsledku toho všechny síly a prostředky měly soustředit na dokončení prací na „desítce“. Financování trpělivý projekt „Samara-2“ byla velmi omezena a suspenduje několikrát. V důsledku tří restyled verzi, připravené pro vydání, výroba pokračovala jen pro VAZ 21154, ale pouze na práci trvalo asi 2 roky.

Počínaje rokem 1996 se začala vyrábět "patnáctá" malá série jako experimentální výroba vozu AvtoVAZ a teprve za 5 let začala montáž vozu na továrním dopravníku.

Ve srovnání se svým předchůdcem se stal VAZ 211542 cm delší. Výrazně změnila vnější části přední a zadní části vozu, radikálně inovován interiéru. Změny bočních stěn, střech a dveří nebyly provedeny. Charakteristické rysy stroj ocelových původních světlomety, novou formu předních blatníků a kapuce modifikovaná zadní světla provedení vložky mezi nimi, tělo barevné nárazníky, kufr spoiler, o jakou barvu další brzdové světlo, aerodynamické kryty prahů, dveřní lišty, aktualizovaných výklopnou záď s konektorem na úrovni podlahy. K dispozici je také nová velkolepá osvětlovací technika. Co jiného je třeba poznamenat, zmínit výstavbu VAZ 21154? Charakteristiky naznačují, že řada konstrukčních řešení bylo převzato z vozů na „desáté“ rodiny, například horní ukotvení bezpečnostního pásu, nastavitelný sloupek volantu a přístrojové desky. Dalším pozoruhodným příkladem copy - počet zpět analogicky s 2110 se nachází na nárazníku.

Pokud jde o pohonnou jednotku, VAZ 21154nainstalujte benzínové motory ve dvou verzích: 1,5 a 1,6 litru. Původně povolený jako verze s karburátorem motoru, ale v roce 2001 viděl vydání motoru se vstřikováním paliva. Aby bylo možné prodloužit životnost motoru a snížit hladinu hluku při volnoběhu, je zde nová spojka. Zobrazí jednoduchý palubní systém upozorní na zámku v zavíraných dveří, extrémní opotřebení brzdových destiček, bezpečnostním pásem, úrovně oleje a jiných tekutin zanechané zapalováním. Vůz je k dispozici ve třech stupních výbavy: standardní, „normální“ a VAZ 21154 lux.