Leštění světlometů zevnitř vlastními rukama: instrukce, užitečná rada, zpětná vazba
Péče o vozidlo není jen pravidelnánávštěvy středisek údržby, ale také pečlivý postoj majitele k němu. K auto vypadalo jako nové, nemělo vizuálně viditelné závady, je důležité pravidelně věnovat pozornost každému detailu, včetně světlometů. Koneckonců, nejsou jen osvětlovací zařízení. "Oči" vozu jsou vrcholem jeho designu.
Proč potřebuji vyfrézovat světla?
Bohužel vzhled osvětlenízařízení s každým rokem provozu vozidla se zhoršují. Svítidla se rozpadají, stávají se žlutými, poškrábanými. Když se podíváme na takové světlomety, první věc, která mi přichází na mysli, je naléhavě nahradit, ale určitě každý motorista ví, jak drahý je tento postup. Nespěchejte radikálními opatřeními!
Co bych měl koupit pro domácí svítidla?
Služby pro obnovení prezentacevzhled automobilu je poskytován ve specializovaných technických centrech a mycích automatech. Leštění světlometů zevnitř i zvenčí zpravidla není samostatným druhem služby, a proto se provádí ve spojení s jinými díly. Nezávisle na tom, aby si v autě vybavily lampy, může každý zájemce. Zde je to, co potřebujete:
- Šampon pro tělo vozidla;
- měkké utěrky bez vláken;
- Lepicí páska (vhodná je normální skotka);
- Brusný papír jemného a hrubého zrna;
- rozprašovač pro kapalinu;
- Speciální pasta pro leštění;
- bruska (pokud je to možné);
- dokončovací lak.
S rukama: hlavní principy leštění světlometů zvenčí i uvnitř
Získat polovinu z výše uvedených prostředků nejsouJe zapotřebí za přítomnosti brousícího stroje, pomocí něhož je možné osvětlovat zařízení zvenčí během několika minut. Při leštění světlometů zevnitř je naopak pohodlnější pracovat s rukama.
- Postup by neměl být proveden jednou: při leštění budou světla potřeba po několika letech.
- Pro použití brusiva je nutné se uchýlit pouze tehdy, jsou-li jiné prostředky bezmocné (s čipy, škrábance, vážným poškozením).
- Když provádíte leštění, zatlačte na skleněné (plastové) světlo automobilu.
- Pro čištění auta je nežádoucí používat agresivní chemii - takové směsi způsobují, že povrch těla je zranitelný a oslabený.
- Nechladit při teplotách nad +20 ° C a pod -10 ° C. Pokud je teplotní režim ignorován, riziko deformace světelného zářiče se několikrát zvyšuje.
Látka pro obnovu automobilových světlometů doma
Leštění světlometů zevnitř se provádí mnohem méně často nežzvenku. Chcete-li vyčistit vnitřní plochu, musíte osvětlovat zařízení a to zase bude trvat déle. Kromě toho je při demontáži vždy nebezpečí poškození světlometů. Pro leštění z vnitřní strany se uchýlilo v případě, že vnější povrchová úprava neovlivnila jeho stav a přenos světla.
Rozhodování o změně povrchu automobilového průmyslulampy, měli byste přemýšlet o výběru leštící pasty. Látka je vybrána podle různých parametrů, ale prioritou je stav leštěného povrchu. I při závažném porušování jeho integrity je však nežádoucí volba ve prospěch agresivních kompozic s pevnými částicemi. Při výskytu poškrábání a štěpky se defekty naplní roztokem polymeru nebo lakem. Poté je ošetřený povrch důkladně vysušen a teprve potom postupujte k vyfrézování světlometů vlastními rukama. Zevnitř doma je to možné jak s pomocí profesionální pasty GOI, která se prodává v jakémkoli obchodě s automobily a za použití běžné zubní pasty.
Místo broušení povrchu: GOI pasta
V prvním případě jde o použitou směspro broušení plastových výrobků. Dnes, stejně jako před mnoha lety, GOI pasta je stále vyráběna ve sklenicích nebo pevné tyči. Pohodlná smetanová konzistence umožňuje hospodárné použití látky. Pokyny pro leštění světlometů zevnitř s pomocí pasty GOI lze stručně popsat takto:
- Na měkkou tkaninu se nanáší měkká směs.
- Pečlivě utřete, dbejte na to, abyste povrch nepoškrábali. Je žádoucí vyhnout se náhlým pohybům.
- Pro odstranění směsi z nepotřebných míst použijte kerosen.
Zubní pasta pro leštění plastových reflektorů
Samotný leštící proces nebude mítzásadní rozdíly v důsledku změny účinné látky. Všestrannost chemického složení zubní pasty umožňuje použití pro skleněné a plastové světlomety. Kromě toho je hmotnost snadno rozpustná ve vodě, není třeba používat speciální rozpouštědlo.
Účinný leštící prostředek je směs dentálnípasty a GOI ve stejném poměru. Získaná kompozice se dobře vyrovná s čištěním poškrábání na plastickém materiálu, proto pro leštění skla se světla zvenčí používají jen zřídka.
Jak začít s povrchovou úpravou?
Vyzbrojené všemi potřebnými nástroji a leštícími látkami můžete začít pracovat. Podmienečně leštěné světlomety jsou rozděleny do několika etap:
- přípravná fáze;
- výběr brusného papíru;
- leštění vnější strany;
- zpracování vnitřku světlometu.
Zásada přípravy postupuje maximální čištění všech nejbližších povrchů těla. Pro kvalitní leštění světlometů doma je třeba aplikovat každý detail na vlasy, namočit šampon a opláchnout vodou. Pro umytí stroje je možné několikrát za sebou, aby byl přesvědčen o úplné nepřítomnosti prachu, písku. Jakékoliv pevné látky během broušení povrchu mohou poškodit.
Jak vybrat brusný papír pro ruční leštění?
Při broušení a leštění je nutné zajistit přilehlé části karoserie v blízkosti světlometů. Místa spárování nátěrových hmot a laků s plastovým reflektorem jsou žádoucí být utěsněny lepicí páskou.
Ve stadiu přímého broušení vnějšíhoNa straně svítilny je důležité, aby se neměla mylná volba brusného papíru. Zásadou je tato skutečnost: čím je patrné poškození na plastu, potřebuje se abrazivní materiál.
Postupné broušení vnější strany světlometu vozidla
Stojí za zmínku, že při leštění skleněných světlometůjsou vybrány směsi s více pevnými částicemi. Diamantová pasta vám pomůže dosáhnout požadovaného výsledku. Způsob její aplikace nemá významné rozdíly od předchozího. Správná léčba hlavy vozidla znamená:
- Namočte brusný papír a aplikujte na něj připravenou pastu.
- Broušení se provádí kruhovými pohyby v příčném směru: nahoru-dolů, vpravo-vlevo.
- Po prvním postupu musí být zbytky pasty a brusiva odmyty čistou vodou.
- Broušení pokračuje jemně zrnitým papírem.
- Pokud je stroj nebo vrtačka vybavena lešticím kolečkem, broušení se provádí po dobu 5-7 minut.
Strojní leštění a povrchová úprava laku
Po broušení se povrch světelných zdrojů stanematné, ale nemusíte se bát: po leštění bude auto opět svítit. Před čištěním světlometů je potřeba plast utřít mikrovláknem. Další zpracování nastane následovně:
- Na stroji je položena lešticí tryska (namísto toho můžete použít vrtačku nebo bulharskou).
- Minimální množství leštění je aplikováno na disk zařízení, po níž je pasta pečlivě rozmístěna po povrchu osvětlovacího zařízení.
- Chcete-li polštářovat světlomety, musíte hladce, v kruhu, pohybovat na okraji od středu.
- Je důležité zajistit, aby povrch lamp nebyl vyhříván třením.
- Každé světlo musí být zpracováno po dobu 5-7 minut.
Pro odstranění lešticího efektu na světlomety se používají další ochranné prostředky - lak nebo vosk.
Jak vyčistit světlomet zevnitř: vlastnosti procesu
Posledním krokem bude vnitřní leštěnísvětlomety ručně. Doma, zubní pasta bude ideálním nástrojem pro zpracování plastů zevnitř. Jak již bylo řečeno, s potřebou vyfrézovat světla zevnitř, ne všichni čelí. Dokonce i nováček se s touto prací dokáže vypořádat. Neexistují žádné významné rozdíly mezi vnějším zpracováním světlometů a leštěním zevnitř, hlavním úkolem je jednat podle doporučených pokynů krok za krokem:
- Je nutné vyjmout škótku, která spojila hrany světlometů a kovového těla, a potom demontujte světlo z vozu.
- Pokud má sklo trhliny, které jsou viditelné pouze zevnitř, nemá smysl polit to - je třeba změnit takové osvětlovací zařízení na nový.
- Pokud nejsou žádné závady, kryt lampy je důkladně opláchnut.
- Broušení světlometů zevnitř je prováděno výhradně ručně.
- Použijte brusný papír pro jemné zrní. Pro broušení je stačí malý hrášek zubní pasty.
