Jak se samozřejmě vytváří zvuková izolace modelu VAZ-2114?
Není tajemstvím, že každé auto je stále mimo montážní linkuosazený speciálním vibrací a hluku izolace. Nicméně všichni výrobci neposkytují svým modelům skutečně vysoce kvalitní zvuková izolace. Například VAZ devátý model byl původně známý svou nízkou úroveň ochrany před hlukem a vibracemi. A dokonce i s vydáním druhé generace modelu "Samara" (nyní je to model 2114), která byla podrobena řadě technických aktualizací, se tato situace nezměnila. Z tohoto důvodu, upravit tyto vozy samotné, majitelé automobilů. Ale jak to udělat protihluková izolace VAZ-2114, a kde začít? Podívejme.
Příprava procesu
Abychom se dostali k pravému prvku, mypotřebujete malou sadu nástrojů pro odstranění pokožky. Teprve pak budeme schopni vidět na vlastní oči, co to je, VAZ hluková izolace. VAZ-2114 má velmi složitou schématu obložení a upevnění sedadel, takže pokud máte manuál nebo dokonce bez něj, můžete se s touto prací vyrovnat za hodinu a půl. Pro ty, kteří chtějí zajistit nejklidnější interiér, doporučujeme také odstranit podlahu a strop.
Pokyny krok za krokem
Za prvé, po odstranění čalounění nakreslímepozornost na asfaltové desky. Jedná se o to, že všechny zvukové izolace VAZ-2114 tvoří. Pokud mají listy drsný nebo vlnitý povrch, je třeba je vyměnit. Pokud je bitumen hladký a bez poškození, není třeba provádět žádná opatření k jeho odstranění. Zhora na deskách lepíme další vrstvu zvukové izolace. Předtím je však třeba pravidelně umýt a odmastit. Nejúčinnějším prostředkem je ethanol. Také tento nástroj umožňuje odstranit malé stopy koroze na těle vozidla.
Dále připravíme vrstvu vibračního izolátoru pro použití. Nejlepší je mít fóliovou část - v praxi je to efektivnější než všechny ostatní. Aplikujeme materiál na střechu a povrchy dveří s lepicí základnou 1,5 mm. Na podlaze a obloucích kol by se měla tato vrstva mírně zvýšit (až na 2 milimetry).
Všechna dostupná a prominentní místa karoseriepečlivě lepené izolátory. Pokud je kovový povrch mající záhyby (žebra) se ruční váleček, dojezdu materiál důkladně po celé jeho ploše. Takže budete mít jistotu, že izolace zvuku VAZ-2114 byla provedena na nejvyšší úrovni.
Poté přilepíme čerstvě nanesenou částizolátor šumu. Celý proces aplikace je podobný jako první, ale tloušťka lepidla na těle by měla být 0,4-0,7 milimetrů. Oblouky a klínovité lepidlo s základnou 0,8 mm. Drátky byste také měli lepidlo. VAZ-2114 (bílá) často obsahuje spoustu sibilních detailů na kartách dveří, které jsou neustále chrastící a vibrující. Proto na konci práce přilepíme všechny vodiče k novému izolátoru proti hluku. Všechno, v této fázi, můžete sbírat salon zpátky a jet na vůz pro zábavu.
