"BAT-M" je inženýrské vozidlo třídy silnic

Říkají, že Rusko bylo vždy nejsilnějšívojenské vybavení. Takže mluví nejen o strojích používaných pro bojové operace, ale také o servisních zařízeních. Jasným příkladem a nezpochybnitelným potvrzením toho je hnací překážka "BAT-M"!

I v tomto zdánlivě spíše každodenním životěstroj odráží ruského ducha. Když se blížíte k tomuto zařízení, člověk nedobrovolně pobaví svou obrovskou velikost a při pohledu blíž se divíte absurditám. Zdá se, že existují housenky - to znamená nádrž, ale pak vidíte vrchol auta, připomínající kamiony ze starých sovětských filmů. Cestovatel "BAT-M" je příkladem sovětského konstruktivismu!

Vypadá skvěle a silně nejen zvenčí. Díky svým technickým vlastnostem není v žádném případě horší než výkonná nádrž.

Charakteristika sledovače

Vytvořeno speciálně pro globální myšlenky a nápady,pomocník v čistících a stavbách gigantických rozměrů puteprokladchik „BAP-M“, s hmotností 275 metrických, m. h. 27,5 tun, má velký (pokud je to možné váhy data jako srovnání) do palivové nádrže (maximální kapacitu 0,9 tun), což zajišťuje spolehlivý provoz naši „bestii“ až 15 hodin. A to je jen malá část informací o něm.

"BAT-M", jehož technické charakteristikyvíce jako tank, než traktor, velmi silný. Jen si myslím: 305 koní a díky tlakové kabiny a filtrem, stroj může pracovat v podmínkách infekcí v oblacích většina z různých toxických plynů! To umožňuje použití puteprokladchik prakticky v jakémkoliv prostředí.

Specifikace "BAT-M" jsou velmi důležitéinspirativní. Tento návrh zahrnuje také obrovský kbelík (pokud mu to může říkat), schopný pracovat ve třech základních polohách, a to: v buldozeru, dvoubodovém a graderovém. Ve všech provozních režimech má kbelík jinou šířku - 5 metrů, 4,5 metru a 4 metry. Zdá se, že je to všechno dost. Ale ne, je možné regulovat nejen jisté určité polohy lžíce, ale i jeho výšku, to znamená, že může být zvýšena a snížena, a to je důležitá "volba". Kromě toho je k dispozici "BAT-M" výkonný žeriav, který je schopen zdvihnout jak moc, tak málo, ale 2 tuny! Samotný jeřáb je regulován z dálkového ovládání, což umožňuje, aby se jedna osoba nesoustředila pouze na ovládání jednotky, ale vykonávala i jiné možné úkoly. Obecně lze poznamenat, že "BAT-M" je skutečným nálezem pro ty, kteří mají rádi univerzální a výkonnou techniku.

Od vydání "šelmy" do naší doby

Pokud si pamatujete začátek propuštění těchto příšer ato bylo v roce 1966, je možné porovnávat „BAT-M“ s Nikola Tesla, říká, že auto předběhl svou dobu, a to i tehdy, že to není nutné, protože to je nyní. Pokud nyní v úvahu trh, který nám nabízejí moderní výrobci strojů takového plánu, nikdo z nich může soutěžit s „BAT-M“ funkčnosti, nemluvě o tento druh tvorby cen výrobků, ale nepostradatelný, ale poměrně vzácné.

Spolehlivý starověk "BAT-M"

Připomínajíc rok výroby, tytostroje v důchodu, dinosaury, zbytky minulosti, ale jako protizáruku lze dát pouze jeden, ale velmi jemný argument. Co můžeme říci, pokud více než 50 let od počátku výroby této technologie nepřišel s přístrojem vhodnějším?

Je to relevantní?

Model "BAT-M" je také v dnešní době relevantní. Hodně lze říci o jeho zásluhy na technické straně jako hardware, ale nezapomeňte na jeho výhody jako prostředek využití: prostornou kabinu, která se pohodlně usadí dvě dospělé, ale proto, že motor je pod kabinou lze snadno vyřešit vytápění prostoru pro cestující je problém v chladu zimní čas.

Ze strany lidí, kteří s tímhle záležitostí úzce spolupracovalineobvyklý stroj (a to je personál údržby a zneužívání řidičů), můžete získat překvapivě jednoznačnou zpětnou vazbu. "BAT-M", jehož práce neopustila někoho nešťastného, ​​obdrží od spotřebitelů jen dobré známky.

Výhody přeplňovače

"BAT-M" je strojírenský strojpatří do třídy silnic. Obvykle jsou pokryty příkopy, příkopy, nálevky, dlažby, vyklízení silnic z úlomků budov nebo výkopů. Základem pro tuto konstruktéry rasproprozladchika vybraný traktor "AT-T." Tento stroj se může pohybovat rychlostí až 35 km / h a jeho výhodou je spolehlivé utěsnění kabiny. Pro realizaci montáže pracovního tělesa do polohy grejdry, buldozeru nebo dvousložky je nutné pracovat s pomocí hydraulického pohonu. Díky vybavením jeřábu má tento stroj výkonnou nosnost a lze jej ovládat pomocí dálkového ovládání.

Pro nákupy "BAT-M"

S pomocí silného navijáku se stroj může vytáhnoutšpíny nejen rozdílné, třetí strany zařízení, ale také na sebe, a to je velké plus ve směru na nákup zařízení. Další jednotka v tomto rozmezí ( „BT-2“) je více těžkopádný a méně pohyblivý, takže je výhodnější pracovat, je považována za „BAP-M“. Zřejmé výhody je rovněž sledován průběh: díky této puteprokladchik může cestovat téměř kdekoliv, ale vzhledem k šířce kolejí - ne spadnout „do země“ v nestabilních oblastech. Stroj je velmi spolehlivý, odolný a bez problémů za všech podmínek. „BAT 2“ se liší od ní přítomnosti technické oddělení, a tento model polubronirovannaya. "BAT-M" je agilnější, ne tak dlouhá a méně objemná.