/ Jaké je cetanové množství motorové nafty? Cesta ke zvýšení

Jaké je cetanové množství motorové nafty? Cesta ke zvýšení

Moderní auta mohou také spotřebovatmotorová nafta nebo benzín. Stroje na benzin jsou mnohem větší, ale postupně se stává stále populárnější doprava, která spotřebovává naftu. Je to logické, protože to má vyšší spotřebu paliva, proto silnější motory s motorovou naftou a s méně „chamtivý“. Otázka kvality tohoto paliva se však každodenně stává naléhavějším. Na mnoha čerpacích stanicích najdete špičkovou motorovou naftu, která může poškodit motor. Proto je důležité vzít v úvahu cetanové číslo motorové nafty - to je jedno z prvních kritérií, která říká její kvalita. Samozřejmě, existují i ​​jiné, ale to je nejdůležitější.

cetanové číslo motorové nafty

Co je to cetanové množství nafty?

Tento parametr ukazuje schopnost naftového olejezapalování sami. Určeno latence charakteristika, to znamená intervalu mezi příchodem směsi paliva se vzduchem ve válci a před jeho spalováním. A čím vyšší je cetanové číslo, tím zpoždění bude nižší, takže motor bude spouštěn snadněji. Takzvaný bílý kouř bude trvat méně času. Také vyšší cetanové množství motorové nafty zvyšuje výkon elektrárny a zrychluje její provoz.

Co to musí vědět?

V mnoha ohledech tento indikátor určujeekologická kompatibilita paliva, jelikož schopnost samozásobitelnosti závisí na přítomnosti uhlovodíků v kompozici. Pokud například parafinové sloučeniny tvoří většinu z naftového paliva, spálí rychleji. A když obsah aromatických uhlovodíků může být velkým zpožděním. V důsledku toho vyšší cetanové množství motorové nafty naznačuje menší složení aromatických uhlovodíků škodlivých pro životní prostředí. A motor s takovouto naftou pracuje trochu horší.

Je-li cetanové číslo menší než 40, pak motorbude pracovat v přísnějším režimu. Dokonce i tzv. Naftové zaklopení při volnoběžných otáčkách je možné před tím, než se hnací jednotka zahřeje. Výkonnostní ukazatele jsou tak sníženy, ložiska a další části se opotřebovávají rychleji.

cena pohonných hmot

Cetanové číslo pro letní a zimní palivomusí být odlišné. V zimě by měla být vyšší. Je také nutné rozlišovat tento ukazatel v závislosti na typu vozidla. Na velkých lodích může být jeho hodnota asi 20. Automobily s cetanovým číslem nad 55 jsou poháněny v autě a nejméně 40 pro nákladní automobily.

Měření

Zkontrolujte hodnotu cetanového čísla ve vašemje nepravděpodobné, že by garáž fungovala. To lze provést pouze v laboratoři. Samotný princip měření je jednoduchý. Ve výpočtech se měří doba samovznícení solárního oleje a koreluje s dobou zapálení ekvivalentu paliva. Pokud se motorová nafta zapálí ve stejnou dobu jako 35% směs cetanu a alfa-methylnaftalenu, pak toto palivo bude mít cetanové číslo 35.

Tato metoda měření platí pro všechnykomponenty nafty. Bohužel nebude možné tuto hodnotu vypočítat sama, ale na čerpací stanici můžete určit, které cetanové číslo se prodává naftové palivo.

zvýšení cetanového čísla motorové nafty

Standardy

Vysoké skóre není vždy nejlepší. Odborníci se domnívají, že optimální hodnota cetanového čísla je v rozmezí 50-60. Při těchto hodnotách je dosaženo maximální "saturace" paliva, takže další zvýšení cetanového čísla motorové nafty je bezvýznamné. Podle ruských požadavků (GOST 305) je minimální přípustná hodnota 45. Podle evropských norem však nemůže mít motorová nafta "EURO 5" cetanové číslo nižší než 48. To nepřímo znamená, že v zemích EU je motorová nafta lepší. Cena za motorovou naftu je však vyšší. A pokud v Rusku cena literů motorové nafty je v průměru 40-47 rublů, pak v Německu - 1,5 eura (asi 100 rublů).

Zvyšte cetanové číslo

motorová nafta euro 5

Otázka jeho zvyšování je důležitá, aleStojí za to, že kvalita solárního oleje je určena nejen tímto číslem. S ohledem na nízkou míru této hodnotě paliva produkující ruské ropné rafinérie, je logické, aby se pokusili zvýšit. Bohužel standardní metody čištění nejsou vhodné, protože separace nebo filtrace dokáží vyčistit motorovou naftu z vody a prachu, ale to nemá žádný vliv na rychlost samovznícení. Zvýšit to může jen speciální přísady, které jsou prodávány v obchodech s automobily. Zejména přísada Difron H 372 osvědčená, ale existují i ​​jiné. Jejich přítomnost v palivu zlepšuje výkon motoru, umožňuje bezproblémový chod i při silných mrazu, snižuje hluk a kouř výfukových plynů.

Závěr

Vzhledem k ceně motorové nafty v Rusku to nestojí za tonení divu, že nejvyšší kvalita tohoto produktu. Nyní víte, jaký ukazatel je a na co odpovídá. Pokud je vaše vůz velmi citlivý na motorovou naftu, použijte přísady. Bohužel neexistuje žádný jiný způsob, jak to zlepšit.

Přečtěte si více: