Pneumatické zavěšení na "UAZ Patriot": popis, instalace, plusy a minus, recenze

Vzduchové zavěšení na "UAZ Patriot" umožňuje zajistit dobrou ovladatelnost vozu na asfaltu a na neprůchodnosti. Zvažte jeho zařízení, funkce a možnosti instalace.

Zařízení

Uvažovaný uzel je univerzálníKonstrukce umožňující regulaci vůle vozidla v závislosti na povrchu vozovky. Zařízení je možné instalovat na terénních vozidlech nezávisle. Je namontován hlavně na standardním zadním analogickém přístroji, který je vybaven speciálními polštářky.

Vzduchové zavěšení na "UAZ Patriot" obsahuje následující údaje:

• Kompresor s dvojicí pístů pro podporu směšování, spouštění nebo zvedání jednotky.
• Ventily zpětného typu. Slouží k ochraně spontánního vypouštění vzduchového systému.
• Spouštěcí ventil. Aktivuje se, když je nutné vypustit vzduch, aby se zařízení mohlo spustit.
• Snímač (manometr) odpovědný za monitorování systému.

Vlastnosti

Vzduchové zavěšení na "UAZ Patriot" je často vybavenospeciálních spojovacích prvků, které lze změnit na konzoly, svařovat je na požadovaných místech. Kompresor je namontován před chladičem, což zajišťuje další chlazení. Pneumatické polštáře se nacházejí v zadní části vozu mezi mostem a rámem. Části fungují agregovaně s pružinami, čímž do uzlu přidávají další tuhost.

Na trhu je několik modelů. S vlastními rukama je vzduchové zavěšení na UAZ Patriot instalováno bez problémů, zvláště pokud jsou ve standardní verzi dvě upevňovací místa. Náklady na výrobek závisí na kvalitě, výrobci a způsobu instalace. Zvažme tento problém podrobněji.

Instalace vzduchového zavěšení na "UAZ Patriot": kde začít

Před zahájením práce je nutné zakoupit potřebné součásti, přičemž je třeba vzít v úvahu výšku polštářů, hodnoty tlaku, průměr prvků. Design je možné zakoupit v kompletní sadě nebo v částech.

Polštáře na zadní nápravě jsou namontovány následovně:

• Nejprve je třeba upřesnit pneumatické odpružení na "UAZ Patriot" vlastními rukama v části kotevních úchytů.
• Podobné části jsou postaveny v dolní části.
• Na zadní nápravě svařte kovovou desku s otvorem pro fixátory vzduchových polštářků.
• Prvky jsou připevněny rovnoběžně s pružinami a pevně upevněny na rámu a můstku.

Další postup

Po instalaci vzduchových pérování na UAZPatriot ", který položil hadice pod spodní část vozidla. Poté namontujte kompresor umístěný v motorovém prostoru pod radiátory. Hadice jsou připojeny k části kompresoru.

Dále jsou dráty vtaženy do kabiny, kde jsouK ovládání provozu kompresoru je nainstalováno spínací relé. Vzduchový ventilátor je spojen s pojistkou, po které je nutné zkontrolovat provoz celého zařízení. Pokud je vše normální a nejsou pozorovány žádné netěsnosti, je závěs připraven k provozu. V kabině budete muset instalovat také manometr, který může řídit tlak v systému kontrolou světlosti vozidla. Tato fáze může být považována za poslední krok při instalaci vzduchového zavěšení na UAZ Patriot.

Co říkají uživatelé?

Jak majitelé poznají, uzel, který je zvažovándokonale se projevuje na všech typech cest. Hlavní věc - aby správné seřízení tlaku a instalaci pracovních prvků. Jak potvrdil názory by měly být pneumatické odpružení na „UAZ Patriot“ zakoupené na základě povlaku, který je často používán vozů, přestože úprava vůle umožňuje možnost snadno přejít z asfaltu na silnicích, a vice versa. Stojí za zmínku, že v případě, že instalace uzel vyrobený v přední i zadní části, kabina je nutné zajistit dvojici měřidel, který sleduje stav každého páru polštářů.

Pneumatické zavěšení na UAZ Patriot: klady a zápory

Nejprve se podívejme na výhody, které poskytuje vzduchové odpružení:

• Poskytuje dokonalý jízdní komfort.
• Absence zbytečného hluku, když je provozuschopný.
• Schopnost nastavit výšku jízdy.
• Snížení poškození povrchu vozovky oproti běžným pružinám.
• Umožňuje vám snadno překonat jámy, aniž byste se cítili nepříjemně.

Toto pozastavení navíc umožňujepřizpůsobení tuhosti jednotlivých stran vozidla. To je důležité při vjezdu do zákruty a umožňuje snížit pohyb a zlepšit manipulaci změnou tlaku ve válcích. Světlá výška může být nastavena v rozmezí 4-20 centimetrů. To přitahuje milovníky lovu, rybaření a aktivní turistiky, protože umožňuje bezproblémové navigaci po silnici.

Nevýhody

Stejně jako jakýkoli mechanismus, vzduchové odpružení máněkteří proti. Hlavní je vysoká cena náhradních dílů vysoce kvalitní konstrukce. Takový uzel také nemá vysoký index udržovatelnosti. Je jednodušší vyměnit odpadní část než opravit. A nestačí, jaký druh služeb je pro tuto práci podniknut, protože v této oblasti není dostatek vysoce kvalifikovaných odborníků.

Není-li vozidlo vybavenovzduchové zavěšení ve standardní verzi, nemůže být umístěno na každém stroji a dokonce i když je to možné, není to jednoduché a levné. Někteří motoristé zaznamenávají krátkou životnost jednotky v porovnání s celokovovým analogovým zařízením, i když je vzduchové zavěšení jedním z nejpohodlnějších systémů. Stále někteří řidiči si stěžují, že čím více v bloku podrobností, tím pravděpodobnější je porucha a kvůli jednomu prvku bude muset projít celý web.

Na závěr

Výběr vozidla s pneumatickýmpozastavení nebo self-montáž na „UAZ Patriot“, by měl vycházet z logiky a pochopení podmínek, za kterých budou provozovány stroj. Hodně závisí na výrobci a funkčnosti návrhu. Je-li vozidlo použito pro přepravu těžkých nákladů, budete muset zvolit typ se schopností lepší kontrolu při pohybu. Pro závodníky a aktivní turisty bude vyžadovat měkčí modifikaci. V každém případě, vzduchové odpružení - je užitečná, ale také velmi informativní jednotka, která poskytuje zlepšenou správu a provoz off-road vozidla, jako je „UAZ Patriot“ nejen to.