Scooter Honda Lead 90: popis, specifikace a recenze

Známá japonská společnost Honda,Pouze vysoce kvalitní vozy různých tříd, ale také populární kategorie malých motocyklů. Jeden z nejpopulárnějších jednotek po celém světě je skútr Honda Lead 90. Má vysoce kvalitní vlastnosti, použitelnost, spolehlivost a rozumnou cenu. Tyto jednotky jsou navrženy tak, aby práce konstrukce, která se nebojí pracovat na vnitrostátní dopravu. Zvážila možnost úpravy malého motocyklu, jeho vlastnosti, rysy a recenze vlastníků.

Obecné informace

Mokik Honda Lead 90 je vybaven sedačkou,určený pro dvě osoby. Moped se kromě toho liší originálním designem, informačním přístrojovým panelem a spolehlivým pohonem. Scooter je vybaven pákovým odpružením, který je vhodný pro pohyb na různých typech silnic. To je způsobeno přítomností kyvadlů, které potlačují výkyvy při překonávání nepravidelností a výtrysků.

Dotčená technika je zrychlení na třicetkilometry volí hladce a rychle. Maximální rychlost, kterou může překonat modifikace HF-05, je téměř sto kilometrů za hodinu. Hlavní výhody japonského mopedu Honda Lead 90 zahrnují vynikající ergonomii, hladký chod, hospodárnost, spolehlivost a vysokou životnost. Je třeba poznamenat, že při použití nevhodného oleje nebo paliva dochází k problémům s provozem čerpadla a přehřátím motoru. Proto je nutné vyplnit paliva a mazadla doporučená výrobcem.

Honda Lead 90: specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu základního modelu řady HF-05:

roky výroby - 1988-1997;
délka / šířka / výška - 1,75 / 0,71 / 1,06 metru;
základna kola - 1,23 m;
světlá výška - jedenáct centimetrů;
hmotnost - 92 kg;
pohonná jednotka - dvoutaktní motor o objemu 90 centimetrů s jedním válečkem;
Výkon - 8,4 koní při 4 000 ot / min;
chlazení - nucený atmosférický systém;
kapacita palivové / olejové nádrže - 7,2 / 1,2 litru;
závěs (zadní / přední) - teleskopický / kyvadlový design;
brzdy - typ předního bubnu, zadní disková jednotka.

Je třeba poznamenat, že moped Honda Lead 90 je vybaven měničem, má rozvodný systém vačkových hřídelů, který je "podložený" v gumovém typu 3.50-10 4PR.

Další parametry

Pracovní tlak v pneumatikách daného skútruje 1,50 kg / síla vpředu a 1,75 na zadních kolech. Spotřeba oleje v závislosti na intenzitě provozu a způsobu jízdy se pohybuje v rozmezí 1,2 litru na tisíc kilometrů, což je podobná hodnota pro pohonné hmoty - asi 1,9 litru na 100 kilometrů. Mezi další charakteristiky uvádíme následující parametry:

napájecí napětí na napájení / zapalování - 14/15 voltů;
typ žhavicí svíčky - BPR 4/6/8 HS;
Vzduchový filtr - pěnový prvek impregnovaný olejem;
převodový poměr je 0,8-2,3;
kompresní poměr - 6,3;
tlumič výfuku Honda Lead 90 - výfukové potrubí typu GW-3 s větvím bypassu, průměr devatenácti milimetrů.

Doporučuje se používat benzín značky AI-92, převodový převodový olej 80W-90. Jeho výměna se provádí v průměru každých šest tisíc kilometrů.

Změny

Druhá generace japonských skútrů "Honda Lid 90"je reprezentován několika variantami, počínaje modelem s padesátistupňovým motorem a končící silnější modifikací, jejíž výkon je téměř dvojnásobný. Podívejme se krátce na každou z možností.

Model AF 20. Tento mokik se liší malým objemem pohonné jednotky, což je 49,9 m3. Jinými slovy, podle majitelů je skútr stabilní na cestě, dokonale vyvážený, většina vibrací zhasí přední vidlice s pákami díky promyšlené konstrukci. Agresivita moped přiložena k objemné tělo kit, také vykonávat funkci ochrany jezdců od nečistot a prachu. Přední světelný prvek je vybaven dvěma výkonnými výbojkami, které poskytují dobrou viditelnost v noci. Dodatečná ochrana je zajištěna předním blatníkem.
"Honda Lid SS". Jeden z prvních představitelů rodiny, o které se jedná. Podle mých recenzí je moped praktický, spolehlivý, má vynikající ovladatelnost pro řidiče i spolujezdce a má dobrý výkon.
Modifikace 110 je skútr pro mladé lidi. Majitelé si povšimnou, že jednotka má vhodnou karoserii, je vybavena prostorným zavazadlovým prostorem, injektorem a kapalinovým chladicím systémem.

Nicméně, nejoblíbenější volbou v této sérii, podle recenzí, je moped Honda Lead 90, jehož vlastnosti jsou uvedeny výše.

Zobrazení uživatelů

Majitelé japonských skútrů rozlišují řadu výhod a nevýhod mopedu. K těmto výhodám patří:

vysoce kvalitní plastové pouzdro;
výborné jízdní parametry;
pohodlí při přistání;
vysoká životnost motoru;
krásný design a ergonomie;
dobrou rychlostí a dynamikou;
stabilita na silnici s jakýmkoli povlakem;
odpracovaná jednotka závěsu.

Z nevýhod japonského mini-motocykluuživatelé přidělují nespolehlivé olejové čerpadlo, možné přehřátí skupiny pístů a nedostatečnou manévrovatelnost. Obecně platí, že skútr "Honda Lid 90" - vynikající přeprava pro jízdu po městě a přesun na malé vzdálenosti po venkovských cestách.

Vlastnosti

Spolu s dobře plánovaným umístěním hlavních uzlů aagregáty, slušné zásoby paliva a hospodárnost, majitelé si všimnou možnosti použití mokiky na různých typech povrchu vozovky. Průměrná cena japonského sériového mopedu v závislosti na modelu a stavu se pohybuje v rozmezí od pěti do jednoho a půl tisíce dolarů.

Uživatelé si uvědomují vynikající funkce, jako jeverze s motorem o 50 kubech a varianta pro devadesát "kostek". Druhá verze je rychlejší, ale při rychlostech přes osmdesát kilometrů za hodinu není na silnici tak stabilní. To není překvapující, protože tato technika je určena pro mírný pohyb, spíše než běžecké závody.

Na skútru je možné na požádání zakoupit náhradní díly Honda Lead 90 v originální verzi. Zvláště se jedná o plast. Body kit požadované kvality ve volném prodeji je poměrně problematický.

Na závěr přezkumu

Dvoukolový malý motocyklsíla není marně se stala jedním z předních mokiků v prodeji na světovém trhu. Ve své prospěch říká vysoká kvalita montáže, přemýšlivý design, vynikající výkon a charakteristiky jízdy. Série Scooter Honda Lead 90 se stala populární nejen v Japonsku, ale také v Evropě, USA, bývalých post-sovětských zemích.

Navíc v jeho prospěch,hodně času pro tento typ přepravního období hromadné výroby, který trval více než deset let. Nyní bylo "Honde Lid 90" nahrazeno pokročilejšími stroji, ale klasika zůstává dosud populární. Koupit jednotku, použitý, může být poměrně levná a bude sloužit správnou manipulací po mnoho let.