"Cadillac Escalade": recenze majitelů automobilů, specifikace a funkce

V roce 2013 byl svět prezentován se vzoremčtvrtá generace SUV Cadillac Escalade. Byla to očekávaná novinka, takže rychle rostoucí tržby byly předvídatelné. Mnoho lidí se stalo majiteli tohoto auta, a někteří z nich později nějaký čas po koupi začal opustit "Cadillac Escalade" recenze. Můžou říkat o autě mnohem lépe než oficiální popis. Proto je vhodné pečlivě studovat ty nejvíce informující z nich.

Model třetí generace

Nejprve bych chtěl věnovat pozornost modelu Cadillac Escalade 3. Připomínky majitelů, které zůstaly na modelu, které byly vydány od roku 2007 do roku 2014, jsou velmi schopné říct.

Často lidé poukazují na neuvěřitelně pohodlnéřadicí páku. Je umístěn na volantu, ale každý člověk cítí pohodlí při používání, když se přesunul z auta, kde je rukojeť kontrolního bodu v dolní části, podle normy. Samá páka v autě je velmi čistá a malá. Takže to můžete zvládnout, aniž byste odtrhli pravou ruku z volantu.

Mnohem důležitější než pohodlí kontrolního bodu je takový faktor,jako spolehlivost. Je to opravdu kvalitní vůz. Po 50 000 kilometrech se mění pouze brzdové destičky. A příslušenství mimochodem, velmi levné, jako u amerického luxusního SUV. To si všimli mnozí lidé, kteří nechávají zpětnou vazbu.

Cadillac Escalade 3 je také velmipraktický stroj. Navzdory vnějšímu elegantnímu a představiteli může snadno přepravovat 3,5 tuny přívěsu, aniž by ztratil dynamiku. A uvnitř je velmi prostorný, stejně jako kufr.

O nedostatcích

O nich se také hodně naučí, pokud se otočítepozornost vlevo o třetí generaci recenzí "Cadillac Escalade". Majitelé téměř všechno vyhovují tomuto stroji, ale existují nevýhody. Které mimochodem byly opraveny ve vývoji čtvrté generace, o níž se bude diskutovat později.

Mnozí poznamenali, že mezi nimi vznikaly kusy ledutěsnění a dveře během těžkých mrazů a sněhových srážek. Z těchto důvodů se materiál lehce ohýbal. V důsledku toho voda z předních a zadních dveří kapat do kabiny při praní. Nové modely, vývojáři používají odolnější a tvrdé těsnění, takže nedostatek zmizel. Majitelé také kritizoval slabá Elektricky vyhřívané trysky ostřikovačů. Při těžkém mrazu nepomohl. A služebníci nereagovali vůbec na sníh.

Závady v elektronice

Mnoho pozorovaných a frivolních chováníindikátor úrovně paliva, stejně jako vzdálenost k dalšímu doplňování paliva. Na modelech třetí generace bylo možné v jednom okamžiku ukázat téměř prázdnou nádrž a v příštím - téměř poloviční.

Snímač teploty vzduchu také pracoval pochybně,pravidelně předávat chyby a chyby. Totéž platí pro palubní počítač. U modelů vyrobených před rokem 2014 by mohl vydat varování o kontrole provozuschopnosti zavěšení, zatímco čerpadlo pracuje a tlumiče jsou neporušené. A dokonce i na terénních automobilech těch let nebylo v hloubce k dispozici volant a konektory USB / CD v audio systému.

Motor

No, teď můžete pokračovat v přezkumu nejnovějšíchverze. 6.2-litrový "Eight", který vyrábí 409 koní - to je to, co je pod kapotou čtvrté generace SUV Cadillac Escalade. Recenze, které v tomto stroji nechali skuteční majitelé, jsou schopni říci, co vlastně je tento motor.

Motor je speciální, vybavený funkcíodpojení 4 válců. Tato možnost, podle vlastníků, funguje, když vozidlo jde z kopce. Ve městě není pro ně moc užitečné, ale při jízdě po dálnici se náklady skutečně snižují.

Není možné pojmenovat ekonomický motor. V městském režimu je spotřeba asi 24-25 litrů 95. benzínu (s ohledem na dopravní zácpy, pracovní klima, rychlá jízda atd.). Na dálnici jednotka spotřebuje polovinu tolik.

Ale náklady na benzín, jak vlastníci ujišťují,stojí za to dojem, že auto dává. „Stovky“ dosáhne po 6,5 sekundách po startu, zatímco mačkání urychlovač cítil jen zběsilou akceleraci. A to i přes skutečnost, že pohotovostní hmotnost vozidla je více než 2,5 tuny. Maximální rychlost mimochodem je 180 km / h.

Instalace HBO

To není neobvyklé pro Cadillac Escaladeplyn. Z výše uvedených recenzí vyplývá, že tento stroj není najekonomičtější. Samozřejmě, pro takové hmotnosti, stav a off-road třídy 25 litrů benzínu - normou. Mnoho z nich se ale snaží snížit průtok a instalovat zařízení pro plynové válce.

Tento nápad se ospravedlňuje. Instalační náklady se pohybují kolem 35 000 rublů a můžete si je nechat v jednom dni. Všechny náklady se vyplácejí zhruba 25 000 kilometrů. To je jen na benzin jednou za měsíc stojí za to cestovat 20-30 kilometrů. To je doporučeno jak odborníky, tak i reálnými vlastníky.

A tak je spotřeba ve smíšeném cyklu 20litrů. Při jízdě na trase na 100 kilometrů odjíždíte asi 15 litrů. Takže od instalace HBO lze vyhrát pouze. Jedním mínusem je - rezervní pneumatika, když cestujete na dlouhé vzdálenosti (když se to hodí), musíte je v kabině.

Hybridní

Tato verze SUV také existuje. Co je to "Cadillac Escalade" Hybrid? Recenze vlastníků poskytují příležitost pochopit to.

Takže tento model je vybaven instalací337-benzinová jednotka 8-kyanidová a dva elektromotory. Rychlostní limit takového vozu je 170 km / h. Až na "stovky" zrychluje za 8,4 sekundy a spotřebuje asi 11 litrů ve smíšeném cyklu.

Odešla se o recenzích "Cadillac Escalade Hybrid"umožnit porozumět principu práce. V městském režimu je stroj poháněn elektrickou trakcí. Dva motory zajišťují tichý a tichý pohyb při nízkých rychlostech. Pokud se však řidič rozhodne stlačit plyn do podlahy, aktivuje se práce V8. Při brzdění budou elektromotory fungovat jako generátory.

Chip tuning

Mnoho lidí, kteří si koupili CadillacEscalade ". Chip-tuning (recenze, které lze vidět v tomto) významně zvyšuje výkon motoru a technické vlastnosti stroje. Pokud budou pracovat odborníci, bude možné přenést motor na 445 "koní". To zvýší maximální rychlost na 191 km / h a zrychlení na "stovky" bude trvat o 0,6 sekundy méně. A to není limit. Můžete investovat více a získat ještě působivější výsledek.

Lidé, kteří si rádi objednali čip, jsou spokojeni - auto se stává ještě dynamičtější a dynamičtější. To je zvláště důležité pro ty, kteří nemyslí na život bez vysokých rychlostí.

Chování na silnici

Pozorují je lidé, kteří opouštějíCadillac Escalade recenze. Tento stroj je stabilní a neotřesitelný jak ve městě, tak na dálnici. S takovými jevy, jako je rutina a ohromující kvůli hurikánu, se majitelé nezvládnou. Na řadě se SUV doslova "zašrouboval". A to jak rychlostí po dálnici, tak i v městských podmínkách, ve dvorech.

Je pravda, jak uvedli motoristé, totoSUV "nemá rád" rychlostní nárazy. Nebudou moci sklouznout, jen zpomalit. Na "Cadillacu" musí nerovnost projít pomalu, při minimální rychlosti. V opačném případě bude regál rychle bít v opačném směru. Ačkoli existuje jeden zajímavý nuance. Stojky na terénním vozidle nejsou obyčejné, ale s elektromagnetickou náplní. Situace na silnici se počítá každou sekundu a na základě těchto analýz jsou samotné regály nastaveny na nejvhodnější tuhost.

A jízda je docela pohodlná. Podle dobrého asfaltu města vůz vůbec letuje jako letadlo. Dokonce i tichý šumění kol není slyšet.

Elektronika

To je také poznamenáno mnoha lidmi, ponechat zpětnou vazbu. Nový Cadillac Escalade je vybaven všemi potřebnými prostředky. Dokonce i zkušení motoristé jsou spokojeni.

Základní vybavení se nazývá Luxusní. Obsahuje elektronický přístrojový panel s displejem 12 palců, promítacím plátnem, který zobrazuje na skleněnou přední důležitých informací ovladače (navigačních příkazů, rychlost a tak dále. D.), reproduktory Bose s 16 reproduktory a nastavení prostorového zvuku, stejně jako značkové zábavy a médií systém Cadillac User Experience s navigátorem (jsou k dispozici moderní mapy Ruska a Evropy).

Nicméně, CUE má mnoho dalších funkcí. K dispozici je FM / AM stereo, informace o barvě displeje 8 palců s čidlem, hmatové zpětné vazby funkce konektory pro SD kartu, USB a externího zdroje zvuku, rozpoznávání hlasu, Bluetooth a další.

Informace si zaslouží zvláštní zmínkustřed řidiče s obrazovkou o rozměrech 14,5 centimetru. Majitelé to potěší. Tento systém zobrazuje důležité informace na jasném displeji, denní kilometrový výkon vozidla, údaje o počítadle kilometrů, údaje o rezervních hodnotách, průtok a dokonce i načasování motorového oleje. Zobrazuje také upozornění na nízkou úroveň nemrznoucího prostředku, nezapnuté pásy, pokles tlaku oleje a mnohem více. Díky všem výše uvedeným a jiným neoznačeným funkcím má řidiči pocit, že to není stroj, ale skutečná umělá inteligence.

Výhody

Dostupné v autě Recenze "Cadillac Escalade" mohou pochopit, že tento stroj má spoustu výhod. Některé z nich jsou zmíněny zvlášť často.

Křesla, například. Jsou neuvěřitelně pohodlné, vybavené nespočetnými možnostmi a boční opěrkou a bederní polštář není jen nahuštěný, ale také se pohybuje nahoru a dolů.

Zvuk motoru platí i pro mnohévýhody. Můžete jej poslouchat celé hodiny, a to jak zvenčí, tak zevnitř. V normálním režimu provozu není řidič slyšet, ale během zrychlení je slyšet příjemný tlumený zvuk, který se změní v divoký řev, pokud spustíte brýle. Motoristé vědí, jak důležitá je taková zdánlivě nevýznamná nuance.

Také tento model má vysoké přistání. A to znamená, že řidič obdrží maximální vizuální informace a je schopen předem vypočítat stav vozovky.

Kromě toho je mnoho lidí potěšeno osvětlením přístrojové desky, které je aktivováno při nástupu temnoty. Torpédo svítí s pěkným modrým modrým ohněm, který neredukuje oči, a jas lze upravit podle libosti.

Bezpečnost

Lidé, kteří vlastní toto auto, říkají - onav „Cadillac“ na nejvyšší úrovni. Bezpečnost je zajištěna přítomností různých systémů a variant, nemluvě o obvyklou ABS, ESP, polštáře / hlavové airbagy a tak dále.

K dispozici je balíček "Ovladač Aware"varování před opuštěním jízdního pruhu, o možném kolizi vpředu, o vzhledu objektů v "slepých" zónách a vlevo / vpravo. K dispozici je také nastavení balíčku paměti, které je určeno pro dva ovladače.

Kromě toho existují parktronika (zadní a zadní)přední strana), laminované čelní sklo, absorbující ultrafialové paprsky, systém proti krádeži s alarmem a ochranu před vloupáním. Prémiové vybavení dodává radarový tempomat, možnost kruhového pohledu se čtyřmi kamerami, funkci nouzového brzdění, aktivní bezpečnostní pásy s navíječi a mnoho dalšího. Nicméně, a to stačí pochopit, jak je toto auto spolehlivé a bezpečné.