Stavba železnice obchvatu Ukrajiny je plánována dokončena před plánovaným termínem
V roce 2015 byla stavba železasilnice obchází Ukrajinu. Nová lokalita spojuje vesnici Zhuravka, která se nachází v regionu Voroněž, s malým městem Millerovo u Rostova. Dosud železniční komunikace mezi těmito osadami částečně prošla územím Ukrajiny. Ti, kteří se museli dostat z Voroněje do Krasnodaru nebo řekněme Rostov na Donu, museli dvakrát překračovat státní hranici.
Potřebovala vytvořit nové plátnokvůli zhoršení vztahů mezi Moskvou a Kyjev. Podle viceprezidenta JSC „Ruské dráhy“ Oleg Tony, výstavba železnice obchází Ukrajinu - je jedním z hlavních strategických projektů pro Rusko v současné době, která by měla být provedena co nejdříve.
Rozsah stavby
Celková délka nové části plátna budebýt 122 kilometrů. Objem veřejných investic do projektu je více než 50 miliard rublů. Výstavba železnice obchází Ukrajinu se provádí pomocí nejmodernějších technologií a v přísném souladu se současnými ruskými právními předpisy. Na území lokality budou 5 elektrických rozvoden a asi 60 kilometrů externí výzvy k dodávce energie - to vše umožní elektrifikovat silnice zcela.
Začátek výstavby železničního obchvatuUkrajina se uskutečnila s pomocí 350 jednotek zařízení, které poskytly západní, centrální a jižní vojenské okresy a 600 občanů Ruské federace, kteří jsou ve vojenské službě.
V čem zodpovídáte za výsledek?
Výstavba železnice obchází Ukrajinubyla svěřena organizaci Roszheldstroy, která je dceřinou společností Ruské železnice as železničními jednotkami Ruské federace. Cla z první skupiny pracovníků zahrnuje vytvoření vnějšího napájecího systému, konstrukce hnacích stanic, instalace stavědel a zabezpečovacích zařízení, dodávky energie, kterou se z pražců a kolejnic. Kompetence druhé skupiny odborníků zahrnuje výkopy silničního vozu a instalace drobných umělých předmětů - například propusty.
Na ujištění projektových manažerů je pokrokpráce je přísně sledována. Každý den jsou na místo posíláni odborníci návštěvnických laboratoří a do praporů jsou přiděleni profesionální sapři.
Výstavba železnice obejití Ukrajina: rysy a problémy
Podle návrhu jsou některé z budoucích způsobůje nutné na soukromé území - pole sejení. Podle zástupce ministra obrany Dmitry Bulgakova se jim podařilo dosáhnout dohody s vlastníky majetku a ve velmi blízké budoucnosti tento problém vyřeší.
Většina území nové železnicePlátno je umístěno na úrodné půdě. Zaměstnanci vojenských oddělení opatrně odstraňují vrstvu cenné půdy a odkládají ji od konstruované části silnice. Po dokončení všech prací se pozemek plánuje použít k výsadbě stromů, keřů a dalších zelených rostlin, to znamená vytvořit krásu, o kterou je Rusko tak proslulé.
Ukončíme před konečným termínem
Provádění projektu jde s vážným vedenímrozvrh - vojenský personál hlásí na den o stavbě asi 150 metrů nábřeží. Podle úředníků, pokud bude toto tempo zachováno, bude možné dokončit práci mnohem dříve než plánovaný čas - koncem roku 2017.
Ministerstvo dopravy to bere na vědomív každém případě by byla část železniční tratě postavena - bez ohledu na vztah s Ukrajinou. Potřeba realizace projektu byla zvažována na základě úvah o pohodlí pohybu ruských občanů. Se vznikem stejná v sousedním stavu ozbrojeného konfliktu bylo požadováno, aby byla zajištěna bezpečnost, že pouze sloužila jako katalyzátor pro rozhodnutí o výstavbě železničního úseku mezi Zhuravko a Millerovo.
