BRP (sněžný skútr): specifikace a recenze. Snowmobile BRP 600

Kanadský motokoncern "Bombardier" (BombardierRekreační produkt) je jedním z předních světových výrobců sněžných skútrů a příslušenství pro ně. Produkty BRP se vyznačují vynikajícími technickými vlastnostmi, vysokou dynamikou, nepřekonatelnou kvalitou a komfortem. Spousta technických novinek této sezóny a perfektní provedení modelů sněžných skútrů nezanechávají lhostejné příznivce zasněžených SUV.

Vlastnosti 600. modelu sněžného skútru

Mezi širokou škálou sněžných skútrů,představené na domácím trhu, chtěla bych si uvědomit, že sněžný skútr SCP "Scandic" WT 600-ACE. Stroj je vybaven výkonným čtyřtaktním čtyřtaktním motorem Rotax 600-ACE s chlazením typu kapaliny. Je snadné odhadnout, že tento dvouválcový motor má pracovní objem 600 kostek. Napájecí jednotka je vybavena systémem elektronického zásobování palivem EFI. Díky jeho použití bylo možné výrazně zvýšit produktivitu motoru a snížit spotřebu spotřebovaného benzinu.

Přední teleskopické zavěšení LTSje 150 mm a zadní strana typu SC5U je 340 mm. Konstrukce závěsných konzol zajišťuje vynikající jízdu a ovladatelnost sněžného skútru. Kromě toho se auto sebejistě chová ve sněhu s různou hustotou. Díky 500 mm tratí s 38 mm oky schopni dosáhnout vynikající propustnost a přilnavost s povrchu sněhu.

Balík terénních vozidel

BRP - sněžný skútr, který je dvoumístnýUniverzální model s dobrou manévrovací schopností. Má výkonný, úsporný pohon. Podle uživatelů je 45-litrová benzinová nádrž stačila k překonání vzdálenosti přes 300 km bez doplňování paliva. Taková ziskovost umožňuje dlouhou cestu zasněženými plochami.

Kolona řízení je z kovu vybavenapogumované podložky, poskytující pohodlné uchopení. Stroj je vybaven hákovým hákem se zámkem, takže můžete přepravovat různé zatížení o hmotnosti přibližně 250 kg. Vysoké čelní sklo poskytuje vynikající výhled řidiče a chrání před nárazy větru a sněhu v obličeji. Má dobrou sílu a vydrží zdvihy větví při jízdě lesem.

Snowmobile BRP 600 je vybavena pohodlným modulárním systémemsedadlo se zavazadlovým prostorem a pro cestujícího je ergonomická zadní část, která vám umožní pohodlně se dostat na silnici. Stroj je také vybaven vyhřívanými rukojetí, zpětnými zrcátky a potřebnými spotřebiči. Motor lze snadno spustit i při extrémním chladu díky elektrickému startéru.

Trochu o rozměrech

A teď hovoříme o hmotných rozměrechBRP. Scandic má suchou hmotnost 287 kg. Délka stroje je 3230 mm a šířka 1065 mm. Sněžný skútr je vybaven motorem Pilot DS, jehož šířka je 175 mm a lyžařská základna je 900 mm. Délka pásového podvozku je 3923 mm. V malém zavazadlovém prostoru na sněžném skútru můžete instalovat kufr a nosit příruční zavazadla do hmotnosti 50 kg. Kapacita olejové nádrže obsahuje 3,5 litru kapaliny.

O 800. modelu BRP pro hluboké sněžení

Pojďme si trochu promluvit o modelu "Lynx Extreme"Boondocker 800 E-tec 3700 od společnosti BRP. Sněžný skútr je stroj pro boondocking. Snadno překonává hluboký sníh, kromě toho je možné provádět nepředstavitelné pirouety a složité triky. Tento model je hopping a jeden z nejlepších ve své třídě. Skútr PDU 800 je vybaven suspenzí vysoce kvalitní značkové tlumiče a LFS-rameno typu, takže stroj může být ovládán i v nejtěžších podmínkách a hlubokém sněhu.

E-tec 3700 Bundocopter, vybavený lehkýmtěžké odpružení zajišťuje jízdu hladce i na nerovných cestách. Obecně platí, že tento sněžný skútr BRP je určen pro extrémní jízdu a poskytuje svým majitelům mnoho potěšení. Jeho chování je spokojeno s absolutně všemi jezdci, protože tento stroj je superpowerful a neví žádné překážky. Snowmobile BRP (ceny v této sezóně pro bunkry dosáhnou 920 tisíc rublů) plně ospravedlňuje její hodnotu, protože má nekontrolovatelně nízkou a vysokou úroveň manévrovatelnosti.

Technické vlastnosti 800. boom boxer

Stroj je vybaven dvoutaktním dvouválcem164-motorový motor 800 R E-Tec s provozním objemem 799,5 cm³ a ​​chlazením kapaliny a palivový systém E-Tec poskytuje elektronickou kontrolu nad množstvím vstřikování. Stroj je vybaven platformou REX a je vybaven hydraulickými brzdami. Šířka Caterpillar 406 mm s 59 mm grousers poskytuje vysokou schopnost cross-country dokonce i v nejhlubším sněhu. Suchá hmotnost stroje je 234 kg, což umožňuje provádět složité manévry a seskoky.

V předním zavěšení jsou dvojitéPáčky ve tvaru písmene A s tlumiči nárazů KYB a zdvih 242 milimetrů. Zadní závěs má rozteč 390 mm a typ PPS. Tyto konstrukční prvky zajišťují hladký pohyb a vynikající manévrovatelnost.

Srovnání různých typů sněžných skútrů

Před nákupem zasněženého SUV,určit typ jeho jmenování. Fanoušci rychlých závodů na zasněžených tratích budou potřebovat sportovní modely "sněhových vloček". K překonání kopcovitého a náročného terénu je třeba věnovat pozornost horským modelům terénních vozidel. Pro dlouhé procházky nebo pro jízdu na dobrých zasněžených trasách budou turistické modely sněžných skútrů a crossovers dokonale vyhovovat. Ale na výlet do rybaření, lovu, provádění řady prací nebo přepravy zboží by měly být použity terénní vozy užitkové. Vzhledem k jejich všestrannosti jsou velmi oblíbené u nadšenců sněžných skútrů.

"Tundra" pro těžkou zimu

Multifunkční sněžný skútr BRP "Tundra"bude se hodně líbit, protože stroj může pracovat v různých režimech zatížení. To je možné díky technologii iTC, která umožňuje ovládat škrtící klapku. Motor může pracovat v sportovním režimu, v normě pro normální jízdu a také v režimu "eko". "Tundra" může být vybaven dvěma typy motorů o výkonu 60 a 90 koní. Mají neuvěřitelné síly, tyto motory zaujímají přední místo mezi podobnými elektrárnami z pohledu spotřeby paliva. Spolu s plynovým kohoutem řídí sloupek řízení páku řízení klapky tak, aby byl stroj snadno přenesen do různých režimů.

Vlastnosti Tundra LT 600 ACE

Tundra je vybavena čtyřtaktním dvouválcem60-ti motor Rotax 600-ACE s distribuovaným systémem vstřikování paliva EFI. Stroj je konstruován pro 2 místa a je vybaven prostorným zavazadlovým prostorem. Hnanou řemenicí na sněžném skútru je nainstalována QRS s krátkou hřídelí a přední je eDrive2. Brzdový systém SUV představuje výrobky Brembo s kufříkem z nerezové komponenty. Široká housenka s výškou 38 mm zajišťuje vynikající stabilitu stroje a průchodnost.

Přepnutí na různé režimy provozu sněžného skútruokamžitě se cítí jako řidič. V normálním režimu může řidič bez napětí, ale při přepnutí do sportovního režimu budete muset trochu pomoci s pohyby těla. "Tundra" je sněžný skútr určený pro hromadné použití. Tento silný sněžný skúter byl speciálně vytvořen zájmem "Bombardier" pro těžbu v těžkých zimních podmínkách a překonání hlubokého sněhu. Cena takového modelu terénního vozidla se pohybuje v rozmezí 800 tisíc rublů.