Jak nahradit plovoucí zadní část tlumiče

Tiché bloky - části automobilu odpovědné zapřipojení určitých uzlů a prvků mechanismů. Jsou instalovány jak v předním, tak i v zadním závěsu, a slouží k připojení závěsných komponentů a připojení pák, upevnění motoru a převodovky. Existuje několik odrůd silentbloků, ale nejčastěji používaný je plovoucí blok silentbloků.

Konstrukce tlumicích bloků

Silentblok je závěs,jehož konstrukce se skládá z kovových pouzder a těsnění mezi nimi. Podobná vložka je vyrobena z polyuretanu nebo pryže a zháší vibrace přenášené z jednoho mechanismu do druhého.

Zařízení plovoucích tichých bloků

Plovoucí silentblok je kulový kloubtyp. Spolu s dalšími silentbloky a tlumiči nárazů je zodpovědný za poskytnutí vysokorychlostních výhod vozu, dynamiky zrychlení a brzdění a ovladatelnosti.

Na rozdíl od jiných podobných částí jsou sférickézávěsy poskytují mobilní a spolehlivé spojení pák, podpěry odpružení a koleček automobilů, takže se mohou pohybovat v různých směrech v určitých rovinách, včetně ve svislé rovině. Plovák s tichým blokováním poskytuje mobilní spojení racku kol a závěsných ramen tak, aby přední kola mohla být otočena a reagovala na vertikální vibrace pružiny.

Typy konstrukce silentbloků

Kulové klouby pro automobily jsou vyráběny vněkolik variant. První model se skládá z těla s kulovou kuličkou s kulovou hlavou, vyrobené z kompozitního materiálu vložky a pružinou, která tlačí vložku. Otvor v těle je průchozí, jeho stěny se skládají z kuželovitých a válcových ploch. Na vnějším povrchu vložky jsou kuželovité úseky umístěny ve stejné vzdálenosti od sebe. Spolupracují s prstencovou upínací pružinou a rovnoměrným tělem. Skříň má kryt, který tlačí pružinu a samotný pružinový prvek obsahuje pružinu a opěrnou část.

Návrh silentbloku

Silentblok plovoucí zadní, s popisemvyšší konstrukce, má nevýhody - vysoké náklady na pružinový prvek a příliš komplikované provedení. Při zohlednění nejdůležitějších vlastností takových detailů je nejbližší analogový kloubový spoj tvořený tělem, kulovým čelem, upínacím pouzdrem a vložkou. Pouzdro, na rozdíl od pružiny, je vyrobeno z polymerního materiálu.

Nevýhodou tohoto návrhu je komplexní a časově náročný výrobní proces. K výrobě závěsů, které mohou stlačit celé tělo od zadní strany prstu, je vyžadováno speciální vybavení.

Analýza všech existujících návrhů kulových kloubů nám umožňuje vyvodit následující závěry:

1. Vlastnosti těchto součástí závisí na roce výroby a na výrobci.
2. Při vývoji se rozvíjejí plovoucí silentblokyzměny materiálových a konstrukčních vlastností vložky - počínaje prvky z kovu a zakončenými teflonovými díly, uzavřenými plastovými svorkami.
3. Počet částí tichých bloků pro poslednílet se snížil z 12 na 6. K dosažení tohoto cíle bylo z důvodu vyloučení prvků, které jsou zodpovědné za mazání a nastavení kulového kloubu v průběhu provozu vozidla.
4. Všechna kuličková ložiska vyžadují spolehlivost a vysokou kvalituochrana třecích ploch proti znečištění. Speciální kryty pro podpěry - prašníky - se v krátké době provozu liší kvůli rychlému opotřebení. Chcete-li snížit opotřebení a tření, zkuste použít obložení s teflonovými košilemi v plastových pouzdrech. Spolehlivost závěsů se také zvyšuje díky nárůstu drsnosti povrchu prstů.

Princip fungování plovoucích silentbloků

Při normálních a středních zatíženích, silentblokplovoucí chová jako běžný závěs, ale se zvýšením dopadu své odolnosti vůči silným nárazům se zvyšuje, ale nepoškozuje gumu. Podobných výsledků bylo dosaženo v důsledku skutečnosti, že vnitřní část je kapalina, které proto, že závěs a dal název plovoucí.

Během pohybu auta všechny jeho uzly,Také se dostanou do pohybu. To způsobuje úhlový posun kulového kolíku vzhledem k tělu. Síla je přenášena z tělesa závěsu na čep přes vložku, opotřebení hlavy je kompenzováno pružinou.

Vnitřní povrch vložky je velkýcož snižuje zatížení povrchu hlavy a zajišťuje vysokou úroveň odolnosti struktury jako celku. Instalaci polymeru předtím, než začnete s montáží závěsu, zatlačte na vložku. Silentblok plovoucí zadní, zejména jeho kovové části, je pokryt speciální ochrannou hmotou, která chrání proti korozi.

Jak připojit tiché bloky

Závěsy jsou namontovány do závěsných páčekněkolika způsoby. Nejběžnější, který se používá k namontování plovoucího silentblock "KIA Sid", zatlačuje díly spolu s vnějším pouzdrem do oka páky. V tomto případě je pevně uchycen kvůli síle tření. Taková konstrukce tlumí vibrace a různé zatížení. Opravte ho tak, jak je to snadné: s kladivem nebo kladivem vyrazíte starý řízený blok a nainstalujete na něj nové.

Pokud je páčka vložena do jednésměr nebo letadlo, nebo on sám působí jako vodítko, pak silentblok spravuje bez vnějšího rukávu. V této situaci se používají závěsy s perličkami na konci pružných prvků. S pomocí druhého je stisknuto do očka.

V poslední době se staly velmi populárnímiintegrované tiché bloky, ve kterých je role vnější objímky vykonávána oko páky, uvnitř které je elastický prvek přitlačován. Podobné prvky lze nalézt v nejnovějších modelech vozů Toyota - na těchto strojích jsou integrovány plovoucí tiché bloky. Taková konstrukce nemá zvláštní technický význam: jeho hlavním úkolem je zvýšit zisk pro výrobce, protože je prakticky nemožné tlačit novou gumu uvnitř páky mimo tovární podmínky. V takovém případě musíte provést úplnou výměnu páky, která stojí velmi velké množství.

Guma nebo polyuretan?

Prakticky všechny modely tichých bloků mají pružnostprvek je vyroben z pryže. Čím více obsahu tohoto materiálu ve složení, tím lepší jsou vlastnosti závěsů. Navzdory tomu mají své vlastní protějšky, nikoliv kvalitní.

Neurčené silentbloky jsou často vyrobeny ze syntetického polyuretanu a jsou velmi oblíbené u majitelů automobilů, kteří chtějí ušetřit na originálních součástech do auta.

Obrovskou výhodou tohoto materiálu je dlouhá životnost. Polyuretanové silentbloky lze používat několik let.

Navzdory této výhodě mají zvláštní výhodyneexistují žádné polyuretanové křemičitany. Mnoho z nich není vystaveno vulkanizační reakci, proto není možné bezpečně připojit jejich elastickou část k kovové části a není možné takový materiál stlačit: je to příliš tvrdé. Panty vyrobené z nekvalitního polyuretanu rychle selhávají - po 40-50 tisíc kilometrů běhu. Důvodem je oddělení elastického materiálu od povrchu objímky.

Dokonce i když je vybráno složení silentblokusprávně, hlavní problém zůstává tuhost. Po instalaci bloku polyuretanového silikonu se snižuje hladkost postupu vozu, elastokinetika suspenze je narušena - charakter uspořádání kol pod vlivem bočních a podélných sil. Jednoduše řečeno, toto může eliminovat tahový efekt zadního zavěšení, což je typické pro mnoho moderních modelů automobilů.

Životnost tichých bloků

Správně nainstalované tiché bloky vysokékvalita i za nepříznivých provozních podmínek je schopna pracovat po dlouhou dobu. V průměru se doba jejich provozu pohybuje od 70 do 150 tisíc kilometrů.

Podmínky provozu a jejich rozdíl přímozávisí na kvalitě produktu. Levné modely vyrobené ze špatných materiálů se nedokáží vypořádat s vážnými zátěžemi a rychle selžou. Například plovoucí silentbloky "Mercedes" mají vysokou kvalitu a dlouhou životnost.

Přispět k rychlému zhoršení silentbloky mohou být aktivní v provozu automobilu na špatných jízdních podmínek, - jízdě v terénu nebo polních cestách.

Poruchy tichého blokování

Aktivní provoz vozu na špatných komunikacích, jak již bylo uvedeno výše, může negativně ovlivnit stav zavěšení. Příliš vysoké zatížení ovlivňují především tiché bloky.

Maximální zatížení je na tyčíchzávěsné a pákové díly. Pro preventivní účely je vhodné provést diagnózu tichých bloků každých 50 000 km. Tento postup vám umožní předem určit chyby a zjistit, zda je potřeba vyměnit plovoucí tiché bloky.

Pokud vozidlo nebylo dlouhodobě diagnostikováno, může opotřebení určitých částí nepříznivě ovlivnit manipulaci a bezpečnost vozidla.

Hlavní znaky, že plovoucí bloky tlumivky jsou vadné, jsou:

1. Stroj se pohybuje ze strany na stranu během pohybu nebo opouští pouze jednu cestu.
2. Boční opotřebení pneumatik.
3. Při brzdění vozidlo ztrácí stabilitu.
4. Během jízdy vibruje.
5. Vizuální kontrola tichých bloků odhaluje narušení jejich integrity.
6. Při jízdě dochází k zastavení zavěšení.
7. Zvyšuje se tuhost suspenze.

Každá z uvedených charakteristik, stejně jako všechnyspolu naznačují možné poruchy při provozu závěsů. V takové situaci je žádoucí pokračovat v provozu vozidla. Náhradu poruchy lze napomoci výměnou plovoucích silentbloků.

Jak nahradit plovoucí silentblok

V závislosti na značce a modelu automobiluProces výměny závěsu se může lišit a má své vlastní vlastnosti. U téměř všech vozidel má však nahrazení zadních plovoucích tichých bloků společné rysy.

Proces výměny tichého bloku

Za prvé, ruční brzda je uvolněna na vozidle akolečko je odstraněno. Podložky se zmenšují, po jejím odšroubování se brzdové třmeny odšroubují a samotné podložky se vyjmou. Odšroubujte upevňovací šrouby: od příčné páčky, brzdového třmenu, stabilizačního sloupku a tlumiče nárazů. Poslední věcí je vyjmutí brzdového kotouče a odšroubování šroubů karoserie od čidla ABS.

Štípací kolík se vytáhne a potom se odšroubujematice rozpad páky, uvolnit šrouby spoje, a vyšroubovat šrouby podélného ramena. Výsledkem je, že se nachází pouze rozbočovač bez kloubových dílů. Jsou rovněž odstraněny šrouby upevnění, stejně jako šrouby mechanismu ruční páky. Být jen rameno a plovoucí Sporák ( „Mark 2“ nebo jiný automobil - to nezáleží), který upevňuje kabel ze snímače.

Z olejového těsnění na zadní straně nárazníku se odstraníprašník, za kterým je uvolněná spona. Vyjímá se ze sedadla pomocí vrtáku 6-8 mm. Poté se páka otočí a kulička z silentbloku se vyjme spolu s pouzdrem. Jeho klip je vyřazen kiyankoy nebo speciální vytahovač.

Nový závěs je poté opatrně namazánje zřízena. Provedení lisování může být pomocí stejného trnu, který byl použit k odstranění staré části, nebo se můžete uchýlit k přenosnému svěráku. Po instalaci nového silentbloku jsou všechny díly sestaveny v opačném pořadí. Po výměně se doporučuje zkontrolovat opotřebení, páky a další závěsné prvky.

Konečné utažení závěsných prvků se provádí až po vyjmutí vozu z jámy nebo zvedáku a spouštění na zem.

Vlastnosti výměny tichých bloků na různých značkách a modelech automobilů

Proces výměny kloubů se může lišit a mítcharakteristické rysy v závislosti na konkrétní značce a modelu vozidla, na kterém se provádí celý postup při instalaci součásti. Například plovoucí tlumič "BMW" před výměnou bude vyžadovat, aby majitel navštívil obraceč - zadní pěstí těchto vozů jsou hliníkové a ne litiny, takže potřebují speciální vytahovač. Původní stahováky jsou drahé, takže je mnohem výhodnější je vyrobit od řemeslníků.

Mnoho modelů automobilů vyžaduje instalaci pouze originálních náhradních dílů. Samozřejmě můžete nainstalovat neoriginální silentbloky, což však může vést k jejich rychlému opotřebení a ztrátě záruky.