Popis vozového parku Opel Commodore

Jeden z nejoblíbenějších vozů naRuské silnice je Opel. To může být nazýváno legendou. Vyrábí se v Německu. Společnost začala svou činnost ve vzdáleném roce 1863. Jeho první auto bylo vyrobeno v roce 1899. Postupně firma získala dynamiku a vstoupila na světový trh. Její auta se nacházejí v různých zemích světa, včetně Ruska. Nyní se rozhlížejí po vnitrozemských cestách a potěší jejich majitele.

V rámci tohoto článku,popis Opel Commodore. Řada těchto vozů byla vyrobena v letech 1967 až 1982. Po celou tuto dobu sestoupily tři generace z montážní linky. Byly také vyrobeny některé modifikace vozu. Ale před časem se nedostaneme. Je lepší mluvit o všechno v pořádku.

První generace: 1967-1969

S příchodem pramene roku 1967 svět viděl nejprvenový Opel Commodore. Bylo to auto s malými světlomety světlometů, úhlové okraje křídel, tenký nárazník. Pokud tento model vyhodnotíme moderními normami, je obtížné pochopit, jaká je jeho krása. Ale znalci retro okamžitě zaznamenávají výrazný styl a veškerou sílu. Základem pro nový model byl Rekord C. Commodore řady A, který byl vybaven dobrým 6-válcovým motorem. Pracovala pouze s manuální převodovkou pro 4 kroky. Je vyrobeno auto s kupé a sedanem.

Celkově existovaly tři modifikace, které se lišily v objemech motorů a výkonu:

• 2.2-litr byl schopen vyvinout 90 litrů. s.;
• 2.5 litrový omezený výkon v objemu 115 litrů. s.;
• Jednotka s objemem 2,5 litru vyprodukovala 130 litrů. s.

Mezilehlá úprava: 1970-1971.

Před uvolněním druhé generace OpelCommodore (řada B), bylo rozhodnuto použít přechodnou verzi. V zásadě se to nelítilo od předchozích úprav. Stejné těla, přenos zůstal nezměněn, ale aktualizace se týkaly motoru. V těchto modelech byla instalována sestava, která by mohla produkovat výkon 150 litrů. s. Tato auta se zrychlily téměř na 200 km / h. Systém vstřikování paliva L-Jetronic začal být používán.

Série byla produkována v omezeném počtu - asi 10 tisíc výtisků. V historii řady Commodore se stala nejrychlejší.

Druhá generace: 1972-1977.

Řada Opel Commodore byla představena v roce 1972rok. V této úpravě byla stále viděna Rekordova stopa, ale ve vnějším vzhledu se objevily velké změny. Interiér se stal mnohem širším, což zvýšilo pohodlí řidiče a cestujících. Toto auto bylo skvělou volbou pro ty, kteří chtěli mít stylové vozidlo, ale nemohli si dovolit drahý nákup.

Druhá generace je zastoupena v sedanu aprostor. Vybaveny motory o objemu 2,8 litru: první - karburátor, druhý - s injekcí. V řadě byly zavedeny modifikace s kapacitou 142 litrů. s. a 160 litrů. s.

Třetí generace: 1978-1981.

Řada Opel Commodore C si půjčila od společnosti Rekord Euzly a motory. Bohužel, výrobce odmítl luxusní salon. Ale v modelové řadě se sedanem a kupé, nyní se rozplývá kombi (karavan). U tohoto typu karoserie bylo vyrobeno jen mírně více než 3 000 vozů. Výběr jednotek nebyl možný, protože byl nainstalován pouze jeden motor na 2,5 litru. Dokázal vyvinout trakci až 115 litrů. s. Maximální rychlost byla omezena na 175 km / h.

Změna Berliny

Je třeba poznamenat, že kromě hlavnísérie Commodore, byl představen a verze Berlina. Posilovač řízení, šikmé výplně, mlhové světlomety ve standardním vybavení dělaly svou práci. Kupující okamžitě upozorňovali na tento "Opel". Sedan měl rozměry 4705 × 1722 × 1410 mm. Modely s tělem kombi jsou masivnější. Délka těla je o 17 mm více a výška - o 60 mm.