/ / Klimatizace v autě

Klimatizace v autě

Z mikroklimatu v aute závisí nejenpohodlí a pohodlí cesty, ale také pozornost, zaměření na řízení a tedy i bezprostřední bezpečnost. Nedávno byla skutečná otázka, co si vybrat, klimatizace nebo klimatizace, aby se vytvořila nejjemnější mikroklima v autě.

Klimatizační jednotka ochlazuje vzduch, který vstupujeauto, které vytváří chlad v nesnesitelně horkém letním dni. Ovšem všechny operace pro nastavení teploty ovladače je třeba provést ručně. Teplota vzduchu dodávaného do interiéru je regulována otočením rukojeti nebo posuvníku. Každá z poloh odpovídá určitému množství přívodního vzduchu. Klimatizační jednotka také nastavuje směr proudění vzduchu. To se provádí stejným posuvem, v některých případech - tlačítky, které přenášejí odpovídající příkaz na servopohony klapky. Pomocí klimatizace můžete zapnout a vypnout recirkulaci vzduchu a nastavit rychlost otáčení ventilátoru.

Co je ovládání klimatizace v autě? Jedná se o automatický nebo poloautomatický systém klimatizace, který má na rozdíl od manuálu jeden nebo více snímačů teploty uvnitř kabiny a řídící program. Ovladač musí pouze nastavit požadovanou teplotu a řídící jednotka řízená čtením snímačů bude neustále udržovat nastavené parametry. Při chlazení nebo zahřívání vzduchu řídicí jednotka zvyšuje nebo snižuje otáčky ventilátoru a celkovou teplotu vzduchu.

Plně automatické ovládání klimatizace vauto nemá jeden, ale několik teplotních senzorů. Čím více dat řídicí jednotka přijímá, tím přesněji podporuje nastavené parametry. Dvězónové ovládání klimatizace v autě bude mít alespoň 2 teplotní čidla. U malých vozů je takové řešení ve skutečnosti pouze marketingovou zimou a ne fungující užitečnou funkcí, protože je obtížné vytvořit dvě zóny klimatu v malém uzavřeném prostoru, který se teplotami liší o několik stupňů. Přesto se vzduch rozmíchá. To znamená, že čím větší je salon, tím výrazněji toto zařízení bude fungovat.

Klimatické řízení v autě může používatSnímač venkovní teploty, který je nejčastěji instalován za předním nárazníkem. Její význam spočívá v tom, že čím více se teplota liší přes palubu a uvnitř kabiny, tím více musí systém vychladnout nebo ohřívat.

Nejjednodušší systémy řízení klimatu v autěmít na čelním skle jeden snímač slunečního záření. Je třeba měřit sluneční světlo. V závislosti na svědectví systém změní svůj provozní režim na méně intenzivnější. V luxusních autách nastavte snímač polohy slunce. V případě, že svítí na pravé straně vozidla, bude vzduch dodán do této části kabiny chladnější.

Ačkoli se zdá, že ovládání klimatizace v autě -to je poměrně jednoduchý systém a je snadno použitelný, existují pravidla, po kterých se můžete vyhnout problémům jak se systémem, tak i svým vlastním zdravím. Režim recirkulace nepoužívejte příliš často, abyste zlepšili provoz zařízení. Pokud je používáte, bez režimu chlazení, můžete zamlžovat okna a vlhkost, kterou cestující uvolní během dýchání, se postupně kondenzuje na výparníku, což nakonec povede k nepříjemnému zápachu v autě. Při práci s ovládáním klimatizace během jízdy se nedoporučuje otevřít střešní okno nebo okna, jelikož může dojít ke změnám v odečtu snímačů a dochází k rušení při provozu celé instalace.

Přečtěte si více: