Cruiser "Aurora" - posel revoluce

Pro sovětský lid byl křižník Aurora symbolem. Koneckonců, tato legendární loď se svou salvou zahájila novou éru. Proto byl často nazýván poslem říjnové revoluce.

Ale křižník "Aurora", s výjimkou těch vysoko leteckýchepitet, má určitou historii. Koncem minulého století bylo ruské námořnictvo neustále doplňováno. Pokud chceme hovořit o klasifikaci té doby, tato legendární loď patřila do podtřídy pancéřových palub. Položili ho v květnu 1897 a místo jeho narození bylo Petersburg. Křižník "Aurora" byl vybudován šest let a hned po startu byl v severní flotile.

Jedinečná jedinečnost jeho bojových kvalit, tato loď nevynikla. Rychlost jeho turnu bylo jen devatenáct uzlů, na palubě bylo osm hlavních šestipalcových zbraní.

Jeho přímý účel je všakprůzkum a zničení nepřátelských lodí, stejně jako hlídková služba, křižník "Aurora" odpovídal poměrně dobře. Kromě toho měl v té době solidní vysídlení - asi sedm tisíc tun, a tedy dobrou plavbu a autonomii. Když bylo uhlí plně nabité, loď mohla plavat bez tankování z Vladivostoku do Port Arthur a zpět.

Křižník "Aurora" byl určen pro Tichý oceán, ve kterém byl konflikt s Japonskem pivovarnický. Bylo už několik lodí, když se legendární bitevní loď dostala na Dálný východ.

O měsíc později ve vodách středomořské mořské loděpřipojil se k oddělení několika torpédoborců a bitevních lodí, ale pozdě na místo určení. V přístavu Džibuti byl velitel letky informován, že Japonci již napadli tichomořskou flotilu. Válka začala. Plachtění dále bylo nebezpečné, protože Port Arthur byl zablokován a setkání s mocným soupeřem bylo velmi riskantní. Nakonec velitelé objednali jít do přístavu Vladivostok.

Po válce byl křižník Aurora modernizován. Vzal na sebe zbraně a protiletadlové zbraně.

V občanské válce se křižník Aurora nezúčastnilpřijat. Mnoho z nás to vidělo jen na fotografii. Křižník "Aurora" pro naše pradědečky a dědečky byl symbolem revoluce, protože to byla jeho volejbalová dráha, která signalizovala bouří zimního paláce.

Nedostatek paliva vedl k poklesu v oblasti Baltského mořeflotilu na velikost "aktivního oddělení", kterému bylo k dispozici jen několik bojových jednotek. Legendární loď byla propuštěna do rezervy a v roce 1918 byly z ní zbaveny některé zbraně pro instalaci na střelecké lodě, stejně jako na flotily řek a jezer.

V roce 1922 byla Aurora jedinou lodí,zbývajících z císařské flotily, bylo rozhodnuto o obnovení a využití ve výcviku. Loď byla opravena instalací protiletadlových zbraní a kulomety. Během deseti let se křižník na palubě chopil kadetů, aby cvičil. Roky však vykonávaly svou práci. A po příštím opravě se ukázalo, že křižník se změnil na loď bez vlastního pohonu.

Během Velké vlastenecké války byl legendární křižník ukotven v Oranienbaum. A dnes stojí na Petrohradském nábřeží v Petrohradě a vezme na palubu své exkurze.