ZIL-554-MMZ a jeho charakteristiky
V mnoha oblastech činnosti se používají sklápěče. Mezi nimi patří ZIL-554-MMZ jedna z vedoucích pozic. Vyrábí se na podvozku ZIL-130B2.
Historie modelu
Výroba vozů řady ZIL na Open SocietyStroj na výrobu strojů Mytishchi začal v roce 1953. Jedním z nejpopulárnějších modelů byl ZIL-554, který byl vybaven montážní linkou v roce 1957. Tento model byl vyvinut speciálně pro zemědělství. To se lišilo od předchůdců standardní velikosti rámu a možnosti vykládky zboží ze tří stran.
Během let výroby byla na trh zavedena velká řada úprav, které byly časem doplněny a zdokonalovány.
V roce 1975 získal ZIL-554-MMZ státní ocenění "Značka kvality".
Vlastnosti
Výrazná vlastnost vozů ZIL-130MMZ-554 se stala adaptabilitou na silnice s nedostatečným pokrytím. V mnoha ohledech je díky tomuto vozu stále oblíbená. Navíc je to jednoduchý, spolehlivý a nenáročný sklápěč.
Přesto mnozí to považují za dávno zastaralémodel. To je způsobeno malou únosností a vysokou spotřebou paliva. Při nosnosti čtyř tun je průměrná spotřeba paliva třicet litrů. Při připojení k přívěsu se spotřeba zvyšuje o další pět litrů.
Byly vyrobeny první modely modelu ZIL-MMZ-554s benzinovými motory. Ale během těžké ekonomické situace, kdy pokles výroby v produktech oktanových stupňů vedl ke zvýšení cen benzínu, poklesly z karburátorů. K jejich nahrazení přišli dieselové motory D-245. Nová úprava se ukázala jako hospodárnější.
Charakteristiky ZIL-MMZ-554
Základní modely sklápěčů měly původně dvě verze benzínového motoru:
- S osmi válci a chlazením kapaliny.
- Se šesti válci a výkonem 110 koňských sil.
V obou případech bylo použito benzin A-72 a později A-76. Objem palivové nádrže je 175 litrů.
Dieselové motory D-245, které jsou z oceliInstalace v pozdějších modelech měla výkon až 150 koní. To stačilo, aby se bez přívěsu rozptýlilo na devadesát kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva při plném zatížení a rychlostí až čtyřicet kilometrů za hodinu je dvacet osm litrů. Při zvedání naloženého auta se spotřeba zvýší na padesát litrů.
Manuální převodovka má pět rychlostních stupňů.
Chcete-li zastavit při jízdě na rovinné cestě bez sjezdovek rychlostí třiceti kilometrů za hodinu, potřebujete jedenáct metrů. Pneumatický brzdový systém ZIL. Brzdy typu bubnu.
Tělo je celokovové, s pružinami. Kabina má kapacitu tří lidí. Čelní sklo na ZIL-554-MMZ je panoramatické, lehce zakřivené. Tím se zlepší pohled.
Rozměry kamionu: délka - 6,7 m, šířka - 2,5 m, výška - 2,4 m, celková hmotnost - 9,4 tuny. Délka nástupiště je 3,8 m, šířka 2,3 m, výška 0,6 m, plocha 8,7 m2. Objem těla se v tomto případě rovná pěti krychlůmmetrů. Zvýšením výšky těla díky zvýšeným stranám se zvyšuje užitečný objem těla na osm kubických metrů. Tělo se zvedne na padesát stupňů.
Těleso sklápěče je vyrobeno z kovu, nákladní automobil je vyroben ze dřeva.
Základní parametry během provozu
ZIL-554-MMZ je považován za zemědělskýsklápěč. Používá se k přepravě obilí, hnojiv a jiných druhů výrobků. Zvýšení počtu přepravovaných zboží pomůže přístřeškům, které jsou součástí balení. Pro ochranu zátěže se používá střešní krytina.
Přeprava tohoto vozidla a stavebních materiálů. Je však třeba mít na paměti, že jejich váha s rovným objemem bude větší než váha zemědělských produktů.
Zvláštností vozu je možnost otevřenístrany na třech stranách. Pro otevření boku, která se nachází za tělem, jsou závěsy (horní a spodní). Je-li to nutné, může být pomocí řetězů upevněno ve vodorovné poloze. Je také zcela odstraněn. Boční hrany jsou otevřené, pevně přední.
Vyklápěcí vozidlo může být vyloženo zpátky a po obou stranách. K tomu je instalován hydraulický mechanismus s teleskopickou trubkou.
Kamiony ZIL-554-MMZ jsou dobrou volbou, jejíž kvalita a spolehlivost byla testována více než jednou generací uživatelů.
