Kruhové pohyby: varianty průchodu křižovatky

Pro řidiče existuje silnicev nichž se cítí nejistě. Jednou z takových problematických otázek je kruhové hnutí. Pravidla stanoví několik situací, kdy se vyskytne, kdy se akce řidiče výrazně liší.

Myslím, že bychom neměli uvažovat o kruhuprovoz v přítomnosti semaforů, tk. činnosti řidiče jsou zřejmé a takové situace nezpůsobují žádné zvláštní potíže. Proto věnujeme zvláštní pozornost případům průniku rovnocenných a nerovných křižovatek s prioritními znaky nebo bez nich, jejichž konstruktivní řešení nezajišťuje přítomnost signalizačních zařízení.

Ekvivalentní křižovatka

Přejezd silnic bez značekpriorita, stejně jako absence významného rozdílu v jejich površích se nazývá ekvivalentní křižovatka. Pořadí průchodu je upraveno pravidly silnice. Okružní pohyb bez prioritních značek také odpovídá této definici. Při překročení této křižovatky musíte ustoupit všem vozům pohybujícím se po pravé straně, stejně jako tramvaj, bez ohledu na směr jejího pohybu. Ale v každém případě stojí za to pečlivě sledovat dopravní situaci, neboť stále existují řidiči, kteří jsou ve stranách zmaten, nebo prostě nezná pravidla řízení na silnicích.

Nerovná křižovatka

Přejezd silnic, před kterými jsou instaloványprioritní znaky, se nazývá nerovnoměrná křižovatka. Patří sem i odlety z přilehlých prostor, dvorů a parkovišť. Kromě toho je křižovatka silnic s různou kvalitou pokrytí považována za nerovnoměrnou křižovatku.

V případě kruhového pohybu je třeba zvážit dva scénáře:

1. silnice, kde je přednost kruhového kruhu;

2. silnice, kde je priorita věnována příchozím tokům.

Podívejme se blíže na každou z nich. V případě, že prioritou je použití kruhového pohybu, je řidič, který vstupuje na podobnou křižovatku, povinen ustupovat všem, kteří se pohybují v kruhu. Pouze po cestě je volný, má právo jít na silnici s kruhovým pohybem a již má výhodu nad ostatními účastníky.

Pokud je přednost daná silnicímzadejte křižovatku s kruhovým provozem, pak řidič, který je zadává, není povinen poskytnout ostatním účastníkům silnic kromě tramvají a vozidel pro zvláštní účely s blikajícími majáky.

Poznání všech těchto pravidel a principů reakce nakaždý řidič může vyhnout nehodám a kolizím na silnici, kde je kruhový pohyb. To bude chránit nejen jeho, ale i ostatní účastníky silničního provozu, včetně řidičů i chodců. Navíc tato znalost sníží nervové vzrušení a stres na křižovatce odpovídajících křižovatek. V tomto případě je výraz "znalost moc" velmi relevantní a efektivní.