Testovací piloty: v jakých případech je nutné použít použité metody
Při kreslení nějakého domu, kromě všehodalší věci je třeba určit a jaký bude jeho základ. Existuje několik druhů pozemků pro budovy. Nejspolehlivějším typem nadace je hromada. Tyto struktury jsou obvykle postaveny na půdách se slabou únosností. V tomto případě jsou hromady uloženy v zemi, dokud nedosáhnou hustých vrstev. Toto řešení umožňuje maximální stabilitu budovy a zcela vyloučí možnost pohybu a následně zničení nosných konstrukcí. Před vytvořením tohoto typu základů se často provádí postup, jako je test piloty. Takové cvičení se provádí v souladu se standardy SNiP a GOST.
Co je to pilotní základ
Poprvé byla základna tohoto typu postavenadům v roce 1838. Tento základ byl původně používán pouze při stavbě budov na vodě a bažinatých plochách. Později hromady začaly být umístěny pod domy v permafrostové zóně a jednoduše na ne příliš silných půdách. V současné době lze založit základy tohoto druhu včetně sjezdovek.
Základem konstrukce takového základu jedlouhé podpěry, vlastně nazývané hromady, spojené horizontálním grilováním. Ty mohou být jak betonové desky, tak pásky. V podpěře země, v závislosti na konstrukci, nebo ucpané nebo šroubované.
Výhody a nevýhody základů pilotů
Piloti, metody zkoušení v terénu, které se liší, jsou vyrobeny pouze z velmi silných materiálů. Obvykle se jedná o ocel nebo železobeton. Hlavní výhody pilotních základů jsou:
možnost použití na nestabilních půdách;
možnost vykonávat práci za jakýchkoli povětrnostních podmínek;
relativně nízké náklady;
vysoký stupeň spolehlivosti.
Mimo jiné výhody těchto základůZahrnují také fakt, že budovy, které se na nich objevují, prakticky nezmenšují. Nevýhody pilotních základů jsou velmi málo. Ale jsou to samozřejmě. Nevýhodou těchto základů je především:
potřebu použití speciálního zařízení během montáže;
nemožnost uspořádání pod suterénu.
Základní technologie pro stanovení únosnosti
Před založením projekcemimo jiné by měla být stanovena a s parametry, jako je průměr a délka pilot. Nosníky na prvním místě musí samozřejmě spolehlivě držet konstrukci. Současně by se však při budování nadace mělo také snažit vyhnout se zbytečným nákladům.
Aby bylo možné přesně zjistit, jak se rozdíl v síle liší v jedné nebo jiné podpoře, lze použít různé metody:
matematický výpočet s přihlédnutím k požadavkům SNiP;
statické zkoušení vrtaných pilot a ocelí;
dynamický test.
Poslední dvě techniky se nazývají jinaktestování půd s piloty. Tyto postupy lze provádět v jakékoliv fázi výstavby - při průzkumu, při návrhu, při ponoření samotných podpěr atd.
Ve většině případů při určování nosičeschopnost podpěr se udržuje současně a výpočet jejich odporu podle vzorce a testu. Dále se vychází z nejnižší hodnoty. To vám umožní nakonec vytvořit nejspolehlivější základ. Konkrétní metody pro testování pilotů na poli jsou obvykle voleny v závislosti na složení půdy.
Vzorec pro SNIP
Tato technika pro určení stupně odolnosti vlasů proti zatížení je nejjednodušší a zároveň nejméně přesná. Vzorec pro výpočet pevnosti podpěry vypadá následovně: Fdu = R * A + u * σ γcf ∙ fi ∙ h, kde:
R - odolnost půdy kompozice pod podrážkou (určená tabulkou);
A je plocha základny hromady;
fi - průměrná hodnota odporu bočního povrchu nosiče (závisí na materiálu výroby);
u je obvod sekce piloty;
hi je tloušťka vrstvy půdy.
Pro vrtaných pilot, jehož průměr může být až 1,5 m, a délka - do 40 m při stavbě domů na jílovité půdy těchto parametrů bude mít následující hodnoty:
R pro jílovitou půdu - 794 kPa.
A = π ∙ d2 / 4 = 3,14 * 0,8 / 4 = 0,5 m2.
u = π ∙ d = 3,14 * 0,8 = 2,5 m.
Σ γcf ∙ fi ∙ hi = 222 (určeno pomocí hodnot tabulek fi a hi).
Nahrazením těchto údajů ve vzorci můžeme získat následující výsledek: Fdu = 794 * 0,5 + 2,5 * 222 = 952 kN = 95,2 tun.
Při statickém testování pilot
Tato technika nám umožňuje určit nosičschopnost nosičů být co nejpřesnější Statické testy jsou však obvykle poměrně drahé. Nevýhodou této technologie je také to, že trvá velmi dlouho. Od začátku práce až po získání konkrétního výsledku pomocí této techniky obvykle trvá nejméně týden. Častěji je tento časový interval ještě delší.
Statické testy se obvykle provádějí pouze vpřípad zvláštních potřeb. Například s posílením základů v případě nebezpečí kolapsu budov staré stavby. Clayey půdy jsou často kontrolovány pro tuto technologii. Metody testování pilotů v takových oblastech mohou využívat různé, včetně dynamických. Ale statika dává stále nejspolehlivější výsledek. Totéž platí pro volné půdy (ze stavebních úlomků) nebo lesy.
Jak se provádějí statické testy: obecná schéma
Stanovte nosnost hromád na tento účeltechnologie pomocí modelování mechanismu jejich provozu na speciálně určeném místě - s nejhoršími podmínkami země pro konkrétní místo. To vám umožní získat co nejpřesnější výsledek. Terénní zkoušky půdy s piloty na statické technologii se provádějí v několika etapách. Nejprve jsou podpěry ucpány na zem na podmíněnou úroveň. Poté mohou stát v závislosti na složení země 3 - 20 dní. To je nezbytné pro obnovení strukturních vazeb v půdě.
Dále, zkušební pilot ve stupních (kroky), takése stojanem, zatížení, při každém měření odporu pomocí speciálních nástrojů. V roztavených půdách je celková doba trvání tohoto postupu obvykle asi 2 dny, v permafrostu - asi 10. Požadované zatížení při testování pilot může být vytvořeno pomocí následujících nastavení:
s hydraulickým zdvihákem, kotevními piloty a nosníkem;
s nákladovou plošinou používanou v kvalitě zastávky zdvihátka;
s kalibrovaným zatížením;
kombinované.
Navíc statické testy mohou být prováděny za použití zatížení. V tomto případě se jako hlavní zařízení používají zdířky.
Přípravné činnosti
Začněte pracovat na určování nosičekapacita podle statické metody podle norem může být dosažena pouze po dosažení 75% pevnosti betonových pil. Podložky jsou předběžně kontrolovány na čipy a jiné vady. Pouze kvalitativně vyrobené piloty mohou být testovány. V případě potřeby jsou jejich hlavy zpevněny pomocí vnější klece. V některých případech může být štěpení uzavřeno směsí cementu a písku.
Jedna z pilotů před testy je připravenajako odkaz. Předtím, než ji zablokujete, zkontrolujte rovnost. Také pečlivě prostudujte místo jeho dokování pro opotřebení. Odchylky v přímce na těchto nosičích podle specifikací by neměly být v žádné rovině větší než 10 mm po celé délce.
Vedle kontroly je součástí testu pilotůtohoto druhu přípravných prací jako vlhkosti-naloženého půdě. Koneckonců, země pod domem v budoucnosti nebude vždy suchá. V důsledku toho může být zatížení na hromadě vyšší než za normálních podmínek. Pro zvlhčení půdy se testovací polštářek obvodu vyhloubený příkop šířku 0,5 m a hloubku 1-1,5 m. Někdy se také vrtané studny (obvykle v množství 3 díly). Jejich průměr je často 20 cm. Obsahuje vrtu i v okrajové oblasti.
Během testů,takže hladina vody v dolech a příkopech zůstává konstantní. Minimální doba namáčení půdy SNiP je definována jako 24 hodin pro každý metr hloubky. Tento indikátor se však může lišit v závislosti na složení země.
Technologické funkce
Provedení samotných polních testůstatické, zajistěte, aby vertikální zatížení bylo maximálně vycentrované. Srážky v každém stupni se měří pomocí hodinových indikátorů s dělícím bodem 0,01 mm.
Když jsou ponořeni do hromady,všechny druhy reaktivního úsilí. Prostřednictvím blokového systému se přenášejí do kotevních pilířů, což jsou podpěry instalace použité k vytvoření zatížení. Monitorování těchto prvků se provádí také pomocí hodinových indikátorů. Podle standardů je maximální přípustná hodnota jejich vytažení 0,2 cm. Indikace všech nainstalovaných přístrojů jsou nutně odstraněna v každé fázi testování. Poté jsou zapsáni do zvláštního časopisu.
Doba zbytku podpěr podle GOST
Jak již bylo řečeno, před každýmTestovací stupeň hromady je nastaven. Doba odpočinku podpěr je stanovena GOST. Testování půd s hromadami pomocí statické technologie se provádí s ohledem na jejich složení. Co přesně jsou vztahy v tomto případě, můžete zjistit z následující tabulky.
Typ půdy | Čas odpočinku (den) |
Velký klastický nebo hrubý písek | 1 |
Obyčejné písčité | 3 |
Jílová půda a heterogenní půdy | 6 |
Písek nasycený vodou | 10 |
Stanovte typ půdy na místě stavby prováděním laboratorních testů.
Dynamické testy: v jakých případech se provádí
Výhodou této metody je levnost amalé časové náklady. Nicméně pokud jde o přesnost získaných výsledků, dynamické testy jsou nižší než statické. Jsou prováděny velmi často a prakticky na všech významných objektech současně s prováděním matematických výpočtů nosnosti hromád. Zařízení v tomto případě se ve většině případů používá stejně jako ve skutečné konstrukci nadace.
Dynamické testování piloty: obecná schéma
Když hromada propadne do země,utěsnit druhé. To se projevuje skutečností, že současně s pronikáním bodu se ztráta vlasu sníží. V závěru se podpora úplně zastaví před vstupem do země. Dynamická metoda výpočtu je ve skutečnosti pokusem o soulad mezi množstvím ztráty vlasu a jeho nosností. V obecné podobě je to vyjádřeno ve vzorci: G * H = Fu ∙ Sa + G * h + α ∙ G ∙ H, kde:
G * H - práce kladiva;
Fu ∙ Sa - práce na potápění;
α · G · H - práce na nepružné deformaci;
G · h - práce na elastických deformacích;
Selhání sepnutí v metrech;
Fu - maximální odpor nosiče nákladu (kN);
A je přepočítávací koeficient části energie na tepelnou.
Parametr Sa je obvykle definován jako průměrHodnota hromada pohlcující řada vlivů (4 až 10). Zkouška porušení opatření podporuje různými nástroji (otkazomera, ruleta, měrky).
Testování půd s dynamickými hromadami by mělo být provedeno pomocí dostatečně těžkého kladiva. Skutečnost je, že se zvyšuje jeho váha, přesnost výpočtu se zvyšuje.
Během testů se zaznamenávají:
počet úderů kladiva;
množství poruch po potápění na danou značku;
koeficient sání (poměr selhání při jízdě až po selhání při dokončení).
Vlastnosti dynamických testů na různých typech půd
Písek při použití takových technologií, pokud jde ohromada je rovnoměrně zhutněna. Na hliněných půdách je pozorován zcela jiný obraz. Za prvé, jako v písku, dochází k postupnému poklesu selhání. Ale z určité hloubky se tento indikátor přestane měnit. Někdy se objevuje i nárůst poruchy. Z tohoto pohledu se může zdát, že jízda na pilotách nezvyšuje jejich nosnost. To ovšem samozřejmě není. Odolnost jílů se snižuje především díky ředění nárazu.
Je to kvůli tomuto účinku v terénních zkouškáchzemní piloty v takových oblastech se obvykle provádějí statickou metodou. V některých případech můžete použít dynamické. Ale s ředěním půdy byste měli trvat týden nebo dva.
Na písečných plochách během dynamickýchněkdy je pozorován zpětný účinek. Po přestávce v pilotní jízdě na chvíli se poruchy začínají zvyšovat. Důvodem je především opětovné konsolidace půdy pod hrotem piloty. V této souvislosti se podle norem provádějí dynamické testy na písečných plochách tři dny po hromadě pilotů a na jílověch po 6 dnech.
O čem byste měli vědět
Dynamické testování hromád v jistých podmínkáchsituace mohou vykazovat příliš vysoký výsledek únosnosti nebo naopak - podhodnocené. To je způsobeno především vrstvenou strukturou půdy. Hromada může proříznout hustou vrstvu a vstoupit do volnější vrstvy nebo naopak. Na takových složitých půdách často i nepřesné výsledky ukazují i statické testy. Proto je třeba před zahájením práce na místě provést důkladný geologický průzkum.
Co by mělo být vedeno
Piloty jsou testovány v souladu s předpisy předepsanými v následujících dokumentech:
GOST 5686-96 "Půdy. Metody testování s piloty ";
SNiP 2.02.03-85 "Pile základy";
SNiP 3.02.02-87 "Základny, výkopy, základy";
SP 50-102-203 "Návrh a návrh pilířových základů";
GOST 25258-82 "Metoda stanovení teploty v terénu";
Interstate standard pro provádění geologických průzkumů (Bělorusko, Kazachstán, Rusko).
Před prováděním statických zkoušekzadávací dokumentace, projekt vypracování stavby, stejně jako plán stavby a jeho geologický úsek. Po dokončení všech terénních prací a po provedení matematických nákladů se stanoví optimální průměr a délka pilot.
