Aktualizováno 3170-UAZ "Patriot": fotografie a recenze

Model UAZ-3170 - to je opravdu zajímavénovinka. Podle vývojářů bude koncept auta zcela nový. U rostlin v Ulyanovsku, stejně jako u celého domácího automobilového průmyslu, to není zdaleka obyčejná událost. Poslední aktualizace linky byla provedena v roce 2005. Byl to "Patriot 3163". Ve skutečnosti to byla restylizovaná verze "Symbi". Nový stroj slibuje, že je zcela individuální a praktická jednotka. Pokusíme se zjistit, co je za to zvláštní.

Obecné informace

UAZ "Patriot" 3170 je prvním modelem od firmyUlyanovsk návrháři, kteří vstupují do sériové výroby s nosným tělem. Kolem zvažované modifikace po dlouhou dobu existovaly různé pověsti, které souvisí s utajením projektu (typické pro závod, zaměřené na výrobky pro armádu). Došlo však k úniku informací. Například bylo známo, že nové terénní vozidlo bude významně rozebráno se svým předchůdcem, ale bude založeno na platformě Patriot.

Základ

V Ulyanovsk Kombinovat, vývoj je zásadnínová platforma nebyla provedena ani jeden rok. Například v roce 2005, založený na SsangYong Musso, byl vytvořen prototyp s tělem dosud sériového "Patriotu". Následně byly učiněny pokusy o rozvoj tohoto směru pomocí součástek Ssangyong a Kairon. Takové rámové konstrukce však zůstaly v jediné kopii.

Sériový UAZ-3163 zůstává nezměněnkonstrukce, příjem některých upřesnění a aktualizací. Další modernizace off-roaderu se uskutečnila v roce 2014, již se stávajícím ředitelem závodu Eugenia Galkina. Nyní tým návrhářů aktivně pracuje na vytvoření verze UAZ-3170, která zatím nemá své vlastní jméno.

V dubnu 2016 byl náměstkem ředitele A. Matasov sdílel informace o tom, že tato úprava bude vybavena nosným tělesem a potvrdila také předpoklady o výrazně velkém rozdílu mezi vozem Patriot a novým SUV. Jak to naznačují odborníci, je to první crossover vyráběný v automobilovém závodě Ulyanovsk.

Dospělo se k názoru, že nové auto dostanePlatforma, která byla navržena v rámci programu "Cortege". Reprezentace společnosti Sollers Group, která vlastní automobilový závod v Ulyanovsku, však z projektu odstoupila a zamýšlí si sama navrhnout model.

Napájecí jednotka

Předpokládaný motor, který budenainstalován na nový UAZ „Patriot“ 3170 (2016) - benzinový jednotkovém objemu 2,7 liry, s kapacitou 128 koňských sil. Kromě toho je vznětový motor je k dispozici na 2,2 litru se 114 „koně“.

Jak projektanti plánovali modernizacielektrárny ve spolupráci se specialisty ze Zavolzhsky Motor Plant, můžeme očekávat, že aktualizovaný model bude vybaven novým motorem s menším objemem s vyššími výkonovými stupni.

V roce 2016 změnili inženýři ZMZ designmotor, nahrazení problémového uzlu v podobě napínacího válečku k modernějšímu analogu. Navíc plánovaný překlad motorů v souladu s normami Euro-5. Provádí se také testování změny na zkapalněném zemním plynu. Pokud instalace úspěšně projde zkouškou, je možné, že se objeví na crossoveru UAZ-3170. Navíc se vyvíjí vše, co se děje na vznětových motorech, které zatím ještě nemá mnoho informací.

Přenosová jednotka

Informace o aktualizovaném benzinumotor bude agregován s automatickou převodovkou. A může se objevit v personálu "Patriot" a na novém SUV. Zavedení AKPP do návrhu automobilu již bylo provedeno, ale projekt byl zmrazen kvůli krizi a nedostatek dodavatele nabízející kvalitní uzel za přijatelnou cenu. S největší pravděpodobností bude hledání takového prodejce v blízké budoucnosti opět relevantní.

Návrháři rozvíjejí krabici se šestirozsah své vlastní produkce, jakož i návrhy jiných inženýrských společností. Podle nepotvrzených zpráv je prioritou kontrolní bod Dymos (jihokorejská společnost). Patriot již má od tohoto výrobce několik prvků, zejména přenosový kufřík s elektronickým ovládáním. Kromě toho se vyvíjí nový typ mechanického přenosu pro přechod.

Vnější změny

Exteriér nového vozu UAZ "Patriot" 3170mírně změněn. K dispozici byla upravená mřížka, stejně jako rozšířené logo společnosti, které dalo uznání SUV. Mělo by být poznamenáno, že šachta plynové nádrže byla odstraněna z levé strany trupu, a proto není třeba hádání, která strana se má přiblížit k automobilu u čerpací stanice. Konstruktéři instalovali jednu palivovou nádrž, což eliminuje potřebu instalace dalšího přenosového čerpadla. Kromě toho se také změnil materiál pro výrobu palivové nádrže. Nyní je to plast, který na rozdíl od kovového ekvivalentu nehrozí a nezablokuje filtr.

Během prezentace jednoho z nových modelůdošlo k incidentu. Jeden slavný generál, který otevřel dveře předvedeného auta, odtrhl rukojeť. Nyní se tento problém vyřeší, dodavatelé zlepšili upevnění, rukojeti prošli více než jedním zkušebním testem. Rovněž příjemně potěší dveře, všechny povrchy válcování jsou ošetřeny speciálním složením plastisolu, horní část dveří je vybavena druhým těsnicím obrysem.

Salon UAZ "Patriot" 3170

V roce 2016 byl prezentován aktualizovaný showroomvozidlo. Sedadlo řidiče je docela pohodlné, ozdobné náplasti ukazují snahu vývojářů, aby interiér byl moderní a módní. Panel přístrojové desky se mírně změnil a získal bílé podsvícení.

Centrální konzola je zcela překreslena,displej je posunut nahoru, což vám umožní věnovat více pozornosti silnici, na spodní straně se objevilo vhodné kapse pro malé věci. Základní vybavení zahrnuje tříramenný volant, airbagy.

Bezpečnostní postroje jsou vybaveny výsuvemmechanismus a omezovač síly. Přední rozvaděč je zesílen, v případě čelní nárazu sloup řízení neletí po celém kabině. Podlaha a rám křesel byly zesíleny. Tělo bylo vybaveno dvojicí bodů upevnění rámu, což umožňuje jeho stabilizaci na místě, a to i při závažném nárazu. Volant je nastavitelný nejen na svahu, ale i v létě, což usnadňuje přizpůsobení řidiče jakékoliv kombinaci.

Další pohodlí

Off-road vozidlo UAZ "Patriot" 3170, fotografie z tohojak bylo uvedeno výše, dostalo příjemnou aktualizaci - zahřívání volantu. To z něj činí první domácí auto s podobnou možností, s přihlédnutím k tvrdým klimatickým podmínkám některých regionů.

Spojování a vyžadující značné úsilípřepínače pod volantem byly přeměněny na moderní regulátory s rozšířenou funkčností. Byla funkce, která řídila intenzitu stíračů, což je režim třemi mrkacími otáčejícími se signály, aktivovanými lehkým dotykem. Navíc UAZ "Patriot" 3170 vybavený multifunkčním počítačem, tlačítkovými spínači moderního designu, který umožnil snadné a tiché nastavení přístroje.

Namísto zastaralého ventilačního systémuje zajištěno kompletní klimatizační řízení jednozónového typu. Pro srovnání, nové zařízení s 35stupňovým teplem může chladit kabinu o 12 stupňů, což je třikrát vyšší než předchozí klimatizační zařízení. Ovládání klimatizace pracuje téměř tiše, v zimě nevyžaduje použití přídavného topení.

Ochrana proti hluku a vibracím

Pokud jde o izolaci šumu, UAZ-3170 2016rok od svého předchůdce odešel slušně. Kolem motoru, podlahy, dveří, střechy byla dodatečná ochrana. Přídavný sekundární obvod umožnil snížit úroveň hluku o 7-8 dB. Jedná se o velmi významný ukazatel, který umožňuje neříkat řidiče s cestujícími, ale komunikovat klidným tónem. Tím se řidič neodvrací od silnice a cestující nejsou otráveni nepříjemnými cizími zvuky.

Stabilizační systém

Stabilizační systém UAZ-3170, fotokterý je k dispozici výše, je jednou z nejvýznamnějších inovací. Místo bylo představeno za účasti německých inženýrů. Hlavní práce byla provedena v Německu, nastavení ESP bylo provedeno po testování na různých trasách v různých obdobích roku. Výsledkem bylo slušné.

Nelze říci, že stabilizační systém -to je rozmar a zbytečné náklady. Ve skutečnosti vám ESP umožňuje stabilizovat provoz na kluzkém místě a také udržovat vozidlo na strmém svahu pomocí speciální volby Hill Hold Control.

Také stabilizační systém má off-roadkterý umožňuje aktivní pohyb při rychlosti až 60 km / h. Je-li tato volba uzel simuluje cross-uzávěrou diferenciálu zátku uklouznutí kola, které poskytují spolehlivou hák a vysokou trakci. Ale to není všechno kouzlo zvažovaného bloku. V uspořádání navržené uzamykatelný interaxle diferenciální zadní významně zvyšuje indikátor průchodnost 3170 UUAP crossover. Zejména tuto funkci ocení rybáři a lovci, kteří rádi navštěvují těžké místa.

Vlastnosti

Zpočátku pohonná jednotka zůstává stejná. Síla mu stačí natáhnout, což není zvláštní tajemství. Je plánováno vybavit nové modifikace s turbodmychadly. Současná instalace se zlepšují také z hlediska spolehlivosti a produktivity. V ZMZ bylo učiněno rozhodnutí zavést komplexní opatření k odstranění takové nepříjemné závady jako přerušení pásu v rozvodovém řemenu. Strečový válec získal nový design, zlepšil ochranu proti nečistotám a prachu a zvýšil životnost.

Předpokládá se, že UAZ-3170 2017 budevybavená páčka přenosového případ, s pneumatikami a hroty hloubkou dezénu, vložený v předním nárazníku navijáku, zvýšená ochrana spodní části, a další inovace pro usnadnění jízdy po nerovném terénu. Zbytek příjemných překvapení zůstat „v zákulisí“.

Další aktualizovaný prvek - plastpalivové nádrže. Testy pevnosti byly provedeny použitím mechanického šoku na ocelové jádro o průměru 70 milimetrů. Pro srovnání byl proveden podobný test s kovovým zásobníkem. Plast se ukázal na slušné úrovni, protože není vystaven korozi. Je třeba poznamenat, že takové překážky na silnicích jakékoliv hodnoty jsou velmi vzácné.

Navíc

Jak říkají vývojáři, nový SUVUAZ-3170 v novém vozidle je vybaven jednou palivovou nádrží. To v žádném případě neovlivňuje průjezdnost vozidla, jehož vůle je 323 milimetrů. Na zkušebních zkouškách aktualizované modely bez problémů překonaly překážky o výšce 30 centimetrů.

Kromě toho odborníci z továrny na automobilyže objem nové nádrže na benzin je 70 litrů, což je dostatečné pro přechod, protože je vybaven elektrárnou s přijatelnou spotřebou paliva. Zásobník byl umístěn v základové plošině, která je podmíněna touhou udržovat stabilitu a ovladatelnost stroje.

Konkurenční skupina

Jak uvedli odborníci, nový model UAZ-3170Hlavní konkurenti získali dvě auta ("Ford Kuga" a "Volkswagen Tiguan"). To nám umožňuje přiřadit nový domácí SUV kompaktním městským překřížením. Pokud vyloučíte zástupce luxusní třídy, můžete zde také zahrnout takové vozy jako: Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Kashkay, Cheri Tiggo a některé další tak populární úpravy.

Protože přesné parametry nejsou dosud známyvčetně typu zavěšení, pohonné jednotky, dodatečného vybavení, můžete převzít pouze úroveň aktualizovaného SUV. Pokud věříte vývojářům, bude stroj vybaven nezávislým zavěšením, nesoucím tělo a několik modelů motorů. Jak uvedl zástupce společnosti, zařízení a vlastnosti domácího crossoveru nezvýší přinejmenším "Kuge" a "Tiguanu", a to za stejnou atraktivní cenu.

Cenová politika

Přibližně cena vidlice na UAZ "Patriot"3170 (2016) se bude lišit od jednoho na jeden a půl milionu rublů, v závislosti na vybavení a dalších funkcích. Částka je docela slušná, a proto, aby našla své místo na trhu, auto by nemělo být mnohem dražší než Patriot a jeho schopnosti nejsou horší než korejské a čínské protějšky. Pokud to vývojáři dokážou přeložit do reality, řekne to čas. Chci věřit, že návrháři najdou správné řešení a ruský crossover získá univerzální popularitu.

Spuštění v dávkové výrobě

Cílová čára pro spuštění sériepovažováno za terénní vozidlo do roku 2020. Existuje informace, že veřejný vůz bude představen před rokem. Předpokládá se, že uvolnění modelu "Patriot" a nového fotoaparátu UAZ-3170, jehož fotografie budou vyšší, budou prováděny paralelně. V důsledku toho by se aktualizovaná platforma měla stát hlavním základem pro tvorbu následných úprav. Úplná náhrada nadace podle plánů nastane nejdříve v roce 2022.

V současné době je automobilový závod Ulyanovskpokračuje v aktivní práci na změně systému kontroly kvality, zlepšování práce prodejců, optimalizaci funkčnosti logistických center a uvolnění výrobních kapacit pro nový model. Zůstává trochu počkat a vidět konečnou verzi dalšího UAZ SUV.

Recenze

Mnoho uživatelů doufá, že nový modelbude důstojným konkurentem jejich západních protějšků. Majitelé automobilů se domnívají, že domácí návrháři mohou vytvořit hodnou volbu, navzdory všem problémům, které ruský automobilový průmysl zažívá. Někteří spotřebitelé jsou o tomto projektu skeptičtí a tvrdí, že již byly učiněny podobné pokusy, které nevedly k žádným konkrétním výsledkům. Kromě toho uživatelé berou na vědomí zdlouhavou realizaci uvolnění nového stroje, což povede k zastarání bezprostředně po zahájení sériové výroby.