Potrubní doprava: ropovody Ruska

Ropové ropovody Ruska jsou jedním z klíčových bodůkomponenty palivového a energetického sektoru ekonomiky země. Dnes v Ruské federaci rozvětvená síť ropovodů, plynovodů a potrubí ropných produktů s různými důležitými funkcemi. Potrubní doprava spojuje území většiny subjektů federace a také slouží k vývozu uhlovodíků a výrobků z jejich zpracování.

Klasifikace potrubí

Potrubí je rozděleno podle účelu:

• Místní připojení zařízení v oblasti rybolovu, skladování ropy a zemního plynu, ropné rafinérie.
• Regionální potrubí mají délkuněkolik desítek kilometrů. Link ropné pole s hlavní stanicí, s body nakládky oleje (nakládání) na vodu nebo železniční dopravu, hlavní potrubí.
• Trubkové potrubí s délkou přesahující50 km, s průměrem potrubí od 200 mm do 1400 mm a výše. Vzdálenost, kterou produkty mohou protékat potrubím, se měří ve stovkách nebo tisících kilometrech. Čerpání se provádí ne jedinou kompresorovou stanicí, nýbrž několika, umístěnými podél trasy potrubí. V závislosti na čerpaném ropném produktu je hlavní potrubí nazýváno ropovodem (čerpání ropy), potrubím pro výrobky (ropnými produkty), potrubím pro topný olej, benzinovým potrubím, petrolejovým potrubím atd.

Trubkové potrubí pracují nepřetržitě, jejich krátkodobé zastavení je možné v případě nehody, opravy nebo plánované výměny součástí.

Vývoj ropovodů v Rusku

Historie vývoje potrubí v Ruskuje neodmyslitelně spojena s rozvojem ropného průmyslu. V roce 1901 stát produkoval téměř polovinu světové produkce ropy. S nárůstem objemu surovin se stále více zvyšuje otázka jeho dopravy. S cílem snížit přetížení železnic a snížit náklady na dopravu byla ekonomická proveditelnost výstavby potrubí oprávněná.

První ropovody v Ruskudélka 1 147 km byla postavena na přelomu 19. a 20. století a kombinovaná řemesla v blízkosti Baku s ropnými rafineriemi. Iniciativa vybudovat první potrubní produkt patřila společnosti D.I. Mendelejev. Plán byl zaveden v roce 1906. Plynovod produktu o délce 831 km, rozměru trubky 200 mm a 13 kompresorových stanic byl v té době největší na světě a dodával petrolej z Baku do Batumi pro export.

V předválečných letech byly hlavní toky ropy a ropyRopové produkty klesly na Kaspické, Kavkazské a Volské pánve. To bylo uvedeno do provozu v Groznyj-Tuapse ropovodu (649 km, průměr 273 mm), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm) a produkt Mangyshlak - Samara a Ust-Balik - Almetyevsk.

Nové kolo rozvoje ruských ropovodů (pakSSSR) přijatých v poválečných letech. K vrcholu došlo během období rychlého vývoje výroby a zpracování ropy v povodí Volga-Ural a vývoje sibiřských ložisek. Byly postaveny trnové potrubí o délce až 1200 mm. Díky některým z nich (např. Surgut - Polotsk) začal být dodáván sibiřský olej do centrálních oblastí Ruska, Běloruska a pobaltských států.

Výhody potrubní dopravy

Nejintenzivnější vývoj ropovodů aruské plynovody byly přijaty ve druhé polovině 20. století. Z hlediska objemu a měrné hmotnosti přepravovaných uhlovodíků dosud potrubní doprava neustále nahrazuje železniční a vodní cesty pro přepravu ropy a ropných produktů. Hlavní výhody ropovodů a plynovodů jsou:

• Významná přenosová vzdálenost, nepřerušovaný provoz, významná propustnost, minimální ztráty.
• Široký rozsah viskozity čerpaných ropných produktů.
• Stabilní provoz v různých klimatických zónách.
• Možnost výstavby potrubí téměř ve všech oblastech.
• Vysoká úroveň mechanizace během výstavby.
• Automatizace řídicích systémů nad technologickými procesy.

Hlavní nevýhodou potrubní dopravy je v době výstavby poměrně velká kapitálová investice.

Největší ropovody v Rusku

1. Baku - Novorossijsk - ropovod pro přeměnu kaspického ropu do přístavu Novorossijsk.
2. Balakhany - Černé město je první ropovodRusko, uvedeno do provozu v roce 1878. Potrubí spojuje Balakhani rybolov na poloostrově Apsheron a kapacity rafinace ropy v okolí Baku.
3. Baltic Pipeline Network. Předpokládaná propustnost činí 74 milionů tun ropy. Spojuje námořní přístav Primorsku s ropnými poli v západní Sibiři a oblasti Ural-Povolžský.
4. Východní Sibiř - Tichý oceán - potrubí,spojující sibiřské zálohy s plnicím přístavem Kozmino u Nakhodky. Provozovatelem potrubí je OAO AK Transneft. Délka 4 188 km poskytuje příležitost exportovat ruskou ropu na trhy v oblasti Asie a Tichomoří a do USA.
5. Ropovod Družba je největší na světěsystém dálkových potrubí postavených na dodávku ropy a ropných produktů do socialistických států východní Evropy. Nyní je provozována pro vývozní dodávky do Evropy.
6. Groznyj - Tuapse - první ruský průměr trunk potrubí medium, postavený na počátku dvacátého století pro přepravu kavkazská ropy na pobřeží Černého moře.
7. Konsorcium kaspického potrubí (CPC) spojuje ložiska západního Kazachstánu s terminálem na pobřeží Černého moře nedaleko Novorossijsku.
8. Murmanskský plynovod s průtokem 80 milionů tun spojuje ropná pole západní Sibiře a přístav Murmansku.
9. Surgut - Polotsk - ropovod spojující západní Sibiř s Běloruskem a dalšími zeměmi Baltského a Polska.
10. Jedinečný svým vlastním způsobem vyhřívaný hlavní ropovod Uzen-Atyrau-Samara.

Export přes potrubí

V současné době jsou ruské ropovody84% ropy vyvážené z této země se účtuje. Zbývajících 13% je určeno pro železniční dopravu a 3% pro vodní a říční dopravu. OAO AK Transneft je jediným provozovatelem ropovodů v Rusku. To představuje 97% veškerého přepravovaného oleje vyrobeného v zemi. Délka potrubního systému společnosti je více než 217 tisíc km, což spojuje hlavní oblasti produkce ropy v Rusku s trhy v Evropě. Z celkového dopravního systému jsou ropovody 46,7 tisíc km a potrubí ropných produktů 19,3 tisíc km.

Hlavní ropovody Ruska, které se podílejí na vývozu:

• Baltský ropovod, výkonová kapacita - 74 milionů tun ročně;
• Potrubní systém "Přátelství". Jedna z větví této dálnice jde do Polska, druhá na Slovensko. Celková propustnost - 90 milionů tun;
• Černomořské ropovody - 43 milionů tun.

Nejslibnějším směrem pro vývoj ruského vývozu ropy je východní Sibiř, v souvislosti s živým růstem spotřeby ropy v Číně.