Nejspolehlivější stroje na sekundárním trhu. Levné auto

V naší době není vůz luxusem, aleobjekt nezbytnosti. Ale nové vozidlo za cenu není k dispozici všem. Protože mnoho lidí uvažuje o použitých variantách, což je v zásadě dobrý nápad. Takže je vhodné vypsat nejspolehlivější stroje na sekundárním trhu.

Mazda 3

Z tohoto modelu je třeba začít, protože většina"Triple" se prodává přesně v Rusku. Našim nadšencům automobilů nakupuje 1/3 všech vyrobených modelů. Rusko, pokud jde o prodej, překonalo dokonce i Německo a Anglii, v nichž byla "troika" vždy poptávka.

A to může být bezpečně zaznamenáno v hodnocení "Nejvícespolehlivé stroje na sekundárním trhu ". Tento model lze zakoupit v slušném stavu as poměrně skromným počtem kilometrů. Pokud se snažíte tvrdě, můžete najít auto za částku, která je méně než půl milionu rublů.

Zajímavé je, že nejjednodušší způsob, jak koupit model s benzinovým motorem o objemu 1,6 litru v objemu 104 litrů. s. Pokud potřebujete auto s motorem pro 150 "koní" a objemem 2 litry, musíte se podívat.

Pokud jde o operaci, "troika" také není špatná. Stabilizační nohy a podpora motoru drží 50 000 km. Odpružení snadno odolává 100 000 km. Ale i po vzdálenosti kilometru kapitálových problémů se neočekává - jen malá oprava.

Volkswagen Passat

Je nemožné si nevšimnout pozornosti tohoto modelu,vyprávění o nejspolehlivějších strojích na sekundárním trhu. VW Passat - oblíbená volba mezi fanoušky německých a vysoce kvalitních vozů. Kromě toho za nízkou cenu. Model roku 2012 s "automatickým", 1,8-litrovým motorem a maximální kompletní sadou lze zakoupit za 750 000 rublů. Ne 100% rozpočet, ale kombinace ceny a kvality potěší.

Pokud se postaráte o auto, nebudou to žádné problémy. Po útěku 70 000 kilometrů na vozidle s motorem o objemu 1,8 litru je oslabena a v důsledku toho řetězec vynechá. Protože musíte pravidelně kontrolovat vše.

Po 100 000 kilometrech musíte vyměnit vycpávkuklikové hřídele. A pokud se rozhodnete koupit auto s turbodieselem, musíte být připraveni na to, co bude škrtící klapku držet. Obecně platí, že je lepší udělat volbu ve prospěch dvoulitrového "benzínu". To je považováno za nejspolehlivější.

V každém případě, bez ohledu na model, po 100 000 km bude nutné změnit přední páky a zadní ložiska. Jsou zvláště "zranitelné".

Toyota RAV4

Tento kompaktní crossover přitahuje mnoho lidí. To je jen rozpočet, který je těžké přiřadit. Nicméně, pokud budete studovat nejspolehlivější stroje na sekundárním trhu a seznámit je s náklady, je možné si uvědomit, že za částku ve výši půl milionu rublů je docela možné najít a RAV4.

Pouze "věk" modelu bude nejméně 10-12 let. A počet kilometrů, resp., Bude více než 150 000 kilometrů. Jinak ale stát bude dobrý.

Péče by samozřejmě měla být. Každých 20 000 kilometrů by měly být nahrazeny svíčky. Po 40 000 km musí být trysky a škrticí ventil vyčištěny. Každých 200 000 kilometrů je třeba časový řetězec vyměnit. A pouzdra stabilizátoru by se měly dostat přes 70 000 km.

Ford Fusion

Tento městský hatchback je opravdu spolehlivývozu. Model byl vyroben 10 let - od roku 2002 do roku 2012. Fusion se označuje jako "sloučení". Tím, že dali vozu takové jméno, vývojáři definovali svůj koncept, který spočíval ve skutečnosti, že jejich vůz pohltil charakteristiky "SUV" a komfortní hatchback třídy golfu.

Model 10letého "věku" si můžete koupitčástka 260 000 rublů. Bude to v normálním stavu, ale při plném běhu. Motor - 80-ti, 1,4-litrový. A zařízení bude docela dobré - s pasivním bezpečnostním systémem, vyhřívaným sklem, multimediálním systémem, kamerou se zadním výhledem, klimatizací a alarmem.

Fusion je spolehlivé auto. Ale má svůj slabý bod, což je benzínová pumpa. Každých 100 000 kilometrů je lepší je změnit. A mimochodem je výhodnější koupit si model s "mechaniky". V tomto případě bude nutné pouze vyměnit spojku - a pak každých 100 000 km. Automatický Aisin je spolehlivý, ale "robot" je problém. Příliš často se pohon rozbije. Ve zbytku - žádné stížnosti.

VW Golf

A opět, Volkswagen. Pouze model "Golf". Tento spolehlivý a cenově dostupný vůz je jedním z nejúspěšnějších vozů koncernu. Model je na třetím místě v žebříčku prodejů „Volkswagen“. A v roce 2013, jen tak mimochodem, „Golf“ sedmé generace byl vyhlášen nejlepším automobilem roku.

Za 500-800 tisíc rublů se vyrábělo auto2010, je docela možné koupit. Jeho přednosti jsou korozivzdorné tělo a dobrá přilnavost - může vydrží zhruba 120 000 kilometrů. Časování musí být také změněno po 120-130 tisíc km. Z mínusů můžete zaznamenat přední páčky silentbloku a stále stabilizační tyče. Musí se měnit každých 70-80 tisíc kilometrů.

Nový Golf je dobré auto, ale není to levné. To stojí asi 1,5-1,7 milionů rublů. Ale pod kapotou má 150-ti výkonný motor o objemu 1,4 litru, který je řízen "automatickým". A zařízení je pevné - s bi-xenonovými světly vybavenými podložkami, vylepšeným odpružením pro špatné cesty, elektrickým ohřevem, klimatizací, mediálním systémem, 8 výkonnými reproduktory, parktronikou atd.

Daewoo Nexia

Toto levné auto, přes jehověk, je populární. Vše proto, že je v naší zemi nejdostupnější zahraniční automobil. Pokud však koupíte Nexia, je to pouze model, který byl vydán po roce 2010.

Za 150 000 rublů si můžete koupit auto 2012rok. S benzinovým motorem o objemu 1,5 litru, "mechanikou" a jízdou 100 000 kilometrů. Zařízení je nedostatečné - alarmový systém s autorunem, hudba z USB a elektrické okna. Ale je to levné.

Použitý model roku 2015 (od 1.6-litrový motor) bude stát asi 400 000 rublů. Ale zařízení bude mnohem pevnější. Klimatizace, posilovač řízení, světlometů seřizovač, zámek zadních dveří, opěrky hlavy pro všechny cestující, brzdové, asférické zrcadlo, odkládací schránka, rádio Clarion, 3-bodové pásy setrvačnost ... Tento vůz má sice spoustu věcí. Takže „Nexia“ - dobrý vůz, hlavní věc - neberte starý model.

Renault Logan

Mluvíme o nejprodávanějších vozidlechna sekundárním trhu, nemůžeme zmínit tento model francouzského výrobce. Logan je rozpočtový subkompact stroj. Pro 400 000 rublů je možné na sekundárním trhu kupovat použitý model s 1,6-litrovým motorem o výkonu 82 koní. Stroje starší výroby se prodávají za 200-300 tisíc rublů.

Nicméně, Logan není dokonalý. Má mnoho plusů, ale jsou zde i nevýhody. Majitelé tohoto stroje si stěžují na špatnou pečeť - pokud nesnížíte sníh ze střechy, může se tavit přímo do interiéru. Ramena "klimatické" kontroly jsou na dně - nepříjemné. Zrcadla jsou příliš malá, pro malé věci nejsou dostatečné nádrže, kufr je vysoký, což ovlivňuje viditelnost.

Ovšem plný plus je protiskluzové zavěšení, vysoká světlá výška, vynikající kamna, stejně jako spolehlivé motorové osvědčené motory, které lze bezpečně nazvat všežravé.

Opel Astra

Pokud mluvíme o strojích, které stojí za nákupna sekundárním trhu nelze Astra ignorovat. Ceny modelů vydaných po roce 2010 začínají od 350 000 rublů a více. Ale to samozřejmě pro auto v dobrém stavu.

Tento model byl publikován již 25 let. Od roku 1991 se vyrábělo několik generací. "Astra" se vyrábí v těle hatchbacku, vagónu a sedanu. Tento model je oblíbený díky své spolehlivosti, kráse a německé kvalitě. A cena těchto vozů potěší. Zejména z druhé ruky.

Takže například "Astra" 2012 vydání od 1.6-litrový motor o výkonu 116 koní a běh 65 000 kilometrů bude stát zhruba 400 000 rublů. A to - s maximální kompletní sadou Cosmo. Která zahrnuje vše, co lze použít pouze. K dispozici jsou aktivní opěrky hlavy, vzduchové kanály na chodidlech zadních cestujících, tempomat, "klima" s elektronickým ovládáním, vypnutí airbagu, vyhřívaná elektricky nastavitelná sedadla, vnitřní osvětlení, posilovač řízení a mnoho dalšího.

Vozy, které ztrácejí nejmenší cenu

Nakonec - pár slov o tekutých autáchsekundárního trhu. Pokud si myslíte, že údaje známých analytických agentur, jste ztratili nejméně v ceně "Reno Sandero". Nový model v roce 2011 stojí asi 430 000 rublů. V roce 2014 byla druhá ruka "Sandero" nabízena za 360 000 rublů. Ztráta 14,9% nákladů je velmi skromná postava. Mimochodem, nyní nové "Sandero" stojí asi 550 000 rublů (s motorem o výkonu 75 koní).

"Hyundai Solaris" v roce 2011 stojí asi 520 000 rublů. V roce 2014 byl použit model pro 435 000 rublů. Ztráta hodnoty byla pouze 15,9%.

Na třetím místě je pouze "Hyundai"model "Santa Fe". Její cena v roce 2011 činila 1 310 000 rublů. V roce 2014 lze koupit za 1 100 000 r. A teď, mimochodem, "Santa Fe" je nabízena za stejnou cenu. S 2,4-litrovým motorem o výkonu 174 koní a jízdou 30 000 km.

ZnámýVW Golf. V roce 2011 bylo nabídnuto 700 000 kormidel a v roce 2014 590 000 r. "Volkswagen Polo" lze zakoupit za 520 000 ks. V roce 2014 byl stejný model v použitém stavu nabídnut pro 435 000 rublů.

Vozidlo Kia Soul v roce 2011 stojí 685 000 vozůrublů a v roce 2014 - 560 000 kormidel. Ztratil v ceně 18%. A naposledy z hlediska likvidity je Nissan Note. Toto auto bylo v roce 2011 prodáno za 515 000 rublů a v roce 2014 - za 420 000 rublů.

Jak vidíte, dnes v Rusku je hromadavelmi výhodné nabídky. Několik stovek tisíc rublů je realistické získat spolehlivé, vysoce kvalitní a dokonce i atraktivní auto, které v operačním plánu nepřinese mnoho problémů. A které auto koupit na sekundárním trhu - to už závisí přímo na touhách osoby.