Údržba a opravy automobilové dopravy
Pro bezporuchový provoz vozidla běhempo celou dobu provozu každý vlastník automobilu by měl čas od času provádět soubor určitých prací týkajících se povahy a účelu obou skupin:
- práce zaměřené na udržování uzlů pracovních mechanismů a jednotek v provozním stavu po dlouhou dobu provozu;
- práce zaměřené na vytvoření mechanismů, jednotek a agregátů strojů.
Proto je údržba a opravy silniční dopravy v prvním případě preventivní a ve druhé - využití.
V naší zemi funguje preventivně plánovanásystém povinné údržby a opravy automobilu. Její význam spočívá v tom, že údržba a opravy automobilů probíhají podle plánu a na požádání.
Údržba (údržba) vozu -elektrotechnika a regulace, doplňování paliva, mazání, upevňování, řízení a diagnostika, čištění a mytí, stejně jako řada dalších typů práce, které se často provádějí bez odstranění určitých mechanismů, sestav a demontáže jednotek z vozu. Pokud však během údržby zůstává otázka úplné provozuschopnosti jednotlivých komponentů, jsou z vozidla odstraněny a zkontrolovány na specializovaných stojanech a zařízeních.
Pravidelnost údržby přímozávisí na seznamu a složitosti opravy motorového vozidla a jeho jednotek. To, že auta jsou rozděleny do několika typů: sezónní, první a druhé, stejně jako každodenní údržba.
Současné legislativní aktyúdržba a opravy silniční dopravy a jejích jednotek je zajištěno ve dvou typech - kapitálu, prováděném u zvláštních podniků, a proudu, který se provádí v podnicích pro motorovou dopravu.
V každém z typů údržby jsou přísně zavedeny operace (práce), které musí být nutně prováděny. Tyto operace jsou rozděleny na výkonné a řídící komponenty.
Část výkonu se často provádípotřeby a řídící část práce, která se často nazývá diagnóza, je povinná. To přispívá k významnému snížení pracovního a materiálního odpadu při údržbě a opravách silniční dopravy.
Diagnostika - součást technologického procesu běžné údržby a údržby automobilů, který poskytuje obecný obraz o stavu stroje.
Každodenní údržba a opravy silniční dopravy (v případě potřeby) musí být prováděny každý den při návratu vozu z pracovní linky. Obsahuje:
- kontrolní a zkušební práce na všech hlavních systémech a mechanismech, které jsou zodpovědné za bezpečný pohyb, jakož i osvětlovací zařízení, kabiny a karoserie;
- praní a čištění a čištění a sušení operace, jakož i doplňování paliva stroj chladicí kapaliny, stlačený vzduch, olej, a samozřejmě palivo.
Mytí aut se provádí na vyžádání.
Aktuální opravy se provádějí na čerpacích stanicích a v dopravních prostředcích. Spočívá v odstranění drobných závad a selhání stroje.
Během současné opravy dochází k výměně jednotek vozidlem, pokud je doba opravy jednotky delší než doba potřebná k jejímu výměně.
Hlavní opravy automobilu nebo jednotkypředpokládá úplnou demontáž částí a součástí, které se pokoušejí opravit a případně vyměnit. Poté se agregáty shromáždí, vyzkouší a odešlou do sestavy.
Po celou dobu životnosti automobilu v plné velikosti se často jedná o zásadní opravu.
