Regulátor napětí VAZ - bezpečnost na silnici

Regulátor napětí VAZ na současném trhuje reprezentováno několika modely. Průmysl vyrábí několik značek: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 a RN-2. První dva modely jsou nejjednodušší, resp. Levnější. V závislosti na okolnostech se však jejich charakteristiky liší. Pokud je regulátor napětí VAZ vybit, charakteristiky také klesnou. Současně, pokud jsou svorky oxidovány nebo se svorky uvolní, zvýší se odpor v kruhu. V takovém případě může být nutné zkontrolovat regulátor napětí.

Někdy za účelem jeho regulace,bude nutné kontakt důkladně navlhčit, nejprve otočením svorek na svorkách a uvolněním svorek. Po určitou dobu nebude nadbytečné skrývat regulátor napětí tenkou vrstvou technické vazelíny. To pomůže zabránit oxidaci. Pokud se však baterie delší dobu nepoužívá, je vhodné ji uložit do teplot nižší než 0 ° C. V tomto případě bude jeho vypuštění minimální. V případě, že během skladování je hustota elektrolytu značně snížena, musí být regulátor napětí vozidla vyměněn.

Během provozu podobné baterie jeZvláštní pozornost by měla být věnována čistotě vnějšího povrchu a celistvosti tmelu. Pokud je alespoň jeden z drátu odpojen od štětce, ke kterému je připojen generátor, pak pro připojení je nutné vytvořit na konci speciální otvor, jehož průměr přesáhne průměr drátu o nejméně 0,3 milimetru. Poté stojí za to nalévat drážku s lepidlem, například BF-2, který je smíchán s grafitovou drtí. Po vytvrzení může lepidlo pevně upevnit drát a kartáč.

Napěťový regulátor RN-6 je však vybaven speciálnímzařízení určené k odpojení vinutí tohoto zařízení v případě, že motor přestane pracovat. Proto je nejlepší vybrat baterie třídy RN-6, RN-5 a RN-4. Např. Je možné vždy vyměnit regulátor napětí VAZ-2108 nebo 2109 za náhradní díly, které mají indikátory nabíjení. Na těch vozidlech VAZ, které jsou vybaveny generátorem G221, jsou namontovány regulátory RN-6, RN-5 a RN-4 namísto modelů, jako je PP380, pomocí vlastních kolíků.

V každém případě dokonce i začínající motoristéschéma připojení regulátoru obtížnosti nesmí být spuštěno. Za prvé je třeba vzít v úvahu, že pro zatížení je nejlepší použít rotorové vinutí generátoru regulátoru. V extrémním případě můžete zvolit běžnou žárovku, ale v tomto případě můžete překročit ampérový obvod.

Způsob, jakým je naladěn regulátor reléNapětí VAZ, není tak těžké, ale často ještě muset platit v obchodě těla. V tomto případě, je-li generátor byl viděn „plovoucí“ vadu, odborníci doporučují, aby problémových oblastí podrobených pájení. Ale ve stejné době, nepoužívejte kyselé tok, protože vést elektřinu dobře. Vynikající spojení je dosaženo pomocí zcela obyčejné pryskyřice.