UAZ Patriot Sport. Co to je?

V letech 2008-2009 došlo k poklesu prodeje SUVUlyanovsk Automobilový závod dosáhl kritické úrovně. K vyřešení problému vedlo vedení společnosti ke snížení ceny. Z tohoto důvodu se poprvé objevil UAZ 469 - zjednodušený Hunter s "nativní" převodovkou, se "starými" mosty a odmítnutým motorem z "bochníků". A pak začal prodej a terénní automobil UAZ Patriot Sport.

Toto auto není v žádném případě nové, ale běžnéPatriot s kratším rámem. Předpona „Sport“ v názvu přístroje se zobrazí s okem na Mitsubishi Pajero Sport (vyzvednutí terénního automobilu bázi, cenově dostupnější, než je obvyklé Pajero) a Ssangyong Actyon Sports, která tento sport nemá nic společného. Při vytváření UAZ Patriot Sport získal pouze osm měsíců a přidělil 38,5 milionů rublů (což je podle standardu automobilového průmyslu zanedbatelná částka). Rám a vnější panely zadních dveří byly převzaty z modelu UAZ-3160 Simbir SUV z 90. let. Spicerové mosty s neoddělitelnými kliky a převodovkou Dymos vyrobené Koreou se nedotkly. Motor je instalován buď s výkonem 120 koní. (ZMZ-4091) nebo v objemu 128 litrů. s. (ZMZ-409.1), jako u UAZ 469 a "bochníky". Brzy se však na UAZ Patriot Sports začalo instalovat naftový motor od firmy Iveco FIA.
V salonu UAZ Patriot Sport, jehož cena překvapilavšichni milovníci outdoorových aktivit, pevná sedadla s pevnou hlavou pro pas. Naneštěstí nelze výšku polštáře a úhel sklonu nastavit. Vzhledem k zkrácení rozvoru musel být pohovka stlačena mezi oblouky kol. Od 1200 litrů do 960 se snížil objem kmene. Nyní v něm nejsou žádné skládací lavice pro 4 cestující. Za ním se trochu zpevnila.

UAZ Patriot Sport je zbaven některých příjemnýchdrobnosti, které jsou v obyčejném Patriotu. Jedná se o trubkové trubky, poklop, ohřívač pro prostor pro cestující, střešní nosiče. Ale v "drahé" verzi je na zadních dveřích auta spojler. Vše ostatní můžete zakoupit v prodejním centru. Například instalace poklopu stojí 25 tisíc rublů, další sporák - dvacet tři tisíce rublů. Ne a nebude tam žádný sportovní protiblokovací systém, který je obvyklým Patriotem. Faktem je, že je nemožné ji uspořádat od UAZ Patriot, protože sport má jiné rozměry, váhu a hmotnost a trvá asi rok, než začne testovat a rekvalifikovat.

Vzhledem k malému množství času se nepřekonfigurovalia zavěšení. Proto hladnost pohybů v UAZ patriot Sports se trochu zhoršila. Zvýšená manévrovatelnost, protože byl snížen poloměr obratu. A mimořádné vlastnosti nového vozu se zlepšily.

UAZ Patriot Sport: recenze motoristů

Doplňky: Prostorná kabina (i přes kratší základny), vynikající propustnost, nízká cena a náklady na opravy, schopnost opravovat v terénu na vlastní pěst, vysoké sezení, široká pohodlná sedadla, ergonomická poloha tlačítek, hodnota za peníze z nejlepších na ruském trhu, dobré světlomety, vynikající výhled na silnici.

Nevýhody: malá rozbití, nízká odolnost proti korozi (k dalšímu zpracování), houpání na trati vyžaduje neustálou pozornost a opravy