Honda Stepupagon: specifikace, fotky a recenze

Honda Stepwagon (Honda StepWGN) jeKompaktní minivan, který vyniká svým poměrně malým rozměrem a překvapivě dobrou prostorností. Na rozdíl od svých spolužáků (Odyssey a Stream), Stepgagon je schopen ubytovat 8 osob a je výborným dopravním prostředkem pro rodinné cestování. Při prvním pohledu na světlo v roce 1996 minivan již prošel 4 generacemi generací. V současné době závod Honda vyrábí pátou generaci automobilu, který je velmi populární po celém světě.

První generace

Jak bylo uvedeno výše, první generace„Honda Stepvagon“, jehož vlastnosti mohou soutěžit s výrobou minivany jiných automobilek, byl propuštěn na trh v květnu roku 1996 a okamžitě se stala velmi populární mezi zákazníky. V důsledku toho byla skutečnost, že cenová politika automobilky v té době byl flexibilní a konkurenceschopné, takže za relativně nízkou cenu, kterou si mohli koupit auto s uspořádáním pěti nebo osmi sedadla, rovná podlaha v důsledku pohonem přední nápravy a krásné prostorným interiérem.

V salonu vedly čtyři dveře, z nichž dvěje před jedním se pohyboval a byl určen zasáhnout cestující v kabině a zadní vrata se otevřela na druhu. Osm spojující střední řadu sedadel lze otáčet, což umožňuje cestujícím, aby se tváří v tvář, nebo můžete použít šikovný otočné sedadlo pro pohodlný pobyt. Motors vozy „Honda Stepvagon“ první generace vybaven variabilní časování ventilů řídicího systému, DOHC, a sloužil čtyři převodovky stroj. Tam byly verze s pohonem všech kol.

Druhá generace

Po pěti letech výroby, Hondarozhodla se aktualizovat senzační minivan a v roce 2001 byla představena druhá generace "Stepvagon". Hlavní rozdíl oproti předchozímu modelu byl změněný vzhled, který vypadal mnohem modernější, ale současně stále čtvercový. Do roku 2003 byl na druhou generaci Honda Steppe Car zařazen pouze jeden typ motoru, jmenovitě dvoulitrový in-line jednotka s automatickou převodovkou a dvěma typy pohonu.

Je třeba poznamenat, že byl silnější než jehopředchůdci (160 koní proti 135) a proto měli lepší výnosy. Nakonec bylo rozhodnuto vybavit minivan jiným motorem, jmenovitě K24A s výkonem 2,4 litru s výkonem (162 k), ale s výrazným zvýšením točivého momentu. Navíc pro všechny zpracování, které se stalo pětistupňovým, prošly, ale zůstaly automatické.

Třetí generace

V roce 2005 byl zastaralý design nahrazentřetí generace Honda Honda STEPVAGON, jejichž charakteristiky se podstatně změnily oproti předchozí verzi. Design byl obecně připomínat, co minivan byl předtím, ale stal se více elegantní a impetuous. Mezi inovacemi vzhledu je možné poznamenat přátelskou "usměvavou" mřížku, stoupající okenní čáru spojenou s strmým vyshtampovkoy na pásu a elegantní dveřní kliky, které byly spojeny.

Rozměry těla byly také změněny, protožepro pohodlnější jízdu bylo rozhodnuto jej zkrátit a udělat trochu nižší. Interiér vozu se stal prostornějším a interiér byl pečlivě zpracován. Hlavní změny v kabině Honda Honda Steppagon se dotkly palubní desky a středové konzoly. V druhém případě by se v závislosti na konfiguraci mohla instalovat rádio s dotykovým displejem nebo plným zobrazením multimediálního systému, což vám umožní sledovat stav všech automobilových sestav a dokonce sledovat filmy na DVD. V nejdražších verzích za těmito zařízeními byl skryt speciální ovladač, který umožňoval ovládání libovolné elektronické možnosti vozu.

Čtvrtá generace

Trochu neobvyklý způsob, jakým se automobilová společnost chovala,vytváří čtvrtou generaci vozu, „Honda Stepvagon“, jehož fotografie lze vidět níže, v zadní části vyššího a dlouhý (to je pozoruhodné, že dřívější rozměry datové změnila v menší strany). Skutečnost, že změny ovlivnily velikost kabiny - to se stalo mnohem prostornější a pohodlnější.

Hlavním rysem bylo možnost skládatzadní (třetí) řada sedadel pod podlahou vozu. V tomto případě jsou výhody více než zřejmé. Motorů tam byl jen jeden - dva litry „byla mezera» R20a, který je v přední nápravy verze komponovat box-CVT a pohonem všech kol - pět-stupňová automatická převodovka. Výroba a prodej čtvrté generace „Honda Stepvagon“ trvala po dobu 3 let (od roku 2012 do roku 2015), po kterém je nová a nejnovější generace v tuto chvíli.

Pátá generace

Poslední verze minivanu vypadá skoroliší se od svého předchůdce. Tělo mírně změnilo exteriér, čímž se stalo ještě efektivnějším a elegantnějším. V kabině nedošlo téměř k žádným změnám. Jediné, co se důrazně dotkla rukou inženýrů, je pohonná jednotka. Velký in-line "čtyř" v objemu 2 litry byl nahrazen kompaktnější "jeden a půl" s turbo-přeplňováním a systémem i-VTEC.

Jak říkají výrobci, výkon motorumenší objem turbíny se neliší od té, znázorněného objemu K24A 2,4 litrů. V každém případě se nové L15B dodává 150 litrů. s. a to je jeden z kompaktního turbo motorem nejúspornější. Možnost jízdy se nezměnil - 2WD a 4WD, resp.

Honda Steppagon: opravy

Pokud jde o servis vozidel Honda,staré modely byly vždy praktické a trh dodnes je plný náhradních dílů japonského původu a náhradníků. Pokud se dotkneme první a druhé generace, v důsledku jejich hromadného charakteru se veškerá demontáž v Rusku a v blízkém zahraničí jednoduše naplní náhradními díly tohoto modelu. Ale když je rozhovor o novějších variantách, konkrétně o "generaci" Steppegon "3-5 generací, pak budete muset potřit hledání podrobností a ceny nebudou nejnižší. Každopádně masová povaha těchto vozidel v současné době spadá do Ruské federace, protože dovoz automobilu s pravostranným řízením je zakázán a je třeba hledat náhradní díly v zahraničí.

Japonci byli vždy známí svými krásnými vozy,Splňují všechny požadavky na bezpečnost, pohodlí a spolehlivost. Ano, a první generace "Stepvagon" je stále ve velkém počtu, lze nalézt v post-sovětském prostoru. Koneckonců neexistuje místo, kde by verze pohonu všech kol s krásným, prostorným a multifunkčním rodinným van nebyla užitečná.