Pojistkový blok "Priora". Kde jsou pojistky na zařízení "Prior"? Pojistky, "Priora"
Pojistky, které jsou nainstalovány naautomobily jsou tavitelnými prvky. Jejich hlavním úkolem je otevřít elektrické obvody přítomné v zařízeních s nízkým výkonem. Dále v článku uvažujeme, co je pojistka "Priora", kde je tento prvek umístěn v autě.
Obecné informace
Pojistky "Priora" zahrnujívodivou desku, která může být vyrobena z několika materiálů. Takže tento prvek je vyroben z jednoho nebo více druhů kovů nebo pokrytých kovovými vrstvami. Pojistka má pouzdro, které obsahuje upevňovací systém. Mezi nimi je upevněn tavitelný prvek. Připojuje se k elektrickému obvodu. Pouzdro je vyrobeno ze speciálního typu skla. Pokud vezmeme v úvahu průměrné náklady uvažovaných prvků, můžeme s jistotou říci, že pojistky Prior jsou levné. Stojí to asi třicet rublů.
Pojistkový blok "Priora"
Model Lada Priora má řadu funkcí. Zejména tento stroj má několik pojistkových bloků. Nejjednodušší náhradní díl, který lze vyměnit v elektrickém obvodu, je tavitelný ochranný prvek. Nejčastější poruchou elektrického obvodu vozidla je zpravidla selhání pojistky. Proto, pokud dojde k selhání provozu některých zařízení, je to nejprve nahlíženo. Pojistková skříňka "Priora" v autě může být umístěna kdekoliv. Existují dva důvody, proč ochranné prvky nejsou umístěny jednotlivě, ale ve skupinách. Za prvé, existují významné úspory v elektroinstalaci. Zadruhé je zajištěna bezpečnost.
Proud (A) = výkon spotřebitele (W) / 220 V.
Takže například provádíme výpočty pro ohřívač, jehož výkon je 2000 W. Výsledkem bude 9 A.
Charakteristika ochranných prvků
Odborníci doporučují koupit pojistky"Priora" pouze tovární kvalita, vydané v Rusku. Jak ukazuje praxe, čínské prvky rychle selhávají. To je obvykle způsobeno skutečností, že nesplňují domácí bezpečnostní normy.
Uspořádání ochranných prvků
Pojistka "F6" je obsluhována generátoremmodrá barva. Jeho proud je 60 A. Pojistka "Priora" "F5" je červená, je zodpovědná za GUR. Jeho proud je 50 A. "F2" slouží při vypnutém zapalování při vypnutém zapalování, systému vytápění zadního okna, elektrického ventilátoru motoru a řídicí jednotky napájecího zdroje. Bezpečnostní prvek je modrý (60A). "F1" (30 A) slouží elektrickému systému, který je zodpovědný za motor automobilu "Lada Priora". Jeho barva je zelená. "F3" (60 A) odpovídá za napájení systémového ventilátoru, brzdového světla, vnitřního osvětlení, zapalování a chlazení, zapalovače cigaret a alarmu. Jeho barva je modrá.
Další skupina bezpečnostních prvků
Už víme, kde jsou pojistky zapnuté"Priora." Nyní je lze snadno najít. Kromě hlavní je další blok. Je umístěn pod schránkou v kabině, přesněji za obložením z tunelu v blízkosti podlahy. Které prvky existují? Pojistka, která je zodpovědná za zablokování spouštěče hlavního relé, je modrá. Jeho značka je "F1" a proud je 15 A. "F2" - hnědá pojistka s proudem 7,5 A - slouží k napájení z regulátoru. Modrý "F3" s proudem 15 A přejde do elektrického benzinového čerpadla.
1. Zodpovědný za řídící systém elektrického obalu - "F27" a "F31". Aktuální proud je 30 A.
2. Topení sedadel vozu "Lada Priora" slouží "F19" s proudem 15 A.
3. Pojistky PTF - "F17" a "F18". Oba mají proud 10 ampérů.
4. Terminál pro ABS je "F16" s proudem 10 A.
5. Pro práci pravého rozměru je "F15" s proudem 5 A.
6. Osvětlení čísla, levé rozměry a kmenu slouží "F14". Jeho proud je 5 A.
7. Přístrojová svorka slouží "F12" o 10 ampérů.
8. Stěrače čelního skla jsou ovládány "F11" (proud 20 A).
9. Osvětlení v prostoru pro cestující odpovídá brzdovému světlu a kombinaci přístrojů "F10". Jeho proud je 7,5 A.
10. Servis topných zařízení provádí "F9" s proudem 25 A.
11. Alarmový signál odpovídá "F8". Jeho proud je 10 A.
12. Pravé a slabé světlo patří k pojistkám "F7" a "F6". Oba mají proud 7,5 A.
13. Zvukový signál je obsluhován "F5" s proudem 10 A.
14. Pro pravé a dalevé levé světlo odpovězte "F4" a "F3". Jejich proud je 10 A.
15. Systém topení zadního okna je servisován "F2". Jeho proud je 25 A.
16. Za ventilátorem chladicího systému se řídí "F1" s proudem 25 A.
Selhání bezpečnostních prvků
Když pojistky "Priora" selhávají,měly by být nahrazeny. Ale než to uděláte, je třeba najít příčinu, která způsobila problém. Nejčastěji to může být selhání přímo obvodů, které jsou chráněny jistou pojistkou. Aby se zabránilo spálení kontaktů na spínači, musí být některá zařízení, která spotřebovávají při provozu energii, připojena přes relé.
Nahrazení prvků
Práce se provádí pomocí speciálníhopinzety. Výměna relé je následující. Nejprve sejměte kryt relé a pojistkovou skříňku. Chcete-li to provést, je nutné jej otáčet o 90 stupňů, dokud nebude překonán odpor zámků. Použijte pinzetu na pojistku a vytáhněte ji. Poté je nutné vrátit jinak bezporuchový ochranný prvek. To končí práce.
Výměna relé
Pinzety pro odstranění ochranných prvků jsou vhodnéa pro relé malé velikosti. To je velmi výhodné pro ně pracovat na místech jako relé "Priora" a pojistkové bloky. Ale detaily o větší velikosti mohou být odstraněny a ruce, protože jejich design zajišťuje přítomnost žeber po stranách. Nové relé musí být vloženo do stejného otvoru, jaký byl odstraněn. Pro usnadnění výměny pojistek jsou v závislosti na jmenovité hodnotě namalovány různé barvy.
Výměna zapalovače cigaret
Auto "Lada Priora" je častovyměňte pojistky. To je způsobeno skutečností, že zapalovač cigaret je často nesprávně používán a mnoho zařízení s vysokými proudy je přes něj spojeno. Zapalovač cigaret se skládá z plastového pláště, uvnitř kterého je kovová spirála. K ohřevu je zařízení vloženo do speciálního konektoru. A tak je připojen k palubní síti. Zapalovač cigaret, stejně jako pojistky "Prior" je velmi snadno odstraněn. Jen se k němu dostane.
