"Toyota Hilux": historie a popis modelu

Pickup Toyota Hilux debutoval ve vzdáleném roce 1967rok. Zpočátku bylo toto auto vyráběno výhradně pro domácí trh Japonska a teprve v roce 2005 bylo předáno evropským motoristům a v roce 2010 se začalo prodávat v Rusku. Od roku 1967 do roku 2004 byl propuštěn 5 generací tohoto modelu a na jaře roku 2005 debutoval vůz šesté generace "Toyota Hilux". Výroba tohoto modelu začala okamžitě ve čtyřech zemích světa: Jižní Africe, Thajsku, Indonésii a Argentině.

Hlavní rozdíl mezi novým vozem "Toyota Hilux"- zesílený rám rámu, modernizované přední a zadní zavěšení, úspornější motor. Pickup je vyráběn se třemi typy kabin: obyčejný, dlouhý a dvojitý. Délka vozu se zvýšila o 340 mm, nyní je o 5130 mm. To rozvor na 3085 mm, která se zvýšila vnitřní prostor v kabině a karoserie vozidla byla zvýšena. Zvýšení rázvoru se odrazilo v jízdě vozu - bylo to pohodlnější. Ve srovnání s předchozími generacemi nový model Toyoty Hilux výrazně zlepšil kvalitu stavby: panely vyrobené z vysoce pevných ocelí s antikorozním povlakem byly navzájem namontovány, mezery mezi nimi byly sníženy na 4-5 mm. Vzhledem k aerodynamickým tvarem snížení spotřeby paliva a snížení aerodynamického hluku při jízdě.

Pick-up ve verzi Double Cab kabině můžepohodlně ubytovat pět lidí. Zadní sedadla se prodloužily, bylo možné změnit sklon opěradla. Přidané nastavitelné opěrky hlavy. Umožnilo se sklopit zadní sedadlo, což zvyšuje objem zavazadlového prostoru. Interiér je zdoben kvalitními materiály, horní část kabiny je pokryta speciální nárazuvzdornou vrstvou.

V roce 2005 přišel model Hiluxpětistupňovou manuální převodovkou a jako přídavnou volbu byla možnost objednat uzávěr diferenciálu. Zásoby byly vyráběny ve formě plnohodnotných terénních vozidel a ekonomických verzí 4x2.

Od roku 2006 na variantách pohonu všech kol sčtyřdveřová kabina začala instalovat turbodieselové motory o objemu 3 litry a objemu 171 litrů. s. Tyto motory pracovaly s pětistupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. S "mechanikou" pick-up "Toyota Hilux" vyvíjí rychlost až 170 km / h, a "automatická" - až 175 km / h. Spotřeba paliva byla 8,3 litrů na 100 kilometrů.

Na ruském trhu přichází Toyota Hiluxdva typy dieselových motorů: s přímým vstřikovacím systémem a turbodmychadlem. Kapacita jednotky je 2,5 litru o objemu 144 litrů. s. vybavený pětistupňovou manuální převodovkou a výkonem 3,0 litru a 171 litry. s., - pětistupňovou automatickou převodovkou. Oba modely jsou vybaveny pohonem všech kol a systémem pro odpojení předního diferenciálu. Ve smíšeném cyklu je spotřeba paliva u motoru 2,5 litru 8,3 l / 100 km a u 3,0 litru motoru - 8,9 l / 100.

V roce 2013 představila společnost "Toyota"aktualizovaný SUV Hilux Nový. Zvýšená světlá výška, zesílená závěsná konzola, zvýšená trvanlivost rámu a těla - zde vlastnosti nového modelu "Toyota Hilux". Recenze nadšených automobilů o tomto autě se liší, protože kolik lidí, tolik názorů. Ale všichni se vracejí ke skutečnosti, že nákladní vozík Hilux je nenáročný "workaholic". Zvláště vhodné pro běžecké řízení, hospodárné a spolehlivé.

Poslední věc, na kterou je třeba věnovat pozornost, jecena. „Toyota Hilux“ v ruských showroomech je od 1.090.000 rublů (2,5-litrový motor) a z 1,408,500 rublů (3-litrový motor). Konečná cena za auto závisí na vybavení, které jste vybrali.