Stanice metra "Polezhaevskaya". Nejobvyklejší stanice metra v Moskvě

Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya je sedmápobočka Moskevské metra. Šťastným číslo mapy Metropolitan Subway je označován 7 a graficky znázorněny v purpurové barvě. Tato linie je překvapivá. Kromě toho je jedním z nejrušnějších větví moskevského metra, a to navzdory skutečnosti, že téměř všechny jeho stanice jsou jedinečné a nemají jiné podzemní protějšky, je to jediná řada moskevském metru, která se nachází zcela na jedné straně řeky Moskvy, a ne nikdy se kříží (s výjimkou krátkého Kakhovka řádek skládající se z pouhé tři stanice). Pro každý z zadržovacích bodů na to, můžete říct hodně zajímavých příběhů zvídavého cestovatele. A jedním z nich je stanice metra Polezhaevskaya.

Původ

Moskevské metro bylo postaveno v několika etapách. Totéž platí pro fialovou nití (ZHDANOVSKY-Krasnopresněnskaja v té době). 30.prosince 1972, kdy byl poprvé otevřen stanice metra „Poležajevskaja“, neexistoval linka, a tam byli jen dva single radius, „Taganskaya-Zhdanovskaya“ (bývalý název stanice „Vykhino“) a „pole Barrikadnaja října“, v který také vstoupil do nového zastávkového bodu. Jméno stanice bylo dáno na počest Vasilie Dementeviče Poležajeva, hrdiny socialistické práce, brigádní platiny a později šéf moskevské výstavby metra. Důkazem toho je pamětní deska v jednom z předsálí stanice.

Název stanice

Bez nadsázky to můžeme říci„Poležajevskaja“ - stanice metra je unikátní a jediná svého druhu v moskevském metru. Má dvě platformy a tolik jako tři železniční tratě pro zásobování vlaků osobní dopravy. Vstupní hala stanice je jednou z nejširších v metru v Moskvě a je v průřezu horší než stanice "Partizanskaya" linky Arbat-Pokrovskaja. Stanice byla uvedena do provozu v době, kdy se město aktivně rozvíjelo, spací plochy rostly jako houby po dešti, Moskva rostla a rozšířila se.

Metro "Polezhaevskaya" je jedním z těchto stanic,který nebyl nazýván svou městskou nebo geografickou polohou. V Moskvě je několik takových stanic, ale jsou tam. Například stanice „Kropotkinskaja“ nebo stejný „Guerrilla.“ Ačkoli návrh názvu stanice „Khoroshevskaya“ a „street Kuusinen“ by mohlo být, a v roce 1992 metru „Poležajevskaja“ stanice byla téměř přejmenován na „Khoroshevskoe“ (zachována i schéma, kde je takto označeny), se podařilo zachovat jeho původní historické Název.

Transplantační stanice

Vestibulové stanice vedou na stejnou uliciDálnice Kuusinen a Khoroshevskoe. Proto existovaly návrhy na její propojení s územním plánem. Navíc vhodná územní poloha nádraží zaznamenaly vůdci i během republik Unie. Navržený architekty té doby stanice měla být výměna jednotky a speciální třetí cesta určená pro prospektivní větev, který měl odejít na Serebryany Bor. Ačkoli plány a vůdcové proletariátu nemělo být, protože projekt byl odmítnut nejvyšším orgánem, stanice metra „Poležajevskaja“ Stále se Interchange uzel a třetí raskonserviruyut cesty pro cestující vstupující do provozu k určenému účelu a designéry. Od roku 2017, prostřednictvím Polezhaevskaya, plánuje zahájit pobočku třetího přenosového okruhu, který ji propojí s již navrženou stanicí Khoroshevskaya.

Kinoproby

V současné době je třetí cesta stanicese nepoužívá k určenému účelu. Téměř všechny natáčení filmů a seriálů, které se odehrávají v podzemí, se zde vyskytují. Platí to úplně, včetně reklam. Nepracující plošinu a železniční trať používají režiséři a režiséři velkého slávy. Koneckonců, pro natáčení v moskevském metru je nutné vždy koordinovat obrovské množství dokumentů a přijímat hory povolení. V případě "Polezhaevskaya" vše je mnohem jednodušší. Třetí způsob je pronajat pro dočasné použití filmařům podle speciálně vyvinuté standardní smlouvy.

Dekorace a architektura

Polezhaevskaya stanice metra na mapě Moskvyse nachází mezi zastávkami "Begovaya" a "Oktyabrskoe pole". Je to mělké pokládání s hloubkou pouhých 10 metrů od povrchu. Stanice je sloupek se třemi rozptyly se zvětšenou roztečí mezi podpěrnými sloupy, 25 kusů za sebou. Úmluva o slavné třetí cestě je druhou cestou volební účastí a její délka je 340 metrů. Třetí cesta je zablokování. Moderní vzhled stanice vyvíjeli architekti LN Popov, AF Fokina a také konstruktér NM Silina.

Sloupce ve tvaru pravidelného osmiúhelníku vPrůřez je dokončen bílým a žlutým mramorem různých odstínů a nachází se v centru každé platformy. Stěny cest jsou lemovány glazovanými keramickými dlaždicemi bílé barvy a podlaha je vyrobena z neznačené šedé žuly. Vstupní haly a prodejní haly jsou zdobeny šedou žulou. "Polezhaevskaya" je stanice metra, která byla zmíněna v světově proslulém románu "Metro 2033" D. Glukhovského.