Ladění IZH-2715. Co přesně změnit?

S největší pravděpodobností okamžitě po akvizicivůz každý člověk začne přemýšlet o tom, jak udělat tuning, zlepšení stavu vozidla jak z pohledu jízdního výkonu, tak z hlediska vzhledu.

Co to je?

Nejprve se provádí ladění autúčelem úpravy vozu pro vás. Potom se tento proces je univerzální přepracování „přítel železa“ v uvedeném pořadí, podmínky jeho použití. Existuje mnoho trendy: tuning motoru, odpružení a brzdném systému, styling (zlepšení vzhledu), instalace tělo výstroje, spoilery a mřížek chladiče, airbrush, Audio pro auta, změnit interiér vozu, stejně jako sportovní tuning. Takové přeměny vozidla vyžadují nejen touhu, ale také značné množství peněz.

IL-2715 byl vyroben po dobu 25 let - od roku 1972do roku 1997. Mezi výhody tohoto vozu patří: dobrá nosnost, snadná údržba a velká zavazadlový prostor. Toto vozidlo je skutečným koněm.

Máme pokračovat?

Lepší ladění IZ-2715 nezačne s motorem,protože nejprve je třeba jej vyjmout z auta a zcela demontovat. A aby se začal shromažďovat tento důležitý prvek, vyžaduje se jednoduché mytí bloku.

Je výhodnější zapojit se do tlumiče,zatímco rezonátor ponechá na svém místě, protože je průchozí a není překážkou pro průchod plynů. Kromě toho nemá smysl změnit, pokud je téměř nový. Je lepší, aby tlumič byl přímočaře, ale je třeba se rozhodnout, zda stojí za to, že zanecháte plátek potrubí v zadní části vozidla nebo jej přivedete přímo k prahu. Odborníci doporučují nechat ji v zadní části namísto továrního tlumiče, svařovat část potrubí a za ním zařadit rezonátor z VAZ-2103.

IZH-2715. Ladění přenosu

Tento proces je obtížnější, protože je to nezbytnéoptimalizovat jeden z nejdůležitějších prvků auto. Nájezd na trhy nepovede k výsledku, protože téměř všechny díly pro opravu jsou vyrobeny z laku na nehty - kov, který se používá k výrobě hřebíků. Úspěšným řešením bude instalace převodovky z firmy VAZ.

Změna řízení

Zpravidla nainstalujte body kormidla zautomobil značky "Lada", protože "rodné" více než pět tisíc kilometrů na ruských silnicích nechodí. V kyvadlovém kyvadle musí být rukojeti kormidla, které se obvykle rychle opotřebovávají, nahrazeny běžnými kaprolony, což způsobí, že se volant velmi jednoduší.

Dvojitá ochranná lišta proti převrácení bude úspěšná změna v předním zavěšení.

V budoucnu je lepší namontovat objemový kompresor(tj. turbínový kompresor) a poté přechod na čtrnáctou kaučuk. Standardní M100 je poměrně úzká a kvalita je velmi žádoucí.

Ladění IZH-2715 lze provést za pár dní. Všechno, co je zapotřebí k zahájení, je touha, sebevědomí a dostupnost finančních příležitostí. Navíc, mimochodem, máte dobrou představivost.