Stanice "Volokolamskaya". Metro metra

Jedna z nejzajímavějších stanic v MoskvěMetro - "Volokolamsk". Název platformě zahalena moskevského metra vedle mýtů a legend, díky kterému je již dlouho považováno za stanice duchů, některé tajemné a mystické objekt v podzemí mapy Moskvy. Přečtěte si více o tom budeme hovořit později.

Obecné informace

Větev Arbat-Pokrovska je čára, na níž se nacházítam je platforma "Volokolamskaya". Metro, jak je známo, se liší ve svých směrech v barvách. Tento řádek je v metropolitní schémě označen modře. Jméno platformy bylo dáno nedaleké dálnici Volokolamskoe. Metro prochází touto cestou ze severu na jih a stanice se stejným názvem se nachází mezi zastávkami Mitino a Myakinino. To tedy přesahuje hranice Moskevské silnice. Pokud vyloučíte sousedy na pobočce nejblíže k Volokolamskaya je stanice metra "Tushinskaya".

Dálnice Volokolamsk spojuje tyto dvě stanice pozemními prostředky. Platforma leží v hloubce pouhých čtrnáct metrů. Celková délka stanice je sto šedesát tři metrů.

Historie plošiny

Stanice metra "Volokolamskaya" byla otevřena v roce 2009rok, koncem prosince. Podle účtu se stala 179. platformou Moskvy mrholení. Nicméně stavba začala už dávno - tentokrát v 90. letech. V té době byla pro linku Mitino-Butovo požadována přenosová stanice, jejíž role měla být Volokolamskaya. Metro ve stejnou dobu a postavené v ulici Mitinskaya, to je, kromě stanice, bylo plánováno vybudovat další tunely. Některé z nich byly postaveny otevřeným způsobem, částečně uzavřené. Plány městských plánovačů se však změnily a do konce devadesátých let byl projekt zmrazen a stanice metra Volokolamskaya vstoupila do folkloru jako stanice duchů. Dluží to však slávě jiné stanice, jak bude popsáno níže.

Po deseti letech a půl, projekt znovustal se relevantní a stavba platformy pokračovala. Ale nestalo se tak jednoduše a rychle. Nejprve byly části vyhloubených tunelů vykopány, aby se rozšířila ulice Mitinskaya. Za druhé, trvalo nový projekt, který by splňoval nové požadavky. Trvalo to dlouho a vyvíjelo a schvalovalo to. Plná výstavba této platformy proto začala teprve v roce 2007.

Začátkem února 2008 pracovali ocelářipoložil dlouhý tunel do budoucího mostu přes řeku Moskvě ze stanice "Volokolamskaya". Metro bylo postaveno uzavřenými prostředky pomocí speciálních zařízení.

Byla použita otevřená cesta pro pokládání tuneluPřístupy k zastavení a během výstavby samotné stanice. Vzhledem k tomu, že se platforma realizuje na technologii monolitické konstrukce, hlavní stavební práce byly spojeny s betonováním. Pevnost je tím, co odlišuje platformu "Volokolamskaya" od většiny ostatních stanic.

Metro vybudované v sovětském období, například,má zcela jiný design. Všechny práce na vybudování stanice byly dokončeny za devět měsíců. Není to tak, vzhledem k objemu a složitosti provedené práce. Na podzim 2008 začala práce na dokončení stanice s mramorem a žulou. A v roce 2009 byla otevřena platforma "Volokolamskaya". Zaměstnanci metra a metra byli poprvé navštíveni městskými úředníky a zástupci tisku. O týden později - dne 26. prosince - stanice byla slavnostně otevřena pro veřejnou potřebu.

Doprava v blízkosti nástupiště "Volokolamskaya"

Nedaleko stanice metra "Volokolamskaya" běžíBus No. 837 a jeden kilometr od „pletení“ nástupiště stanice leží ve směru Riga. V budoucnu výstavby nové nástupiště v bezprostřední blízkosti stanice metra.

Vestibules a přechody plošiny

Tato stanice je nepřetržitá. Toto mimochodem odlišuje moderní platformu od projektu přenosového bodu, který původně koncipoval Volokolamskaya. Metro pod modrou větví po kruhovém průsečíku protíná pouze modrou čáru na stanici Kuntsevo.

Objekt má dva vestibul - na severu a severozápaděna východ. Existují také dva výstupy. Každá z nich je vybavena eskalátorem se třemi pruhy a jeden je vybaven výtahem určeným pro lidi, u kterých je obtížné používat eskalátor. Cestující na vstupu a výstupu jsou od sebe odděleni do dvou nepřekrývajících se proudů.

Architektura a styl výkonu

Jeden z památek, který je vpravoMoskva je hrdý, - metro. "Volokolamskaya" je jedním z nejkrásnějších stanic v moskevském metru. Projekt platformy byl vyvinut skupinou architektů JSC "Metrogiprotras". V roce 2011 dokonce zvítězil v soutěži Zlatá sekce, kterou uskutečnil svaz moskevských architektů.

Stanice se vyznačuje poměrně vysokými oblouky,Převyšuje výšku značky osm metrů. Složení platformy je vytvořeno v novogotickém stylu. Obloukové zařízení, konstrukce se třemi loděmi a zvětšený krok sloupů (devět metrů) poskytují dojem lehkosti a prostornosti. Tváří v tvář stanici je z tmavého mramoru a žuly. V celém obvodu jsou svítidla, která jsou naladěna tak, aby vytvářely přirozené světlo. Podlaha je dokončena světle šedou žulou.

Legendy o stanici Volokolamsky

Mezi výkopy a milovníky mystiky je stanice metra"Volokolamskaya" byla známá jako stanice duchů. Ve skutečnosti však platforma uvedená v článku není stejná strašidelná a záhadná "Volokolamskaya", o čem pověsti legendy. Mají pouze běžné jméno.

Byl skutečný duchTagansko-Krasnopresnenskaya linka, těsně před stanicí "Tushinskaya". Tato platforma byla postavena v roce 1975 speciálně pro rezidenční komplex, který měl být postaven na místě letiště Tushino. Ale protože stavba byla zrušena, nebyla tam ani stanice metra. Ve své zachovalé podobě stálo až do konce srpna 2014, kdy se jeho slavnostní otevření konalo pod jménem "Spartacus" na počest stadionu, který se nachází nad ním. Ale mezi těmi, kteří tuto okolnost neznají, situace s legendární "Volokolamskaya" stále přináší zmatek.