Audi A6 C5 - nová tvář společnosti
Audi A6 C5 patří k druhé generaci modelu Audi A6, toto auto bylo vyrobeno v letech 1997 až 2004 ve dvou karoserii - vagónu a sedanu. Tento model je správně považován za obličej řady Audi.
Nový design vozu Audi A6 C5 obdržel hodněpozitivní recenze, protože stále nevypadá zastaralý. Navíc model má velmi nízký odporový odpor (ve srovnání s ostatními vozy jeho třídy) - 0,28. To umožňuje vozu soutěžit s uznávanými vůdci - BMW a Mercedes.
Tělo mimochodem je zcela galvanizováno. Je to ocelová nosná konstrukce. Kapota, bez ohledu na objem motoru, je vyrobena z hliníku.
Technické specifikace
Přenos
V Audi A6 C5 poprvé využívá pět pásempřevodovka se sekvenčním posunem, ve které jsou volitelně k dispozici ruční řazení. Kromě toho byla na modelech s pohonem předních kol instalována čtyřpásmová převodovka a od roku 1999 další převodová převodovka, která měla jedinou nevýhodu: nemohla být zařazena do vozů s kroutícím momentem přesahujícím 310 Nm.
Motory Audi A6 C5 byly nainstalovány tak, jak se vám líbí- až osm čtyři-válec, a jehož objem se měnila od 1,8 do 4,2 litrů. Kromě nich byly umístěny a vznětové motory jsou čtyřválec (1,9 litru) nebo šest (2,5 litru). Všechny motory měl chlazení kapalinou, reprezentovaný jedním, dvěma nebo třemi ventilátory uspořádány v podélném směru.
Pohon
Vyrobeno jako přední pohon apohon všech kol. U druhého z nich byl krouticí moment distribuován rovnoměrně na obou nápravách a v případě sklouznutí se pohyboval od 25 do 75 procent. Toto se stalo téměř okamžitě díky zavedenému diferenciálu mezi nápravami, který v kompozici neměl elektronické prvky, což z něj činilo více tolerantní k chybám než systémy používající elektronický zámek.
Podvozek Audi C5 je vyroben z hliníkuslitiny, což snižuje zatížení závěsu. Od roku 2000 začaly rotační pěsty z hliníkové slitiny, aby se snížila nepružná hmotnost automobilu.
Na základě zkušeností s předchozími modely,může se zdát, že Audi A6 C5 má stejné slabé a nespolehlivé pozastavení. To však není pravda. Všechny páky, aby způsobit obtíže spojené s provozem, byly nahrazeny mnohem spolehlivější, a teď mají dlouhou životnost - od sta do sto padesát tisíc kilometrů.
Možnosti
Kromě povinné funkce,přítomný v každém Audi A6 C5, bylo také mnoho volitelných součástí. Například obsahují palubní počítač, který zobrazuje spotřebu paliva, čas a rychlost. Ještě v ní je pozoruhodná funkce, která umožňuje vydávat zvukový signál, který překračuje jednu ze dvou daných rychlostí.
Vedle palubního počítače by mohl být i modelvolitelně vybavené protiblokovacími brzdami, elektrickými, vyhřívanými zrcátky, klimatizací, mlhovými světly, pěti opěrkami hlavy s vysokou výškou a mnohem více.
Všechna tato vylepšení přinesly Audi C5 mimořádně spolehlivé auto a styl a komfort zůstal na vrcholu.
