Jak připojit elektrický motor od 380 do 220: obvody

Existují situace, kdy bylo zařízení vyčíslenopři výkonu 380 voltů je třeba se připojit k domácí síti s napětím 220 V. Protože motor nezačne, je třeba v něm změnit některé detaily. To lze snadno provést sami. I když je účinnost poněkud snížena, je tento přístup opodstatněný.

Třífázové a jednofázové motory

Chcete-li pochopit, jak připojit elektrický motor od 380 do 220 voltů, zjistíme, co to znamená 380 V napájecí zdroj.

Trojfázové motory mají mnoho výhodve srovnání s domácími jednofázovými zařízeními. Proto je jejich použití v průmyslu rozsáhlé. A záležitost není jen u moci, ale i v koeficientu efektivity. Zahrnují také startovací vinutí a kondenzátory. To zjednodušuje konstrukci mechanismu. Například startovací ochranný relé chladničky sleduje počet kol. A v třífázovém motoru tento prvek již není nutný.

Toto je dosaženo třemi fázemi, během kterých se elektromagnetické pole otáčí uvnitř statoru.

Proč 380 V?

Když se pole uvnitř statoru otáčí, rotorpohybuje se také. Zase se neshoduje s padesáti Hertzmi sítě, protože více vinutí, počet pólů je výborný a z různých důvodů dochází k prokluzu. Tyto indikátory slouží k regulaci otáčení hřídele motoru.

Všechny tři fáze mají hodnotu 220 V. Rozdíl mezi kterýmikoli dvěma z nich se však bude kdykoli lišit od 220. Takže se objeví 380 voltů. To znamená, že motor používá 220 V pro provoz, s fázovým posunem sto dvacet stupňů.

Proto jak připojit elektrický motor 380 na 220Volt je přímo nemožný, musíte použít triky. Kondenzátor je považován za nejjednodušší způsob. Když kontejner projde fází, změní se o devadesát stupňů. Ačkoli nedosáhne sto dvacet, stačí to spouštět a provozovat třífázový motor.

Jak připojit elektrický motor od 380 V do 220 V

K realizaci tohoto úkolu je třeba pochopit, jakým způsobemvinutí jsou uspořádána. Obvykle je kryt chráněn krytem a pod ním je umístěn kabeláž. Poté, co jste je odstranili, je třeba studovat obsah. Schéma připojení je často k dispozici zde. Pro připojení elektromotoru k síti 380-220 se používá komutace ve tvaru hvězdy. Konce vinutí jsou na společném místě, tzv. Neutrální. Fáze jsou přiváděny na opačnou stranu.

"Hvězda" bude muset být změněna. K tomu musí být vinutí motoru spojeno s jiným tvarem - ve formě trojúhelníku, který je navzájem spojuje na koncích.

Jak připojit elektrický motor od 380 do 220: obvody

Diagram může vypadat takto:

• Napětí sítě je aplikováno na třetí vinutí;
• pak první napětí vinutí projde kondenzátorem s fázovým posunem o devadesát stupňů;
• druhé vinutie bude ovlivněno rozdílem napětí.

Je zřejmé, že fázový posun bude devadesátčtyřicet pět stupňů. Z tohoto důvodu není rotace jednotná. Navíc tvar fáze na druhém vinutí nebude sinusový. Proto po připojení trojfázového elektromotoru na 220 V bude možné, že to nemůže být realizováno bez ztráty výkonu. Někdy se hřídel dokonce přilepí a přestane se otáčet.

Pracovní kapacita

Po sérii otáček již nebude kapacita startuJe nutné, protože odpor vůči pohybu se zanedbává. Pro snížení kapacity se zkracuje na odpor, kterým proud již neprochází. Pro správnou volbu pracovní a spouštěcí kapacity je třeba nejprve vzít v úvahu, že napětí pracovního kondenzátoru musí v podstatě překrývat 220 voltů. Přinejmenším by to mělo být 400 V. Musíte také dbát na dráty, aby proudy byly navrženy pro jednofázovou síť.

Je-li pracovní kapacita příliš nízká, hřídel se přilepí, takže se k ní použije počáteční zrychlení.

Pracovní kapacita závisí také na následujících faktorech:

• Čím silnější je motor, tím více kondenzátoruje požadována jmenovitá hodnota. Pokud je hodnota 250 W, pak stačí několik desítek μF. Je-li však výkon vyšší, může být jmenovitá hodnota považována za stovku. Kondenzátory je lepší koupit film, protože elektrická energie musí být dodatečně dokončena (jsou určeny pro stálý, střídavý proud a bez přepracování mohou explodovat).
• Čím vyšší jsou otáčky motoru, tím je vyšší. Pokud vezmete motor při 3000 otáčkách za minutu a při výkonu 2,2 kW, bude potřebovat baterii od 200 do 250 μF. A to je obrovská hodnota.

Tato kapacita také závisí na zatížení.

Konečná fáze

Je známo, že elektrický motor 380 V v 220Volty budou pracovat lépe, pokud budou napětí dosaženo se stejnými hodnotami. K tomu by se nemělo dotýkat vinutí, které se připojuje k síti, ale potenciál se měří na obou ostatních.

Asynchronní motor má vlastní reaktivníodpor. Je třeba určit minimum, ve kterém se začne otáčet. Potom se jmenovitá hodnota postupně zvyšuje, dokud nejsou všechny vinutí vyrovnány.

Ale když se motor uvolní,že rovnost je porušována. To je způsobeno snížením odporu. Proto před připojením motoru z 380 na 220 V a jeho upevněním je třeba porovnat hodnoty i při chodu přístroje.

Napětí může být nad 220 V. Podívejte se na zajištění stabilního ukotvení kontaktů a nedošlo k žádné ztrátě nebo přehřátí. Nejlepší přepínání se provádí na speciálních svorkách s pevnými šrouby. Po připojení elektrického motoru z 380 na 220 voltů se objevil s potřebnými parametry, obal se opět položil na jednotku a vodiče procházely bočními stěnami gumovým těsněním.

Co jiného se může stát a jak vyřešit problémy

Často po montáži se zjistí, že hřídel se otáčí v nesprávném směru, na který je nutná. Směr musí být změněn.

K tomu je třetí vinutí připojeno přes kondenzátor k závitové svorce druhého vinutí statoru.

Stává se to kvůli dlouhé práci s proudemobjeví se hluk motoru. Tento zvuk je však úplně jiný druh než hluk, když je spojení nesprávné. Stává se to s časem a vibracemi motoru. Někdy dokonce musíte rotor natočit silou. Toto je obvykle způsobeno opotřebením ložisek, což způsobuje příliš velké mezery a hluk. Časem to může vést k rušení a později k poškození součástí motoru.

Je lepší nechat to, jinak se mechanismus stane nepoužitelným. Ložiska lze jednodušeji vyměnit za nové. Elektrický motor bude trvat ještě mnoho let.