Pětidveřová "Kalina" se stejnou základnou trochukratší (ač by se to zdalo, mnohem kratší) sedan, jinak - to jsou stejné stylové šikmé světla, harmonické linie kapoty a mřížky, stejné aerodynamické tělo. Registrace osvětlovacích zařízení a pozitivní dojem, zejména na pozadí podnadoevshih lucerny-monobloky předchozích modelů. Zavazadlový prostor vozu VAZ 11193 byl ve srovnání se sedanem mnohem menší (pouze 240 litrů), ale s opěradlem nebo některou z jeho částí je možné v tomto malém voze přepravovat velké zatížení. Mimochodem, na zadním sedadle, pro všechny kompaktní vůz, nebude těsně. Zde, jako v sedanu, je možné sedět tři, které si ani v mnoha autách nemohou dovolit třídu vyšší než VAZ 11193.
Pokud jde o interiér, vnitřní čalounění tkaninyvypadá jednoduše, ale nenápadně, kliky dveří vypadají zajímavě. Zde nenajdete obrovské množství kapes, tácků a tácků, které často hojdávají automobily podobného typu zahraniční produkce, což však dělá sedan hatchback ještě prostornější. Elektrické okna, bohužel, nejsou k dispozici, přestože ve dveřích jsou výklenky pro montáž odpovídajících tlačítek. Přistání na sedadle řidiče není nejvhodnější, protože příliš vysoká židle nemá žádné úpravy. Stůl řízení je na druhé straně nastavitelný, ale to nestačí k zajištění správné úrovně pohodlí. V opačném případě technický návrh interiéru nevyvolává žádné stížnosti, palubní deska vypadá spíše moderně, pohodlně a barevně, ale kontrolní světla mohou být uspořádána mnohem řádněji.
Zrychluje auto Lada "Kalina" hladce asoučasně dynamicky. Pokud jde o dynamiku, může to obecně dává šanci většině vozů v řadě VAZ. Pozitivní zpětná vazba si zaslouží i řízení - vyztužení je perfektně zvoleno, zpětná vazba je cítit. V předešlých modelech VAZ, mimochodem, mohli o takových nastaveních jen snít. VAZ 11193 "Kalina" výborně vstoupí na turn, stroj je předvídatelný v řízení a udržuje trať dobře.
Je čas podívat se na autopohyb. Jak bylo očekáváno, kabina stále pociťuje hluk motoru - tento problém je neodmyslitelný ve všech VAZ. Pokud jde o převodovku VAZ 11193, řídila to docela zajímavá - první rychlostní stupeň je velmi krátký, je nutné zvýšit převodovku téměř okamžitě. Druhá a třetí, na druhé straně, mají dlouhý úder, což znamená, že když se pomalu pohybujete po městě, nemůžete prakticky přepnout, což je velmi výhodné. Další výhodou převodovky je blokovací mechanismus pro zpětný chod, převodovka nemůže být zaměněna s prvním.
Jaké závěry lze vyvodit z VAZ 11193? Hatchback v karoserii se ukázal jako velmi kompaktní a zároveň velkorysý - takové vlastnosti vozu jsou v podmínkách přeplněných městských silnic nepostradatelné. Jsou zde otázky týkající se čalounění kabiny, upevnění některých součástí a ergonomie sedadla řidiče, ale celkový dojem je pozitivní - rozhodně potřebujeme takové vozy.
