Strategické letectví Ruska. Bojové složení ruského letectví

Řecké slovo "strategy" vyjadřuje pojemvýznamný plán k dosažení hlavního cíle. Z vojenského hlediska to znamená směrovanou posloupnost akcí s cílem vyhrát vítězství v ozbrojeném konfliktu jako celku, aniž bychom podrobně popsali a specifikovali jednotlivé etapy. Pro splnění tohoto úkolu mají moderní ozbrojené síly některých zemí zvláštní prostředky. Patří sem zvláštní rezervy, raketové síly, jaderná loďstvo a strategická letecká flotila. Ruské letectvo ve svém složení má dva typy bombardérů s dlouhým dosahem, které jsou schopné zasahovat proti vzdáleným cílům prakticky kdekoli na světě.

Stručná historie domácího strategického letectví

Poprvé ve světě strategické bombardéryse objevila v ruské říši. Požadavek pro tuto třídu letadel spočíval ve schopnosti přivést k cíli dostatečně velký počet střeliva a způsobit značné škody na ekonomiku a průmysl nepřátelské země.

60 bomby typu "Ilya Muromets", které obsahovalyZvláštní letecká eskadra, zatímco zbývající nezranitelný, byly pro města a továren Rakouska-Uherska a Německa, za vážnou hrozbu v průběhu první světové války, během níž byl ztracených pouze jeden letoun tohoto typu.

Revoluce a občanská válka se vrátila zpětrozvoj leteckého průmyslu. Škola letadlových konstrukcí byla ztracena, projektant "Muromets" Sikorsky emigroval z země a zbývající kopie prvního světového bombardéru s dlouhým doletem zemřelo slavně. Nové orgány měly další obavy, jejich plány nezahrnovaly obranu. Bolševici snili o světové revoluci.

Letadla pro obranu

Strategické letectví Ruska v jeho pojetíbyla obranná zbraň, protože zachycení zničené průmyslové základny není zpravidla zahrnuto do plánů agresora. V předválečných letech v SSSR byl vytvořen jedinečný bombardér TB-7, který byl nadřazen nejlepším tehdejším modelům této třídy B-17 "Flying Fortress". Právě v této rovině navštívil VM Molotov v roce 1941 Británii, bez překážek překonání vzdušného prostoru fašistického Německa. Tento zázrak technologie však nebyl proveden sériově.

Po válce v SSSR byla úplně zkopírovánaAmeričan B-29 (Tu-4) se potřeba tohoto typu letadel stalo naléhavým po vzniku jaderné hrozby a čas na rozvoj vlastního návrhu nestačil. Nicméně, s příchodem stíhačů, tento bombardér se stal morálně zastaralým. Byla zapotřebí nových řešení a byla nalezena.

Raketa nebo letadlo?

Spolu s jadernými ponorovými nosiči raket amezikontinentální balistické střely, rozhoduje o strategickém letectví i úkol čelit globálním hrozbám. Jaderné zbraně Ruska v třídě nosičů jsou rozděleny do těchto tří složek, které tvoří druh triád. Po vzniku poměrně sofistikovaných ICBM v padesátých letech minulého století mělo sovětské vedení určité iluze ohledně univerzálnosti tohoto dodávkového vozidla, ale veškerá konstrukční práce zahájená pod Stalinem nebyla zastavena.

Hlavní podnět pro pokračující výzkum v roce 2006oblast konstrukce těžkého stroje s velkým poloměrem působení byla přijetím amerického letectva v roce 1956, bombardéru B-52, který měl podzvukovou rychlost a těžké bojové zatížení. Symetrickou odezvou byl Tu-95, čtyřmotorové letadlo se zametáním. Jak ukázal čas, rozhodnutí o vývoji tohoto projektu bylo správné.

Tu-95 proti B-52

Po zhroucení SSSR, strategického dopravcejaderné zbraně Tu-95 vstoupily do bojové skladby ruského letectví. Přes ctihodný věk tento stroj i nadále slouží jako nosič raket. Velký, silný a odolný design umožňuje použít jako spouštěč palubního zámoří analog B-52. Obě letadla vstoupily do provozu téměř současně a měly přibližně stejné technické vlastnosti. A Tu-95 a B-52 v té době nákladným státech však byly navrženy a postaveny na svědomí, a proto mají velmi dlouhou životnost. Objemový pumovnice pojme řízené střely (X-55), který může začít od strany, která vytváří podmínky pro jaderný útok, aniž by překročili hranice napadnuté země.

Po modernizaci Tu-95MS a demontážispouštěcí mechanismy pro volně padnoucí munici ve skutečnosti letecká linka Ruské federace na dlouhou vzdálenost získala nové strategické letadlo vybavené moderním navigačním zařízením a naváděcími systémy.

Vzduchové odpalovací základny

Kromě Spojených států je pouze ruskýFederace má flotilu bombardérů na dlouhé vzdálenosti. Po roce 1991 byl prakticky neaktivní, stát neměl dostatečné finanční prostředky na to, aby udržel technickou připravenost a dokonce palivo. Teprve v roce 2007 Rusko obnovilo lety strategického letectví v nejrůznějších oblastech světa, včetně amerických pobřeží. Raketové nosiče Tu-95 se provádí ve vzduchu non-stop za téměř dva dny, tankovacích a vrátit se na leteckou základnu, což dokazuje možnost v případě jaderného konfliktu, s cílem přispět k dopadu celosvětové odvety. Ale nejen tyto stroje dokáží plnit úlohu odrazování. V Rusku existuje také nadzvukové strategické letectví.

Nestřílejte "bílé labutě", je to zbytečné

Přijetí vzdušných sil USA široceOznámila již v sedmdesátých letech strategický nadzvukový bombardér B-1 nemůže jít bez povšimnutí sovětského vedení. Na počátku osmdesátých let sovětské letectvo přidali novou rovinu, Tu-160. Po rozpadu strategického letectva Sovětského svazu Ruska zděděná většina z nich, s výjimkou výřezem pro šrotu Ukrajině deset, a jeden z „White Swan“, který se stal exponát muzea v Poltava. V souladu se svými technickými a letovými vlastnostmi tohoto bombardéru-střely je nová generace vzorku, že má měnitelná geometrie křídla, čtyři proudové motory, stratosférický stropu (21 tisíc metrů) a mnohem větší než u Tu-95, bojové nákladu (45 tun oproti 11 ). Hlavní výhodou "White Swan" - nadzvukovou rychlostí (až 2200 km / h). Poloměr bojového použití umožňuje dosáhnout amerického kontinentu. Zachycení letadel s takovými parametry odborníkům se zdá být problematické.

Podmíněně strategický Tu-22

Struktura strategického letectví v SSSR a v Ruskumá hodně společného. Letecká flotila je zděděna, může sloužit po dlouhou dobu, ale v podstatě se skládá ze dvou typů vozů - Tu-95 a Tu-160. Ale existuje další bombardér, který plně nesplňuje strategické úkoly, i když může rozhodujícím způsobem přispět k výsledku globálního konfliktu. Tu-22M není považován za těžký a patří do střední třídy, rozvíjí nadzvukovou rychlost a může nosit velké množství raket. Toto letadlo nemá dlouhý dosah pro mezikontinentální bombardéry, a proto je považováno za podmíněně strategické. Je určen k útokům na základny a předmostí možného protivníka, který se nachází v Asii a Evropě.

Budou nové strategické bombardéry?

Strategické letectví Ruska v současnostisestává z desítek vozů tří hlavních typů (Tu-160, Tu-95 a Tu-22). Jediné, co nejsou nové a strávil hodně času ve vzduchu a možná někoho může zdát, že tyto stroje je nutné vyměnit. Novináři, daleko od vojenských otázek, někdy nazývají "Bear" Tu-95 strojem na relikviech. Je však nutné zvážit jakýkoli fenomén ve srovnání. Američané pro sešrotování jejich B-52 se nepošle, někdy létat vnoučata prvních pilotů je zvládnout, ale tito letečtí giganti junk žádné nadávky. Pokud víme, neplánují nové typy strategických bombardérů, protože je považují možná za rychle se stárnoucí morální třídu technologií. S největší pravděpodobností, a ruská strana nebude iniciovat nové kolo závodů ve zbrojení.