Rychlá a kvalitativní výměna radiátoru VAZ-2109. VAZ-2109: výměna radiátoru s vlastními rukama

Majitelé VAZ z rodiny Samara ne slyšeliže jeden z nejzranitelnějších prvků chladicího systému je radiátor ohřívače. Příliš často to vypadá mimo řád, nebo spíše teče. A kov, ze kterého je vyroben radiátor, se zdá být nic a přenos tepla není špatný, ale to je vše. Výhoda ceny této náhradní součásti je přijatelná, což vám umožňuje v případě potřeby vyměnit. Ale i tady všechno není tak hladké. Faktem je, že výměna otopného tělesa vařičky VAZ-2109 umožňuje demontáž a demontáž ovládacího panelu. Přinejmenším to je to, co je uvedeno v uživatelské příručce tohoto vozu. Řekneme vám, jak rychle vyměnit chladič VAZ-2109 bez demontáže torpéda.

Symptomy poruchy

Nejčastěji ohřívač oznamuje svůj problémzačátek chladného počasí. Většina řidičů pro letní období vypnula kohoutek ohřívače a zastavila tok chladiva do chladiče. S poklesem teploty začnou majitelé automobilů aktivně používat kamna a často se setkají s vlhkostí nepochopitelného původu na koberci pod odkládací schránkou na straně spolujezdce. Toto je první známka toho, že kachlová kamna tekla.

Někdy se to stane a tak, že vizuálně tekoucínelze určit. Chladící kapalina může prostě proniknout do tělesa ohřívače a odtud se odpařuje pod vlivem horkého vzduchu a vstupuje dovnitř přes deflektory ventilačního a topného systému.

V tomto a v jiném případě bude kabinaudržujte specifický zápach, který je vlastně nemrznoucí nebo nemrznoucí. Kromě toho únik chladicí kapaliny do interiéru vozidla může být doprovázen tvorbou bílé olejové vrstvy na vnitřní straně čelního skla.

Pokud jsou tyto známky přítomny, bude třeba vyměnit chladič ohřívače VAZ-2109, ale dříve byste se měli ujistit, že je to spíše než kohout ohřívače.

Důvody chladiče ohřívače

Únik chladicí kapaliny může být způsoben následujícími faktory:

• tovární manželství povoleno při výrobě radiátoru;
• Odtlakování zařízení způsobené korozními procesy;
• použití chladicí kapaliny špatné kvality, jejichž složení přispívá k korozi;
• mechanické poškození ohřívače.

Potřebné nástroje a nástroje

Po předběžné kontrole topného systémua uvedením přesné "diagnózy", můžete začít se připravovat na opravu. Začněte zakoupením nového radiátorového ohřívače. Dnes v prodeji najdete dva typy těchto dílů: měď a hliník. První jsou spolehlivé a pokud jsou řádně provozovány, mohou sloužit průměrně pět let. Samozřejmě, jsou dražší (1500-2000 rublů). Hliníkové radiátory jsou o něco levnější (asi 1000 rublů), ale slouží polovině tolik. Existuje i jiný druh výměníku tepla stejného materiálu (neoriginální), který je lepší koupit, zvláště když vyrábíte stroj pro sebe. Vyrábí je nepochopitelně kde, ale stojí asi 600 rublů.

Kromě toho nezávislá výměna ohřívače VAZ-2109 vyžaduje použití následujících nástrojů a prostředků:

• sada klíčů;
• křížový a štěrbinový šroubovák;
• objem cca 5 litrů (pro odvod chladicí kapaliny);
• čistý hadřík.

Je také žádoucí přítomnost mužského pomocníka, který bude fyzicky i morálně podporovat, protože nadcházející procedura není zvlášť vzrušující.

Příprava auta

Než začnete s opravou, autoje nutné jej řádně připravit. Nejprve je třeba vypustit chladicí kapalinu ze systému. Zahřejte motor na provozní teplotu a nainstalujte stroj na kontrolní jámu nebo na nadjezd. Opatrně otevřete víčko chladiče a víčko expanzní nádoby. To je nezbytné pro rychlejší vypuštění chladicí kapaliny. Nyní umístěte připravený kontejner pod vypouštěcí zátku a teprve pak jej vyšroubujte klíčem. Pro opuštění systému může OZH trvat 7-10 minut.

Pak můžete pokračovat přímo k opravě.

Výměna topného tělesa VAZ-2109: instrukce

Obejdeme cestu výměny ohřívače,zajišťující demontáž ovládacího panelu. I když je to považováno za správné a dokonce i zapsané v příručce, může to trvat hodně času, ale i nervy od vás. Zaměřme se na lidovou metodu vymyšlenou a opakovaně používanou v našich garážích.

První věc, kterou musíte odstranit z frontySedadlo spolujezdce, protože to zasáhne náš proces. Dále jsme vypnuli kohout ohřívače a odšroubovali šrouby, které upevňují ovládací panel k tělu na pravé straně. Nezapomeňte demontovat odkládací schránku. Po otočení šroubů, které upevňují panel napravo k podlaze.

Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby odšroubovány. Chcete-li to provést, zkuste zvednout panel a vytáhnout ho směrem k sobě. Pokud něco zabrání tomu, pak někde není rozbité. Pokud se panel přesune, vložte mezi něj a tělem nějaký objekt (bar, log, láhev), který by ho udržel ve zvýšené poloze.

Výměna radiátoru vařičů VAZ-2109 začínáodpojte hadice od trysek. Za tímto účelem stačí uvolnit upínací svorky pomocí šroubováku a samy o sobě vytáhnout hadice. Buďte připraveni, aby chladicí kapalina vytekla z chladiče. Čistý hadr by měl být vždy po ruce. Poté můžete vyměnit chladič. Odšroubujeme tři šrouby na jeho krytu, které ho připevní k tělu. Teď může být chladič vytápěn z tělesa ohřívače. Nová část je nainstalována v opačném pořadí.

Ale to není všechno. Samostatná výměna ohřívače bez demontáže panelu VAZ-2109 by měla vést k důkladné kontrole těsnosti připojení. Když je instalován radiátor, nepřecházejte panel. Naplňte chladicí kapalinu do systému, nezapomeňte utažení vypouštěcí zátky, spuštění motoru a zahřátí. Přesuňte se do interiéru, zkontrolujte místa připojení hadic a trysek, jakož i kohout ohřívače. Pokud není únik, můžete panel sbírat.

Mimochodem, je možné opravit nejen VAZ-2109. Výměna radiátorového ohřívače vlastním rukama podobným způsobem může být provedena na všech "Samara", bez ohledu na výšku panelu.

Několik užitečných tipů

Konečně vyvstaneme některé rady, které vám poskytne ohřívač vašeho auta, jak je to možné.

1. Při rozhodování o výměně radiátorového ohřívače nezůstávejte špinavé. Je lepší jednou koupit kvalitní originální díl, než každý rok, aby se zabránilo jeho opravou nebo výměnou.
2. Nikdy nepoužívejte výrobky s pochybným původem a složením jako OLC.
3. Vyhněte se delšímu vypnutí radiátoru bez kapaliny. Dokonce i v létě alespoň jednou za měsíc otevřít ventil topení řídit chladicí kapaliny přes to.
</ ol </ p>