Train Milan - Řím: cestovní čas, ceny vstupenek. Jak se dostat z Milána do Říma
Mnoho cestujících, přicházející do Itálie,považují za svou povinnost navštívit nejméně dvě města v této zemi. Je to starobylé a moderní město - Řím, město módy, nakupování, opery a ohromující kuchyně - Milán. Každý z nich má svou vlastní historii, svátky, zajímavosti, orientační body. Existuje mnoho způsobů, jak se dostat z jednoho města do druhého. Jedná se o letoun, autobus, pronajaté auto a dokonce i taxi. Ale chceme mluvit o tom, jak se stát rozpočtovými cestujícími, kteří nemusí mít řidičský průkaz a ne moc času. Tento článek tedy věnujeme jedinému způsobu pohybu. Tento vlak Milan - Řím. Většina nezávislých cestujících přichází do severní Itálie. V Miláně letí hodně loukosterov z různých částí Evropy. Takže nejprve promluvme o tom, jak přijet do italského hlavního města.
Jak rychle
Vzdálenost mezi těmito dvěma městy je dostvýznamná, takže před několika lety taková cesta trvala hodně času. Trvalo pět až šest hodin, než se dostalo ze severu země do hlavního města. Koneckonců, bylo nutné řídit asi šest set kilometrů. Nyní vlak Milan - Řím překonává tuto vzdálenost po dobu tří hodin. Samozřejmě, pokud je to vysoká rychlost. Existují pouze dva typy takových vlaků. První z nich je "Italotreno". To je považováno za nejpohodlnější. Společnost Trenitalia má také vysokorychlostní vlaky. Ale jsou dražší, i když úroveň pohodlí je menší. Jejich vlaky se nazývají "Frecchya", tedy "šipka". "Italotreno" je soukromý dopravce. Faktem je, že v roce 2012 byly italské železnice liberalizovány a právo na přepravu převzalo od monopolisty. Byl to společnost Trenitalia. Ale závodník již v posledních letech získal oblibu nejrychlejšími vlaky a nízkými cenami.
Na silnici
Jak se dostat na vysokorychlostní vlak Milán-Řím? Je to velmi jednoduché. Takové vlaky opouštějí hlavní stanici města "Milano Centrale". Přicházejí na hlavní stanici hlavního města "Roma Termini". Vydává se bez zastavení. Skladby Italotrena to dělají v rekordním čase - dvě hodiny a čtyřicet minut. Jiné vysokorychlostní vlaky mohou procházet různými vlakovými stanicemi. Například, někteří na cestě, jak se zastaví ve Florencii a Bologni. Je velmi výhodné jet vysokorychlostními vlaky. Cesta připomíná odpočinek. Kromě obdivu krásné scenérie máte možnost využít Wi-Fi. K dispozici je klimatizace, elektronická tabulka s ukazatelem rychlosti a času a také vnější teplota. Vodiče jsou ve tvaru, velmi zdvořilé. Křesla jsou útulné a toalety jsou čisté. V autě "Italotreno", vedle restaurací, jsou k dispozici také kina.
Vlak Milán - Řím. Plán
Vysokorychlostní vlaky a expresní vlaky jdou do hlavního městašest ráno a deset večer. Abyste se nemýlili, věnujte pozornost stanicím na stanici. Na jednom z nich bude napsáno "Arrivi", tedy příjezd. Na druhé straně "Partenets" - ústup. Obvykle také udává číslo vlaku, rozchod, z něhož odchází, a název stanice terminálové stanice. Zpravidla se vlaky každé kategorie dostanou včas. Zpoždění může trvat několik minut. Existují samozřejmě situace, kdy vlak Milan-Řím - stejně jako kterýkoli jiný - může být zrušen kvůli stávkám železničních zaměstnanců. Ale toto je zpravidla varováno po dobu jednoho týdne. Ale například ve Francii se můžete dozvědět o stávce za pouhý den, kdy nebudete mít čas na změnu plánů. Regionální vlaky, jednoduše řečeno, elektrické vlaky, nebo dokonce Intercity, jdou dost dlouho na trase Milán-Řím. Vlak, čas na silnici, který může být šest nebo dokonce deset hodin (pokud se počítá s transplantací), často nepřichází na stanici Roma Termini, ale na stanici Tiburtina. Noční expres vyjde na Ostiense.
Jak koupit vstupenky
Chcete-li přijet Milan-Řím vlak,samozřejmě zakoupit cestovní doklad. Vstupenky lze zakoupit obvyklým, klasickým způsobem - u pokladny na vlakovém nádraží. Ale vězte, že budete muset bránit dlouhou frontu. Pokud však víte, jak stroj používat, šetří čas. Ale v den odjezdu mohou být vstupenky velmi drahé. Kromě toho je směr velmi populární. A to není neobvyklé pro turisty, kteří se chystali jít do Říma, čelí situaci, kdy jí vstupenky již nestačily. Ospravedlní cestující proto radí, aby tyto nákupy prováděli předem a prostřednictvím internetu. Pak se můžete "dostat" na prodej a propagační akce a také mít čas na nákup vstupenek ekonomické třídy. Průměrná cena za takový vlak v jednom směru je asi padesát až sedmdesát eur. Pokud si v den odjezdu zakoupíte jízdenku, můžete zaplatit všechno sto. Děti do 14 let mají slevu 50%. Vlaky "Italotreno" trochu levnější. Výlet v jejich autě stojí 33 Є, a pokud zakoupíte cestovní doklad za dva měsíce za slevu, zaplatíte méně než dvacet eur. Ale nemůžete to vrátit. Pokud si zakoupíte lístky online, přichází k vám prostřednictvím e-mailu ve formě souboru ve formátu PDF. Vytisknete to a můžete se dostat do vlaku. Ale lístek zakoupený na pokladně, nezapomínejte na kompilaci. V opačném případě bude váš cestovní doklad neplatný.
Zpáteční cesta
Dříve nebo později se budete muset vrátit do Milána. Nebo předpokládejme, že chcete navštívit toto hrdé město severní Itálie, zatímco jste v hlavním městě země. Pak budete potřebovat vlak Milan-Řím. Cena a čas v tranzitu jsou přibližně stejné jako při cestování ze severní Itálie do hlavního města. Tam jsou vysokorychlostní nebo regionální přímé vlaky každou hodinu mezi sedmi ráno a osm večer. K dispozici je také noční let. Odjíždí z Říma skoro o půlnoci a přijde do Milána za sedm hodin.
Recenze
A co říkají turisté, kteří často majípřekonat vzdálenost Řím - Milán? Jak se tam dostat vlakem, autobusem, autem? Většina cestujících se domnívá, že železniční doprava je jednou z nejrychlejších a nejvhodnějších nejen na této trase, ale obecně při cestách v Itálii. Koneckonců, třída auta a cena závisí na dvou faktorech - čas na silnici a kolik času předem si koupíte jízdenku. A pohodlí ve všech italských vysokorychlostních vlacích je vynikající. Z pomalejších vlaků doporučují turisté noční expres - můžete spát dobře a neplatíte za hotel. Na druhou stranu jste často připojeni k železničnímu plánu. Přesto je vlak nejobvyklejší a nejoblíbenější dopravou v Itálii jak pro místní obyvatele, tak pro cizince.