"Císař Nicholas 1" - bitevní loď Ruské říše
Po porážce v rusko-japonské válce, ústředíImperiální námořnictvo začalo vážně modernizovat námořní válečné lodě. Zvláštní pozornost byla věnována povodí Černého moře - v případě světové války mohlo dojít k vypuknutí nepřátelských akcí. Bitevní loď "císař Nicholas I" je jednou z lodí připravených vojenskými inženýry pro velké námořní bitvy.
Vývoj lodí
Na konci roku 1913 generální ředitelstvíloďařství začalo vytvářet nové zásady pro rezervaci a distribuci bojové zátěže. Za předpokladu zvýšené ochrany zbroje středního podlaží - až 63 mm kovu, bojového přehrady a úkosů. Byly podniknuty kroky k posílení pancéřové výzbroje - kovová vrstva na zranitelných částech překročila 300 mm. V důsledku modernizace projektu plavidla se jeho celkový posun zvýšil téměř na 28 tisíc tun, lineární rozměry se zvýšily, běžné vlastnosti se zlepšily - "Císař Nicholas I" (bitevní loď) mohl urychlit až 21 uzlů. Tato a další zlepšení se odrazily v návrhu, který byl 12. března 1914 předložen ke schválení ministrovi mořského.
Mykolayiv loděnice
Na jaře 1914 schválené výkresyVojenská loď s návrhem specifikace šla do města Nikolaev. V té době byla výstavba velkých civilních a vojenských lodí prováděna společností Russian Shipbuilding Joint Stock Company. Technická dokumentace byla doprovázena doprovodným dopisem, v němž byli lodní stavitelé požádáni, aby stanovili dobu stavby lodě a celkové náklady. Po řadě schválení, "císař Nicholas 1," bitevní loď, byl odhadnut na 32,8 tisíc rublů, a jeho stavba byla dána tři roky. Je pravda, že jeho poslední jméno bylo přijato později.
Při posuzování předložených výkresůlodní inženýr V.I. Yurkevich navrhl některé změny, které snížily vlnu luku, pomohly snížit zatížení na strojích. Následně Yurkevich emigroval do Francie, kde se přímo podílel na návrhu francouzské linky "Moggaps Ne". Mnoho částí této lodi byly vyvinuty inženýry ruské admirality.
Záložní bitevní loď
15. dubna 1914 na otevřené hromaděSlavnostní pokládání nové vojenské lodi se uskutečnilo v loděnici Nikolayev. Samotný Mikuláš II se zúčastnil ceremonie. Předběžné jméno plavidla bylo "Ivan hrozný". Na schválení bylo císaři nabídnuto dvě jména - "Svatí rovni k apoštolům kníže Vladimírovi" a "císař Nicholas 1". Bitevní loď byla pojmenována podle předchůdce vládnoucího krále - toto rozhodnutí rozhodl císař. Možná toto rozhodnutí bylo diktováno potřebou zvýšit bojový duch jeho flotily.
V dokumentech "císař Nicholas já", bitevní loď,objevil se pouze 2. června téhož roku. Tato logická sekvence byla poněkud narušena - v loďstvu nemůžete vyčíslit loď, která právě byla položena. Takové porušení bylo diktováno potřebou finančních prostředků na jeho výstavbu.
Válka a lodě
První svět provedl vlastní úpravy avýrazně odložil načasování spuštění vojenské lodi. "Císař Nicholas I" (bitevní loď) potřeboval různé importní komponenty, ale jejich dodávka byla odložena nebo zcela zastavena. Naděje byly umístěny na domácí strojní zařízení a mechanismy. Ale jejich instalace vyžadovala revizi některých jednotek válečné lodi. Projekt byl zaveden další stožár od první věže až po konec nosu. To přispělo ke zlepšení plavební způsobilosti plavidla. Konečná zlepšení byla vzata v úvahu, a loď byla dokončena na tuzemských zásobách s další bariérou. Poté bylo konečně potvrzeno jméno lodi - "císař Nicholas I".
1916 - doba vývoje světové války. I přes obtížnou situaci na frontách se stavitelé lodi podařilo dokončit stavbu lodi - 5. října bitevní loď opustila zásoby a zakotvila na tovární zdi. V té době byla připravenost plavidla 77,5%. Práce byla prováděna přerušovaně v průběhu roku 1917, ale na počátku roku 1918 byla prozatímní vláda nucena zmrazit jejich dokončení a "císař Nicholas 1" (bitevní loď) nikdy nebyl dokončen.
Osud lodi ve dvacátých letech minulého století
Po občanské válce a zahraničním zásahubojovníci Rudé armády vstoupili do Nikolayeva. Několik pokusů o dokončení stavby válečného loďstva bylo dokončeno marně - nebylo známo, zda by bylo možné postavit moderní plavidlo mezi dělníky a rolníky, protože neexistovaly žádné názory na takovou vědu, jako je vojenská věda. "Císař Nicholas I", bitevní loď určená pro vojenské vítězství v Černomořské flotile, nikdy nepřišla do jedné bitvy. Následně byl vlečen do loděnice v Sevastopolu, kde byl rozřezán na šrot.
Obnova lodi
Zájem o vojenské lodě minulostivýrazně vzrostl po vydání hry World of Warships. Plavidlo s obtížným osudem shromáždilo samo o sobě mnoho úspěchů ruského inženýrského myšlení na počátku 20. století. "Císař Nicholas I", bitevní loď v plném bojovém vybavení, zaujímá čtvrtou úroveň výzkumu ruského (sovětského) odvětví válečných lodí
