Co je benzín? Technologie výroby benzinu. Rafinérie ropy

Pokud zvážíme otázku cobenzín, pak, samozřejmě, mnozí okamžitě mohou říci, že o ropě. Toto tvrzení je pravda, ale je to jen špička ledovce a skutečný proces výroby paliva je mnohem komplikovanější.

Benzín v rafinériích

Takže je třeba okamžitě říci, že proces výroby benzínového paliva je dlouhý proces vyžadující trpělivost a znalosti chemie.

Výroba benzínu v Rusku 32rafinerie. Takové množství průmyslové kapacity umožňuje Ruské federaci udržet vysokou značku paliva. Co je benzín? Samozřejmě surovina pro výrobu tohoto hořlavého paliva je surová ropa. Můžete například vzít 1 barel oleje. Aby bylo jasnější, 1 barel je 159 litrů. Je také důležité poznamenat, že při zpracování ropy se jeho objem neustále zvyšuje a dosahuje hodnoty 168 litrů. V důsledku toho lze z tohoto objemu získat následující množství paliva:

• 102 litrů běžného benzínu.
• 30 litrů nafty.
• 25 litrů paliva používaného leteckou dopravou.
• 11 litrů rafinérského plynu, který se získává destilací oleje.
• 10 litrů sekundárního produktu - ropný koks.

Jak vyrobit benzin

K získání paliva je nutnéprovádět určitý počet operací s ropou. Věc spočívá v tom, že počáteční produkt sestává ze směsi různých uhlovodíků. Je také důležité pochopit, že každá molekula této látky obsahuje odlišný počet atomů uhlíku. Pokud je to prostě vysvětleno, každá z těchto molekul má svou vlastní výšku a váhu.

Získat molekuly benzinu, které jsounejvíce jednoduché a snadné, je nutné zahřívat surový olej až do doby, složitějšího a těžší částice se nerozloží na jednodušší - benzín. Jinými slovy, pokud budeme odpovídat na otázku, jak se vyrábí benzin, můžeme říci, že se získává tepelným zpracováním ropy. Stojí však za to, že do tohoto procesu přidá další drobné procesy, jako je čištění a zpracování.

Výrobní proces

Pokud budeme odpovídat na otázku, z čeho je vyroben benzin, jednoduše odpověď - z ropy, pak to není zcela pravda, protože v tomto palivu jsou některé nečistoty, ale o to později.

K získání paliva v primární formě je nutnépodrobit suroviny primárnímu zpracování. Toto ošetření se chápe jako čištění oleje ze solí a nečistot z vody. Tyto procesy se provádějí pod vlivem elektrického pole. Výsledkem tohoto postupu je oddělení vody od oleje a odsolení na požadovanou úroveň. Po dokončení tohoto postupu pokračují v tepelném zpracování oleje. Po takových postupech se takovéto palivo vyrábí - benzín, plyn, nafta.

Následuje postup katalytickéreformování. Během tohoto konkrétního postupu se výsledný benzin po primárním zpracování mění na palivo charakterizované vysokým oktanovým číslem. Avšak takové značky benzínu jako 92. nebo 95. jsou vyráběny smícháním různých složek, které byly získány v důsledku různých procesů zpracování ropy.

Číslo oktanu

Pokud se otázka toho, co dělá benzin, stalo seje více či méně jasné, že velmi málo lidí zná toto oktanové číslo. Každý ví, že název každé značky benzínu obsahuje abecední i digitální symbol. Taková písmena jako A nebo AI a označení metody pro určení oktanového čísla. A - motorický proces, AI - výzkum. Čísla, která následují, ukazují kvantitativní obsah oktanového čísla v palivu.

Každý ví, že jak ropa, tak benzin -výbušné látky. Vzhledem k tomu, že benzin z ropy je vyráběn zpracováním, tato vlastnost nikam nechodí. Oktanové číslo udává odpor paliva k detonaci. Jinými slovy, čím vyšší je, tím vyšší je bezpečnost značky. Nicméně stojí za to pochopit, že tento ukazatel je relativní a jakákoliv jiskra způsobí výbuch.

Hlavní vlastnosti benzinu

Mezi hlavní vlastnosti benzinu patří takovéjeho charakteristiky jako chemické složení, stejně jako schopnost odpařování, spalování, vznícení. Dále můžeme zvýraznit odolnost proti detonaci a aktivitu koroze.

Je důležité vědět, že všechny fyzické a chemickévlastnosti benzinu se liší v závislosti na množství uhlovodíků a uhlovodíků, které obsahuje. Pro ilustrativnější příklad lze brát jako bod mrazu benzín. Při normálním zpracování je bod tuhnutí této tekutiny -60 stupňů Celsia. Při použití dalších komponent však může tato hodnota dosáhnout -71 stupňů Celsia. Teplota odpařování benzinu je 30 stupňů. Čím vyšší tato hodnota stoupá, tím rychleji dochází k vypařování. Je také důležité poznamenat, že množství palivové páry ze 74 gramů na 123 gramů nebo více na krychlový metr už bude tvořit výbušnou směs.

Chemické vlastnosti

Za účelem zohlednění chemických vlastnostía jejich stabilita v benzínu, je nutné vycházet z nejdůležitějšího ukazatele - doby, kdy tyto vlastnosti zůstávají nezměněny. Tento indikátor je nejdůležitější, protože dlouhodobé skladování paliva začíná odpařovat nejlehčí uhlovodíky, což značně snižuje výkonnost kapaliny jako celku. Podle státních norem Ruské federace vyplývá, že chemické složení jakéhokoli stupně benzínu od 92. do 98. let zůstává po dobu pěti let beze změny. Tento termín je registrován s ohledem na skladování výbušného paliva všemi pravidly.

Mini-rafinérie

V současné době se problematika výroby anákup pohonných hmot je velmi akutní, protože zdroje jsou vyčerpány a kvůli tomu se cena tohoto produktu neustále zvyšuje. Ve světle těchto událostí vzniká otázka: co je výhodnější koupit - benzín a jiné palivo - nebo je vyrobit sami. Je důležité si uvědomit, že pro většinu podniků a společností jsou náklady na palivo také nejrozsáhlejší. V této situaci přichází mnoho lidí k myšlence mini-rafinérie. Tato volba se nezdá tak špatná, zvláště s ohledem na náklady na pohonné hmoty a náklady na mini-rafinérie. Každý majitel malého podniku může získat takovou mini-továrnu, která již hovoří o regionu celé země.

Druhy rafinérií

V současné době je možné koupit trhmini-závod na zpracování oleje téměř jakéhokoli druhu. Toto je nejdůležitější kritérium, protože tyto průmyslové kapacity musí být provozovány v různých klimatických podmínkách. Z tohoto důvodu je trh nasycen mnoha různými typy rafinérií. Jsou přítomny všechny vzorky, od tepelně odolných a korozivzdorných až po "arktické" instalace. Široká nabídka mini-rafinérií umožňuje provádět zpracování surového produktu prakticky za jakýchkoliv podmínek.

Za zmínku stojí za zmínkuRopné rafinérie mohou také pracovat na různých palivech. Pro jejich provoz lze použít přírodní nebo zkapalněný plyn, motorovou naftu, topný olej, ropu. Tato volba paliva pro provoz samotné továrny poskytuje širokou škálu možností pro provoz zařízení a také umožňuje uspokojování individuálních preferencí pro výběr paliva produktu.