Audi 100 C4 - legenda zapadl do zapomnění

Audi 100 C4 je čtvrtou generacínejoblíbenější sedan, předchůdce nejméně slavného A6. Společnost byla uvedena do konce roku 1990, výroba začala až v lednu 1991. Mělo by být poznamenáno, že německá společnost dělala docela moudře a nečekala, až do konečného vývoje celé linky motoru: z původních 2 z nich, ale o to později.

Design Audi 100 C4 se stal mnohem dynamičtějšímStejný čas je hladší než předchozí generace. Koutky byly téměř zcela vyloučeny z obecné koncepce. Zadní světla se začaly rozdělovat pouze do vertikálních sekcí a světlomety dostávaly zakulacené krovy, a nikoli ploché.

Tento sedan nemohl být nazván reprezentativní,ale výjimečná kvalita konstrukce v kombinaci s vynikajícími výkonnostními materiály ji uvedla do souladu s tak významnými konkurenty, jako jsou BMW řady 5 a Mercedes-Benz W124. Musím říci, že s nimi bojoval dobře pro výběr klientů. Zde jsou ve standardní konfiguraci nabízeny airbagy, sloup řízení, který byl dokonale "zasunutý" nárazem, samočinně seřizujícími bezpečnostními pásy s navíječi a vykládanými cennými dřevinami.

Zahrnuje také klimatizaci, kožený interiérvynikající jakost, stejně jako čtyřstupňový měnič kroutícího momentu, ovšem samozřejmě jde pouze o možnosti, i když jejich cena nebyla příliš vysoká. Audi C4 se obecně stala vynikající volbou pro skutečné znalosti německé kvality. Úplné zinkování, které poskytovalo záruku až na tři roky pro lakování a 10 let pro tělo, bylo dalším významným faktorem, který vybídl Audi 100 k výběru. Hodnocení jsou stejné, opravy v rámci záruky jsou téměř jedinečné.

Teď trochu o technické stránce. Mezi motory najdete řadu konfigurací. Například tam byly již dva dieselové motory, které měly objemy 2,4 a 2,5 litru. Power - 82 a 116 "koní", respektive, ale mezi kupujícím takové vybavení bylo požadováno. Benzínové motory představovaly dvoulitrové in-line "fours" (101 a 116 koní), pětivalcový 2.3 litrů (133 "koní") a dva šestiválec. Ty získaly prostě úžasnou popularitu, navzdory jejich objemu.

Jedna z těchto jednotek byla in-line, druháměl uspořádání válců ve tvaru "V". Malý rozdíl v pracovních objemech (2,6 a 2,8 litru) umožnil dosažení podobných výkonových jmen (150 a 174 koní). Ale to není všechno.

Krátce po představení je vozový vůz(Audi 100 C4 Avant), který se okamžitě stal horkým podvodem. Faktem je, že v kombinaci vynikající dynamické vlastnosti, které vypůjčené od sedanu, s dobrou kapacitou (množství zavazadel s celkovým zatížením byl 1310 litrů). Bylo zjištěno, přirozeně v horní konfiguraci V8, jehož výkon byl 230 koňských sil.

Výroba vozu Audi 100 C4 pokračovala uprostřed1994, po níž upadl do zapomnění. Místo ještě pohodlnějšího sedanu A6. Není nutné odepisovat "stovky" z účtů, může být na ruských silnicích dlouhou dobu splněna, protože jeho popularita nepozná hranice.