Bubnové brzdy - tzv. Brzdový systém, který se skládá z otočného bubnu. Brzdění je dosaženo stisknutím brzdových destiček proti bubnu.
Jako obvykle, podložky v takovém systému jakobubnové brzdy jsou umístěny uvnitř bubnu. Jsou-li umístěny na vnější straně litinového plochého disku, pak se tento mechanismus nazývá disk. Bubnové brzdy jsou stále z jiného druhu - páska. V takovém mechanismu se brzdění provádí "zakrytí" bubnu ohebným kovovým ohebným pásem.
V takovém zařízení, které má dva pracovníkyválec se výkon zvýší otáčením bubnu, když se vůz pohybuje. Při brzdění zatlačuje podložky ještě silněji. Na mechanizmus disku není žádný takový vliv, protože disk se otáčí ve směru, který je kolmý ke směru brzdné síly. Když se stroj pohybuje dopředu, začne působit přední botka. To je také označováno jako sekundární brzdová čelist (jinak se nazývá zadní brzdová čelist).
Za zmínku stojí, jaké jsou hlavní prvkymá bubnová brzda. Jedná se o brzdové destičky. K tomu mají obložení z třecího materiálu. Také v kompletní sadě jsou brzdové bubny, brzdy a válce kol. První ze speciálních kapalin uvedených pod tlakem, který je v hydraulickém systému, se dostává do hry z brzdového pedálu. Všechny uvedené díly jsou namontovány na brzdové desce (razítko).
Dále bubnové brzdy mají kolíky (nápravy)brzdové destičky, mechanismy, které regulují mezeru mezi bubnem a podložkami, pružiny, které držely polštářky na svých místech a po jejím uvolnění brzdovým pedálem snižují.
A samozřejmě nelze vyčíst výhodytohoto mechanismu. Používá se na nákladních automobilech (nejčastěji) a v automobilech. Je stále možné aplikovat na motocykly. Hlavní výhodou tohoto mechanismu je jeho síla. Nebo spíše skutečnost, že je velmi snadné zvýšit zvýšením průměru a šířky bubnu. Díky tomu je možné dosáhnout vysokých absolutních hodnot brzdné síly, které jsou nezbytné k zastavení a zpomalení těžké dopravy (autobusy, nákladní automobily). Bubnové brzdy jsou perfektně chráněny proti vodě a prachu, nebo spíše z jejich nárazu. Podložky na špínu nebo nečistotě méně opotřebovávají - to je vynikající kvalita, díky čemuž je mechanismus odolný. Pokud je používáte, můžete značně zjednodušit vybavení parkovací brzdy vozidla. Takové mechanismy navíc nevyzařují příliš mnoho tepla a díky tomu mohou být použity nehygroskopické brzdové kapaliny na bázi alkoholu a oleje. Tyto výhody mají zadní bubnové brzdy. Stojí za zmínku pouze jednu nevýhodu - reakci, která je o něco pomalejší než disk.
