VAZ 2112 - charakteristiky

Dvanáctý model byl přijat "deseti"hladkost linií a také jeho tíha. Ačkoli na pátých dveřích a umístěn impozantní spoiler, nedokázal dát vozu rychlou a atletickou lehkost. Mírně se zlepšuje dojem 14 palcových kol, na rozdíl od "desítek" nebo "jedenáctého" 13 palců. Ačkoli auto je docela mrzuté.

VAZ 2112: charakteristiky

Zvláštností tohoto vozu jsou páté dveře a tělo pod nímhatchback. Otevře se zevnitř (přední panel je vybaven krásným tlačítkem se symboly) a venku pomocí klíče. Je špatné, že tyto dveře můžete zvednout pouze pro spojler, což zřejmě snižuje životnost těchto dveří. Neexistuje prostě žádná jiná možnost, absolutně nic, co by se mohlo zachytit. Samozřejmě, že pod dveřmi je štěrbina, která se zdá být poměrně velká, ale prsty jí nezapadá. Ovšem zadní okno, na rozdíl od "devíti", po projíždění blátem - čisté, i když je strážníkem.

Tělo VAZ 2112, jehož vlastnosti byly přijatyhlavní rysy "desítek", způsobuje, že je stroj těžký, zejména v zadní části. Kolem je dojem lehce vyhlazen. Rozměry kmene zůstaly stejné jako v desátém modelu, ale přístup ke kufru je pohodlnější. Zavazadlový prostor z prostoru pro cestující je oddělen čistou dvoukřídlou poličkou.

Salon VAZ 2112 je podobnýstejné "deset". Rozdíl je jen dva: topení předních sedadel umístěných v nevidomé zóně a okna všech dveří s nepohodlným ovládáním bez automatiky. Ačkoli tento rozdíl zvyšuje "dvanáctinu" o krok vyšší než její kolegové. Je žádoucí nainstalovat palubní počítač VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). To je velmi užitečná věc pro diagnostiku.

VAZ 2112: charakteristiky motoru

Vně vše vypadá velmi pevně. Na motoru se ozve kovové pouzdro s jasnými písmeny LADA s 16 ventily. Pod ním, se široce rozšířenými chapadly výfukových a přívodních kanálů, je zcela nová hlava blok válců. Vše skutečně vypadá velmi pevně, což vyvolává důvěru a důvěru.

Neexistuje žádný výkřik, takže jedno otočení klíče - amotor okamžitě ožije. Vše v rukou elektroniky, které vám umožní zahřát se bez zahřívání. Samotný okamžik startu z místa vyžaduje přesnost se spojkou, ale další sada otáček se odehrává okamžitě. Na mokrém asfaltu se získá kvalitativní skluz.

Motorový prostor zabírá 16 ventilů,1.5-litrový motor, který vyvíjí 92 koní Poté šipka tachometru rychle dosáhne 5000 ot / min. Poté se tempo snižuje a v 6500 se omezovač zapne. Převodovka je však jako G-8. Pouze při přechodu od prvního k druhému motoru bude nutné zkrotit na 4500 ot / min. V opačném případě ani takový motor nebude tahat rychlou akceleraci na začátku druhé rychlosti. Brzdy, stejně jako desítky - vynikající brzdy, obzvláště ve srovnání s "osmi". Přestože zvýšením průměru ventilovaných brzdových kotoučů 2112 se staly efektivnějšími než "desítky", zůstaly stejně vhodné.

Ladění

Tuning VAZ 2112 s vlastními rukama umožní vyzdobit auto uvnitř interiéru a také upravit jeho vnější vzhled. Úspěšné cesty k vám!