Když se v roce 2008 objevil na amerických ulicích,Ford Flex by mohl způsobit jen překvapení kolemjdoucích, což bylo vysvětleno jeho neobvyklými čtvercovými tvary. Totéž vedlo k nízkému modelu prodeje. Navzdory tomu první výlet do auta, který kombinuje luxus a pohodlí, vás přiměje změnit svůj postoj k němu. Navíc modelový rok Ford Flex 2013, který bude projednán později, je navržen tak, aby pozitivně změnil situaci s implementací modelu, pro který dostal aktualizovaný design a mnoho dodatků.
První věc, kterou bych chtěl vzít v úvahu při konstrukci auto -jedná se o významnou modifikaci jeho přední části, která se objevila na pozadí zachované obecné podoby paralelogramu, jejíž obrysy nebyly nikdy uvolněné. Namísto firemního loga na kapuci se objevil nápis "FLEX", který se natáhl po celé šířce. Hmlové světlomety byly mírně spuštěny a styl světlometů se zlepšil. Mezi příjemnými inovacemi pro zákazníky v automobilu je třeba poznamenat nárůst velikosti kol.
V interiéru novosti se objevil senzorický systém,Je vybaven 4,2palcovým LCD dotykovým displejem. Přišel nahradit četné pera a knoflíky, což výrazně usnadní život majitele auta a jeho cestujících. Jedinou nevýhodou systému, který se nazývá MyFord, není jeho příliš vysoká rychlost. Ve všech ostatních ohledech zůstává interiér modelu Ford Flex stejný. Jeho přístrojová deska je stále stejně příjemná jako materiály příjemné na dotek. Sedadla u auta jsou široká a pohodlná. Prostor pro nohy ve druhém řádku je až 112 centimetrů, což je mnohem větší než mnoho závodníků. Objem zavazadlového prostoru, který se nachází za zadními sedadly, se rovná 566 litrům, z čehož se téměř nesetká. Navíc díky sklopení druhého a třetího řady sedadel se kapacita kufru zvyšuje na impozantní 2355 litrů.
Nyní mluvte o energetických zařízeních nového ForduFlex. Základní verze motoru je 3,5 l „šest“, který je schopen vyvinout 285 „koní“. Motor poskytuje vozidlu rychlé přetaktování a další rozšiřování kapacity na trati. Zvláště, aby bylo dosaženo značky rychlosti 100 km / h, je auto sedm sekund. Americkí designéři také usilovně usilovali o snížení spotřeby paliva. Takže teď se spotřeba v městských oblastech je 13,8 litru na sto, a na dálnici - 10,2 litrů.
Motor pracuje ve spojení s automatickýmšest kroků, které se vyznačují rychlými spínacími rychlostmi a plynulým chodem. Pod touto modifikací také poklesla brzdová soustava, ve které byla velikost hlavního válce snížena. Mimochodem, ve formě možnosti za příplatek ve výši 3,2 tisíce dolarů, je k dispozici motor, který vyvíjí 355 koní. Na druhou stranu bude takový agregát uvolněn ve velmi omezeném množství.
Konečně je třeba poznamenat, že Ford Flexmá vysokou úroveň zabezpečení. Pro zvýšení pohodlí je vozidlo vybaveno systémem vzdáleného spouštění motoru a sklopnými zrcátky. Pro model základního uspořádání s pohonem předních kol je nutné stanovit minimálně 30 999 dolarů. Pokud jde o pohon všech kol Ford Flex, cena bude začínat na 39 099 USD.
