Yamaha R1 - specifikace a vše nejlepší, co může být ve sportovním kole

Cokoliv může říkat, dokonalost v našem světěto samé je. Uznaným vůdcem mezi sportovními motocykly je závodní kolo Yamaha R1. Technické vlastnosti motocyklu umožňují cítit se jako král závodní dráhy. Stylový design a agresivní charakter, přesvědčivý výkon motoru a vynikající kvalita konstrukce jsou jen některé z výhod sportovního motocyklu od známého výrobce.

Stručně o historii dokonalosti "Yamaha R1"

Poprvé byl v roce 1998 vydán sportovní motocyklrok. Dokonce i tehdy Yamaha začala diktovat módní trendy a trendy ve světě motorových vozidel. To se týkalo nejen vnějšího obrazu - Japonci se pokoušeli slávy a vytvořili kolo, které se okamžitě zamilovalo do skutečných fanoušků rychlého a dynamického řízení. Zpočátku byl motocykl vyroben v červené a bílé a modré barvě, což se později projevilo na konstrukci sportovních motocyklů od jiných výrobců.

Na začátku roku 2000 je sportovní koloještě více vylepšené, leštění všech nejlepších vlastností modelu Yamaha R1. Technické vlastnosti dosáhly dokonalosti a po roce 2005 se motocykl účastnil těžké soutěže s Honda.

Vlastnosti motocyklu Yamaha R1

Dokonalost v každém detailu, ergonomické tělo a vynikající chování na závodní dráze - motocykl Yamaha R1 je správně považován za vůdce sportovních kol nové generace.

Výraznou charakteristickou vlastností předkládaného modelu je elektronická škrtící klapka, která zase zajišťuje ideální provoz motoru a také šetří značnou spotřebu paliva.

Moderní kolo je vybaveno systémem YCCI,což umožňuje široký rozsah rezonančního zesílení ve vstupních potrubích. Zvláštní pozornost by měla být věnována specifické funkci proměnné karty, stejně jako ideální posuvná rukojeť, která zajišťuje vedoucí pozici na závodní dráze pro Yamaha R1.

Technické specifikace

Pohled na vnitřní součást stáléleader mezi sportovní motocykly, jakmile pochopíte, že výrobci a designéři ji dala naplno. Vybavena 4-válec motoru téměř 1000 metrů krychlových, ve tvaru kříže klikového hřídele, který, podle pořadí, je schopen produkovat silný točivý moment a vynikající trakci, motocykl „Yamaha R1“ vám umožní vychutnat jízdu úplně první vteřiny.

Obecně platí, že s objektivním hodnocením technických vlastností motocyklu se zdá, že zadní kolo je přímo spojeno s rukojetí plynu.

Aby řidič mohl snadnořídí nekontrolovatelnou povahu "R-ki", výrobci vybavili modelový podvozek Deltabox - ideálně navržený mechanismus ve srovnání s předchozími verzemi sestavy.

Funkční vlastnosti sportovního motocyklu

Nepochybně dokonalost technického vybaveníYamaha R1 může být záviděn, ale je třeba věnovat pozornost funkčním vlastnostem tohoto kola. Složitá sada nastavení obsahuje tři režimy a ve výchozím nastavení je tlačítko v poloze "STD", ale o režimech "A" a "B" stojí za to mluvit podrobněji.

Nejdynamičtější režim je "A" - to je proprofesionálů, kteří mají dostatečné zkušenosti s tak silnými motocykly. V tomto režimu se zadní kolo může chovat nejvíce nepředvídatelným způsobem. Režim "B", podle samotných pilotů, je vhodný, nejspíše pro deštivé počasí.

Výhody stroje Yamaha R1 mohou být uvedenynekonečně dlouhá - je to bezchybné technické vlastnosti, nádherný, dokonale navržený design a vynikající ergonomie celého těla, která umožňuje řidiči doslova se spojit s motocyklem do jediného celku.

Srdce motocyklu

Nesporným vůdcem závodních tratí je motocyklYamaha R1. Motor motocyklu si zaslouží zvláštní pozornost. Neuvěřitelně výkonný motor pracuje jemně a velmi melodicky. Znalci závodníci nezaměňují tento božský zvuk nic s ničím. Létání směrem k větru, kolem blikajících stromů, spojování s motocyklem, nemusíte vědět, že točivý moment (115,5 Nm) se vyvíjí při 10 000 ot / min.

Motor Yamaha YZF R1 s výkonem 998 cm³ rozvíjí obrovskou moc díky dobrémudobře upravenou práci každého prvku. To je ještě možné a protože návrháři dali do tohoto modelu to nejlepší, co může mít sportovní motocykl. Šestistupňová převodovka, řetězový pohon, mokrá spojka se spirálovou pružinou - všechny tyto a další charakteristiky určují vysokou maximální rychlost Yamaha R1 - 299 km / h.

Několik slov o výhodách sportovního kola

Navzdory skutečnosti, že náklady jsou zcela novémotocykl je poměrně velký, "R-ka" vždy zůstává předmětem touhy skutečných znalců dynamické a extrémní jízdy. Například na motocyklu můžete v roce 2001 snadno najít kolo v slušném stavu za pouhých 260 tisíc, pro model z roku 1998 bývalí majitelé žádají asi 140 000 rublů. Ale nová Yamaha R1, jejíž technická charakteristika způsobuje jen výkřiky obdivu, bude stát 750 tisíc rublů, ale to opravdu stojí za to.

Samozřejmě, že tento motor je vhodný, spíše proale zkušení řidiči jsou rádi, že "létají" a na městských trasách. V žádném případě nemůžete koupit "Yamaha R1" pro začátečníky - je to život ohrožující. "R-ka" je sen mnoha cyklistů, ale tento motocykl neodpouští nedbalost.

Mělo by se poznamenat ještě jedna důležitá kvalita Yamaha R1 - je to perfektně vyhovující každému pohybu bojovníka. Pouze zkušený profesionál bude schopen ocenit celé kouzlo jízdy na tomto kole.