/ / Ulan-Ude letecký závod, Buryatia

Ulan-Ude letecký závod, Buryatia

OJSC "Ulan-Ude Aviation Plant" - velkýMěsto tvořící letecká společnost se nachází v hlavním městě Buryaty. Vyrábí vrtulníky Mi-8/171 různých úprav, opravuje a modernizuje stará zařízení.

OJSC Ulan Ude letecký závod

Začátek cesty

V roce 1939 byly na okraji města Ulan-UdeByly postaveny dílny, kde byly opravovány kluzáky a letecké motory, byly vyrobeny komponenty pro letecký závod Irkutsk. Když válka začala, většina sovětských letadel byla zničena v prvních týdnech konfliktu. Armáda potřebovala leteckou technologii. Během několika měsíců, s hrdinským úsilím, stavěli pracovníci nové budovy. Workshopy byly přeměněny na plnohodnotnou továrnu, kde začali shromažďovat letadla konstrukcí Petlyakova a Lavochkina.

Pracovní každodenní život

Po válce byl letecký závod v Ulan-Udenejprve zvládl výrobu letadla s proudovým motorem MiG-15. Model byl nadřazen pístovým protějškům. Bylo vyrobeno 1500 jednotek, z toho 450 v průběhu korejského konfliktu. Jeden stroj je instalován na podstavci před kontrolním stanovištěm.

V průběhu let vyrábí U-UAZ tisíce jednotekletadla MiG-15, La-7, MiG-27M, Yak-25, An-24, Su-25, Mi-8, Ka-25, Mi-17 (171). Žádná letecká společnost nemá ve svých aktivích tak působivou produktovou řadu.

Ulan Ude Letecký závod

Popis

Letecký závod Ulan-Ude (U-UAZ) je součástípočet největších leteckých společností na světě. Dnes je to silná, dynamicky se rozvíjející výroba, schopná produkovat stroje s vynikajícími vlastnostmi. Každý třetí vrtulník v Rusku se vyrábí v hlavním městě Buryaty. Stroje řady Mi-8/171 jsou provozovány ve 40 zemích světa.

Během uplynulého pětiletého období se počet osobrotorcraft zdvojnásobil. Prodej strojů, náhradních dílů a služeb se zvýšil 4-násobně. Jedinečné technologie nahromaděné v minulosti, kdy byly U-UAZ shromážděny vojenské a civilní letadla, se používají při výrobě vrtulníků.

S podnikáním, ruskými azahraniční partnery. Ulan-Ude Aviation Plant často pracuje podle objednávky, operativně vyrábí vrtulníky s těmito vlastnostmi a doplňuje vybavení, které zákazníci specifikují. Ostatní firmy potřebují několik let, aby přeorientovaly výrobu na konkrétní úpravu. Účtování požadavků zákazníků a vynikající kvalita se stalo ochrannou známkou společnosti U-UAZ.

partneři Ulan Ude Aviation Plant

Výroba

Během 77 let historie Ulan-Ude AviationZávod vyrobil více než 8000 jednotek. Jedná se o jediný specializovaný podnik v zemi, kde byly vyrobeny jak letadla, tak helikoptéry. V roce 2007 vstoupil do společného holdingu "Ruské vrtulníky" a U-UAZ se soustředil na sestavení nejlepších ruských vrtulníků - modelů Mi-8/171.

V současné době produkuje letecký závod v Ulan-Ude následující úpravy Mi-8/171:

  • vojenská doprava;
  • cestujícím;
  • lékařské;
  • víceúčelové;
  • hasičství;
  • vyhledávání a záchranu;
  • ve výkonu VIP.

Ulan Ude Letecký závod U UAZ

Modernizace

Letecká jednotka Ulan-Ude pokračujezlepšit výrobní a technickou základnu. Jedním z ústředních projektů, které ovlivní technické přestavby, je poslední úprava rodiny Mi-8/17 - vrtulník Mi-171A2.

Také modernizace ovlivní místoobrábění částí řídicích systémů. Zařízení bude obdrženo CNC stroje, řídicí a měřicí systémy, pomocná zařízení. V roce 2015 bylo na U-UAZ uvedeno 20 obráběcích strojů pro optimalizaci sériové výroby přístroje Mi-171A2. Připraveny k provozu jsou 10 univerzálních komplexů pro výrobu a zdokonalení speciálního technického vybavení, stejně jako čtyři zpracovatelská centra.

Reflected aktualizace avýroba výstřižků a lisování: v roce 2015 byl otevřen řezací komplex. Vedení plánuje obnovit strojní park o 80%. Zakoupíme výhradně automatizované zařízení pro zpracování, které nevyžaduje ruční ovládání.

Nyní se U-UAZ připravuje na vytvoření samostatnéhotělo malování. Místa budou vybavena počítačovými lakovacími a sušícími komorami, v nichž bude sledovat parametry speciální program. Kromě toho by brzy měla zařízení získat tři automatické linky pro výrobu ochranných povlaků.

Personální politika

Rostlina přitahuje nové zaměstnance dominantnípozice v odvětví vrtulníků v Rusku a vážné perspektivy vývoje. U-UAZ navíc nevedla personální snížení. Správa v plném rozsahu a bez zpoždění zaplatí všem zaměstnancům mzdy a dokonce je zvyšuje.

Zaměstnanci společnosti U-UAZ jsou rozšiřovánisociální balíček. To zahrnuje povinné sociální pojištění a platby, placenou dovolenou za kalendářní rok, finanční podporu, možnost studovat na úkor společnosti, různých příplatků, mladé pracovníky a specialisty, poskytovat bezúročné půjčky, léčbu v továrně lékárně a další.

Sibiřské vytvrzení

V posledních letech mají evropské zeměbezprecedentní mrazy při -30 ° C, které byly doprovázeny také silnými sněženími. Studené počasí a srážky paralyzovaly životy mnoha evropských zemí, což komplikuje práci záchranných služeb. Letecké úřady Evropské unie kvůli mrazům omezily lety vrtulníků - ve skutečnosti jsou to hlavní prostředky, jak zachránit lidi v takových extrémních podmínkách.

Flota vrtulníků EU se skládá z automobilůne ruská výroba. Nicméně řada evropských zemí upřednostňovala produkty holdingové společnosti "ruské vrtulníky", včetně helikoptér Mi-171, které lze efektivně využívat v podmínkách těžkého nachlazení a námrazy.

Přečtěte si více: